ผู้เก็บค่าผ่านทางคือบุคคลที่รวบรวมค่าธรรมเนียมหรือค่าผ่านทางเรียกเก็บเงินสำหรับการใช้ทางหลวงสะพานและอุโมงค์โดยยานพาหนะ คนที่เก็บค่าโดยสารจากผู้โดยสารบนเรือข้ามฟากเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นผู้เก็บค่าผ่านทาง นักสะสมค่าผ่านทางมีหน้าที่หลักในการรวบรวมเงินและให้การเปลี่ยนแปลงแก่ผู้บริโภค บุคคลดังกล่าวอาจยอมรับค่าผ่านทางที่ซื้อไว้ก่อนหน้าหรือตั๋วค่าโดยสาร เก็บค่าผ่านทางวันที่กลับไปสมัยโบราณและในยุคกลางก็ถือว่าเป็นสิทธิพิเศษถ้าใครจะได้รับอิสรภาพจากการจ่ายค่าผ่านทางในขณะที่เดินทาง
ถนนที่เก็บค่าผ่านทางสามารถเป็นถนนที่สร้างขึ้นส่วนตัวหรือถนนที่รัฐบาลสร้างขึ้น เพื่อจ่ายค่าก่อสร้างและบำรุงรักษาถนนผู้ก่อสร้างเก็บค่าผ่านทาง ในสหรัฐอเมริกาถนนที่เก็บค่าผ่านทางมักจะถูกเรียกว่าทางด่วน บนถนนเหล่านี้ผู้สะสมเงินค่าผ่านทางมักจะทำงานจากตู้เก็บค่าผ่านทางซึ่งตั้งอยู่ในสถานที่ที่เรียกว่าพลาซ่าโทรสถานีโทรหรือด่านเก็บค่าผ่านทาง
มีสองรูปแบบสำหรับวิธีการเก็บค่าผ่านทาง ทางแรกคือประตูกั้นสิ่งกีดขวางซึ่งมีการวางสิ่งกีดขวางบนถนนในช่วงเวลาต่าง ๆ บนถนน ปัญหาหลักของวิธีการกั้นคือมีแนวโน้มในการสำรองข้อมูลการจราจรและทำให้เกิดความแออัด
ค่าผ่านทางเข้าและออกมีแนวโน้มที่จะได้รับความนิยมมากที่สุด ในการเก็บค่าธรรมเนียมด้วยวิธีนี้จะมีการวางบูธเก็บค่าผ่านทางที่จุดเข้าและออกทั้งหมดตามถนนสะพานหรืออุโมงค์ เมื่อคนขับเข้าสู่ถนนเขาจะได้รับตั๋วบางครั้งโดยเครื่องจักรซึ่งจะแสดงรายการสิ่งที่จะเก็บค่าผ่านทางสำหรับแต่ละทางออก ยิ่งคนขับเดินทางบนถนนเขายิ่งเป็นหนี้มากและเมื่อคนขับออกจากถนนเขาจะจ่ายค่าธรรมเนียมให้กับผู้เก็บค่าผ่านทาง
โดยทั่วไปแล้วการเก็บค่าผ่านทางจะดำเนินการตลอด 24 ชั่วโมงต่อวันเจ็ดวันต่อสัปดาห์ นักสะสมค่าผ่านทางอาจทำงานเป็นกะที่แตกต่างกันไป - ตั้งแต่ในตอนกลางวันถึงตอนดึก พนักงานระดับสูงอาจมีการเปลี่ยนแปลงในวันทำงานทำให้พนักงานใหม่เข้ามาทำงานในช่วงสุดสัปดาห์และเวลาดึก
ผู้เก็บเงินค่าผ่านทางมักคาดว่าจะรับเงินจากคนขับคืนเงินที่ค้างชำระและติดตามยอดเงินในลิ้นชักเงินของเขาตลอดทั้งวัน ในตอนท้ายของการเปลี่ยนแปลงเขาจะต้องสร้างความสมดุลให้กับลิ้นชักนี้ด้วยการเก็บค่าผ่านทางที่เขารวบรวมและทิ้งสิ่งที่อยู่ในลิ้นชักเมื่อเขาเริ่ม บ่อยครั้งที่เงินที่เขาเก็บได้นั้นหันไปหาผู้จัดการกะหรือเก็บไว้ในตู้เซฟ
นอกเหนือจากการเก็บเงินแล้วผู้เก็บเงินค่าผ่านทางจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าบูทของเขาสามารถผ่านไปได้และปราศจากขยะ หากรถแตกในเลนเขาอาจถูกเรียกให้ช่วยเหลือผู้ขับขี่และช่วยรักษาความเคลื่อนไหวของการจราจร นักสะสมค่าผ่านทางมักจะมีปฏิสัมพันธ์กับลูกค้ากับสังคมที่พวกเขาเห็นในชีวิตประจำวัน
