การประกันภัยทางทะเลประเภทต่างๆมีอะไรบ้าง?

การประกันภัยทางทะเลนั้นเป็นประกันที่เกี่ยวข้องกับเรือและการขนส่งสินค้าทางทะเล การประกันภัยทางทะเลสองประเภทหลักคือการประกันภัยการขนส่งสินค้าและการประกันภัยตัวเรือ ประกันภัยสินค้ามักจะซื้อโดยเจ้าของสินค้าที่จะจัดส่งมากกว่าเจ้าของเรือ ประกันตัวเรือส่วนใหญ่จะซื้อโดยเจ้าของเรือ

กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าทางทะเลมีมาตรฐานที่เป็นสากล กฎหมายหนึ่งชุดที่มีผลต่อการขนส่งสินค้านี้คืออนุสัญญาระหว่างประเทศเกี่ยวกับตั๋วเงินของการบรรทุกสินค้าโดยทั่วไปเรียกว่า "กฎ Hauge" รูปปั้นเหล่านี้จำกัดความรับผิดทางการเงินของผู้ส่งสินค้าให้กับเจ้าของสินค้าสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง เพื่อปกป้องตัวเองทางการเงินผู้ผลิตจำนวนมากซื้อประกันภัยทางทะเลสำหรับสินค้าของพวกเขา

การประกันภัยสินค้าที่ครอบคลุมมากที่สุดคือนโยบายความเสี่ยงทั้งหมด โดยทั่วไปนโยบายประเภทนี้ครอบคลุมความเสียหายจนถึงมูลค่าเต็มของการจัดส่งในทุกกรณีที่ไม่ได้ยกเว้นโดยเฉพาะ โดยทั่วไปการยกเว้นเหล่านี้จะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเช่นการสูญเสียที่เกิดจากบรรจุภัณฑ์ที่ไม่ดีหรือการละทิ้งสินค้าซึ่งสามารถกำหนดความผิดที่ชัดเจนได้

การประกันความเสียหายโดยรวมช่วยป้องกันการสูญหายของสินค้า แต่ไม่รวมถึงความเสียหาย โดยทั่วไปความคุ้มครองนี้จะมีราคาถูกกว่ามากและใช้เมื่อความเสียหายระดับหนึ่งต่อการจัดส่งเกิดขึ้นได้อย่างสมเหตุสมผล สินค้าจำนวนมากเช่นธัญพืชมักได้รับความคุ้มครองภายใต้การประกันภัยทางทะเลประเภทนี้

การประกันภัยตัวเรือได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายต่อตัวเรือเอง นโยบายเหล่านี้เป็นนโยบายการขนส่งสินค้าที่มีความเสี่ยงสูงซึ่งโดยทั่วไปจะป้องกันเงื่อนไขทั้งหมดที่ไม่ได้รับการยกเว้นโดยเฉพาะ ในหลาย ๆ กรณีการประกันตัวถังป้องกันอุปกรณ์ทั้งหมดที่จำเป็นต่อการใช้งานเรือรวมถึงตัวถังของตัวเรือเอง

นโยบายสำหรับการประกันภัยตัวเรือนั้นโดยทั่วไปจะใช้เวลาเฉพาะ ในบางกรณีการครอบคลุมจะครอบคลุมถึงความยาวของการเดินทางที่เฉพาะเจาะจง ในทางปฏิบัติการกู้คืนภายใต้นโยบายประเภทนี้มักจะมีข้อ จำกัด มากขึ้น ในนโยบายเหล่านี้มีข้อสันนิษฐานของความคุ้มค่าทางทะเลในเวลาที่ออกประกัน ความเสียหายใด ๆ ที่สามารถสืบย้อนไปถึงปัญหาที่เกิดขึ้นก่อนกำหนดนโยบายได้มักจะถูกปฏิเสธ

ในทางตรงกันข้ามการประกันภัยตัวถังที่ซื้อตามช่วงเวลามักจะไม่สนใจเงื่อนไขของเรือในเวลาที่ซื้อกรมธรรม์ ในหลาย ๆ กรณีการประกันทางทะเลนี้จะต่ออายุในขณะที่เรืออยู่ในทะเล เนื่องจากบริการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเชิงป้องกันหลายอย่างสามารถขึ้นรูปได้ก่อนที่เรือจะจอดเท่านั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะมั่นใจได้ถึงสุขภาพที่สมบูรณ์ของเรือที่ลงทะเลแล้ว