เมื่อนักบินนักเรียนทำงานเพื่อขอรับใบอนุญาตนักบินส่วนตัวของเขาเขาจะต้องผ่านการทดสอบความรู้ที่เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนที่จะทำการตรวจสอบใบอนุญาตครั้งสุดท้ายของเขา ความรู้ที่จำเป็นในการสอบข้อเขียนอาจเกิดขึ้นได้จากการเรียนที่บ้านการสัมมนาในช่วงสุดสัปดาห์ ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการผ่านการสอบข้อเขียนสำหรับใบอนุญาตนักบินส่วนตัวนั้นถูกควบคุมโดย Federal Aviation Administration (FAA) และครอบคลุมหัวข้อที่หลากหลายที่นักเรียนจะต้องคุ้นเคยเพื่อที่จะผ่านการสอบข้อเขียนเพื่อขอใบอนุญาต
แม้ว่าโรงเรียนภาคพื้นดินสามารถย่อตัวลงในช่วงเวลาที่สั้นลง แต่โรงเรียนการบินจำนวนมากที่ให้โรงเรียนภาคพื้นดินนักบินส่วนตัวจัดชั้นเรียนสัปดาห์ละครั้งเป็นระยะเวลาสองถึงสามเดือน ก่อนที่จะเจาะลึกลงไปในวิชาพื้นโรงเรียนที่มีน้ำหนักมากผู้สอนจะครอบคลุมข้อกำหนดสำหรับใบอนุญาตนักบินส่วนตัวข้อกำหนดและคำจำกัดความการบินที่ใช้กันทั่วไปและข้อบังคับ FAA (FARs) เรื่องแรกที่นักบินส่วนตัวจะต้องสบายใจก่อนที่จะใช้เครื่องบินเพียงอย่างเดียวคือบริการด้านสภาพอากาศและอากาศ ตัวอย่างเช่นนักบินต้องรู้เกี่ยวกับเมฆชนิดต่าง ๆ หมอกชนิดต่าง ๆ และวิธีอ่านพยากรณ์อากาศที่ออกโดย National Weather Service
หลังจากนักเรียนเรียนรู้เกี่ยวกับสภาพอากาศในโรงเรียนภาคพื้นดินนักบินส่วนตัวพวกเขาจะต้องคุ้นเคยกับน่านฟ้าประเภทต่าง ๆ เช่นน่านฟ้าที่มีหอควบคุมเมื่อเทียบกับน่านฟ้าที่ไม่มีการควบคุม นอกจากนี้นักเรียนจะต้องเรียนรู้วิธีการอ่านแผนภูมิส่วนที่เป็นพื้นของแผนที่ มีความหมายว่าน่านฟ้าประเภทต่าง ๆ ดวงดาวบ่งชี้ที่ดินที่สำคัญและความสูงของวัตถุที่อาจเป็นอุปสรรคในเส้นทางการบินของนักบิน
หัวข้อถัดไปในหัวข้อที่นักเรียนจะต้องคุ้นเคยกับการสอบข้อเขียนคือเครื่องยนต์และระบบระบบทำเครื่องหมายบนรันเวย์และผลกระทบทางการแพทย์ที่อาจมีต่อนักบิน นักบินควรเข้าใจว่าเครื่องยนต์พื้นฐานทำงานอย่างไรเพื่อให้รู้ว่าเมื่อเครื่องยนต์ขัดข้องในการบินและเพื่อบำรุงรักษาเครื่องยนต์ของเครื่องบิน สนามบินที่แตกต่างกันใช้ระบบการสลักประเภทต่าง ๆ สำหรับรันเวย์
สนามบินส่วนใหญ่มีสัญญาณหมุนและสนามบินขนาดใหญ่จะมีไฟรันเวย์ สนามบินขนาดเล็กและแถบลงจอดส่วนตัวจะมีเครื่องหมายบนรันเวย์พิเศษที่นักบินต้องเรียนรู้ที่จะอ่านเพื่อลงจอดได้ง่ายขึ้น นักบินอาจมีอาการเวียนศีรษะมึนงงหรือวิงเวียนในขณะที่บินโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาลงเอยด้วยพายุโดยไม่ตั้งใจ การเรียนรู้เกี่ยวกับปัจจัยแอโรเมดิคัลเหล่านี้ช่วยเตรียมนักบินส่วนตัวสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินในห้องนักบิน
หัวข้ออื่น ๆ ที่กล่าวถึงในโรงเรียนนำร่องภาคเอกชน ได้แก่ อากาศพลศาสตร์, เครื่องมือในการบิน, การสื่อสารทางวิทยุ, การนำทางด้วยวิทยุ, ประสิทธิภาพของเครื่องบินและน้ำหนักและความสมดุล อาจารย์ประจำภาคพื้นดินจะใช้เวลาสอนนักเรียนเกี่ยวกับวิธีการวางแผนการบินข้ามประเทศ หลังจากที่ทุกวิชาได้รับการครอบคลุมอย่างทั่วถึงแล้วมันเป็นเรื่องปกติสำหรับอาจารย์ผู้สอนที่จะนำเสนอเซสชั่นการศึกษาก่อนที่จะส่งนักเรียนไปสอบข้อเขียน
