การประกันของภาครัฐนั้นค่อนข้างจะคล้ายกับการปิดการประกันภัยแบบดั้งเดิมและผู้ปิดกั้นอิสระโดยมีความแตกต่างเล็กน้อยและมีความแตกต่างหลัก ๆ อย่างหนึ่งคือนายจ้าง บริษัท ประกันภัยเกือบทุกแห่งมักจะมีตัวปิดตัวเองพนักงานของ บริษัท ที่เรียกว่าตัวปรับพนักงาน ในบางครั้ง บริษัท ประกันภัยก็ใช้ตัวแยกอิสระเป็นผู้รับเหมา โดยปกติจะอยู่ในช่วงเวลาที่มีปริมาณมากหรือเกิดภัยพิบัติ ทั้งพนักงานของ บริษัท และ บริษัท ประกันอิสระรายงานต่อ บริษัท ประกันภัยและมีการผูกมัดทางกฎหมายกับ บริษัท ไม่ใช่ผู้ถือกรมธรรม์หรือผู้เรียกร้องค่าสินไหมทดแทน
ระบบประกันสาธารณะไม่ได้ถูกว่าจ้างโดย บริษัท ประกันภัย แต่เป็น บริษัท ที่ดำเนินการโดยอิสระหรือกลุ่มที่ปรึกษาหรืออาจเป็นผู้ประกอบอาชีพอิสระ ตัวปรับการประกันภัยสาธารณะทำงานในนามของผู้ถือกรมธรรม์หรือผู้อ้างสิทธิ์ adjusters เหล่านี้มักจะเข้ามาเจรจาหรือหามูลค่ายุติธรรมสำหรับความเสียหาย พวกเขาทำงานโดยตรงกับ บริษัท ประกันภัยเพื่อให้ผู้ประกันตนไม่จำเป็นต้องทำเช่นนั้น
ผู้ตัดสินของประชาชนส่วนใหญ่มักจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเป็นร้อยละของการยุติคดี ร้อยละอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของการสูญเสียและไม่ว่าจะเป็นที่ชัดเจน บริษัท จะจ่ายเงินเรียกร้อง adjusters บางคนจะไม่เรียกร้องหากมีโอกาสเรียกร้องจะไม่ได้รับเงิน
ในช่วงปลายปี 2010, 44 จาก 50 รัฐของสหรัฐอเมริกามีกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับใบอนุญาตปรับเงินประกันสาธารณะ เขตอำนาจศาลแต่ละแห่งจะแตกต่างกันไปตามการฝึกอบรมและข้อกำหนดของการประกันภัยสาธารณะ adjusters เหล่านี้หลายคนเคยทำงานให้กับ บริษัท ประกันภัยและมีภูมิหลังที่จำเป็นในการขอใบอนุญาตอย่างรวดเร็ว บริษัท adjuster สาธารณะบางแห่งจะจ่ายสำหรับการฝึกอบรม
หน้าที่ของระบบประกันสาธารณะจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการสูญเสียแต่ละอย่างแม้ว่าจะมีหน้าที่บางอย่างที่มีอยู่ในทุกสถานการณ์ adjusters เหล่านี้จะต้องมีทักษะการบริการลูกค้าที่ดี ผู้ถือกรมธรรม์และผู้อ้างสิทธิ์ต้องการใครสักคนอยู่ข้างๆ พวกเขาต้องการให้แน่ใจว่าพวกเขาปลอดภัยเชื่อถือได้และได้รับการดูแล ผู้ประกันตนจะต้องสามารถทบทวนนโยบายการประกันและกำหนดความคุ้มครองได้ นี่ควรเป็นหนึ่งในขั้นตอนแรกที่พวกเขาทำเพื่อให้แน่ใจว่ามีความครอบคลุมเนื่องจากไม่มีการเคลมโดยไม่มีการครอบคลุม
ขั้นตอนต่อไปคือการประเมินการสูญเสีย adjusters สาธารณะส่วนใหญ่จัดการการเรียกร้องทรัพย์สินและธุรกิจมากกว่าการเรียกร้องความเสียหายและสุขภาพดังนั้น adjusters เหล่านี้จะออกที่ไซต์ของความเสียหายการตรวจสอบยานพาหนะตรวจสอบเอกสารทั้งหมดและลักษณะของการสูญเสียแต่ละครั้ง พวกเขาจะต้องรู้วิธีการตรวจสอบทรัพย์สินหรือรถยนต์และต้องปฏิบัติจริงมากในระหว่างกระบวนการตรวจสอบ adjuster นั้นจะต้องประเมินความเสียหายเพื่อความคุ้มค่าการกำหนดธุรกิจหยุดชะงักค่าและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ ข้อมูลนี้ถูกรวบรวมไว้ในรายงานในนามของผู้เอาประกันภัยที่นำเสนอต่อ บริษัท ประกันภัยเพื่อตรวจสอบและพิจารณา
หากมีความแตกต่างใด ๆ ตัวปรับประกันภัยสาธารณะจะเจรจาข้อเรียกร้องกับตัวปรับของ บริษัท ในระหว่างกระบวนการทั้งหมดระบบปรับสาธารณะจำเป็นต้องติดต่อกับผู้ประกันตนและแจ้งให้บุคคลนั้นทราบสถานะการเรียกร้อง เมื่อถึงข้อตกลงผู้ปรับจะใช้เวลาส่วนหนึ่งของข้อตกลง หากการเรียกร้องนั้นเปิดขึ้นอีกครั้งไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตามรวมถึงการค้นพบเพิ่มเติมหรือความเสียหายตัวปรับสาธารณะจะย้อนกลับไปเพื่อจัดการกับข้อกังวลและการทบทวน ผู้ตัดสินสาธารณะอยู่ตลอดเวลาทำงานในนามของผู้เอาประกันภัย
