ช่างโครงสร้างเป็นบุคคลที่มักจะทำงานในรูปแบบต่าง ๆ ของอากาศยาน; เขาหรือเธอรับผิดชอบการบำรุงรักษาและซ่อมแซมระบบไฮดรอลิกรวมถึงองค์ประกอบโครงสร้างเช่นเฟรมหลักหรือตัวเครื่องบิน ในบางกรณีช่างโครงสร้างอาจเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือการบินที่อยู่บนเครื่องบินระหว่างเที่ยวบินเพื่อแก้ไขปัญหาทางกลใด ๆ กับเครื่องบิน ระบบไฮดรอลิกเป็นปัญหาหลักของช่างเนื่องจากระบบเหล่านี้มักจะควบคุมองค์ประกอบอื่น ๆ ของโครงสร้างอากาศยานที่อาจเสียหายได้หากระบบไฮดรอลิกล้มเหลวหรือทำงานผิดพลาด
การตรวจสอบและแก้ไขปัญหาเป็นหน้าที่หลักของกลไกโครงสร้าง เขาหรือเธอจะตรวจสอบส่วนประกอบต่างๆของเครื่องบินเป็นประจำเพื่อค้นหาสัญญาณการสึกหรอหรือความเสียหาย หากการรับประกันความเสียหายเปลี่ยนไปช่างโครงสร้างจะต้องมีความปลอดภัยหรือสร้างชิ้นส่วนทดแทนและติดตั้งให้ถูกต้อง ระบบอื่น ๆ ที่อาจได้รับผลกระทบจากส่วนที่ผิดพลาดจะต้องได้รับการตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานอย่างถูกต้องและปลอดภัย การวินิจฉัยและการซ่อมแซมนี้มักจะเกิดขึ้นในขณะที่เครื่องบินลงจอดแม้ว่าในบางสถานการณ์ที่พิเศษช่างสามารถปฏิบัติหน้าที่ซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาได้ในขณะที่ยานกำลังบิน
งานที่ซับซ้อนมากขึ้นอาจเป็นส่วนหนึ่งของหน้าที่งานของช่างโครงสร้าง ยกตัวอย่างเช่นการติดตั้งเครื่องยนต์อากาศยานอาจเป็นหน้าที่ของช่างและกระบวนการนี้จะต้องทำอย่างถูกต้องเพื่อให้การทำงานของเครื่องบินปลอดภัย กระบวนการติดตั้งเครื่องยนต์อาจใช้เวลานานและน่าเบื่อและช่างโครงสร้างจะต้องมีความเข้าใจอย่างแน่นหนาเกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การใช้งานเชิงกลและฟังก์ชั่นเครื่องยนต์
บุคคลที่กำลังพิจารณาที่จะเป็นช่างโครงสร้างจะต้องสำเร็จการศึกษาระดับมัธยมปลาย จากนั้นผู้สมัครงานมีทางเลือกไม่กี่อย่าง: เขาหรือเธอสามารถเข้าร่วมกองทัพเพื่อรับการศึกษาฟรี แต่บุคคลนั้นจะต้องมุ่งมั่นที่จะอยู่ในกองทัพเป็นเวลาหลายปี ตัวเลือกนี้ควรหลีกเลี่ยงเว้นแต่ผู้สมัครงานจะหลงใหลและเตรียมพร้อมสำหรับชีวิตทหาร มิฉะนั้นผู้สมัครสามารถลงทะเบียนในโปรแกรมการฝึกอบรมโพสต์รองหรือโปรแกรมการศึกษาระดับปริญญาที่ครอบคลุมหัวข้อที่จำเป็นในการเป็นช่างโครงสร้าง เป็นไปได้ที่จะได้งานที่มีเพียงแค่ประกาศนียบัตรหลังระดับมัธยมหรือปริญญาของผู้ร่วมงานควบคู่ไปกับการฝึกอบรมงานหรือการฝึกงาน การฝึกงานมีแนวโน้มที่จะอยู่ได้ทุกที่ระหว่างหนึ่งถึงสี่ปีซึ่งในช่วงเวลานั้นผู้สมัครจะได้เรียนรู้ทักษะที่จำเป็นทั้งหมด
