ในการลงทุนอัตราผลตอบแทนที่แท้จริงคือผลตอบแทนที่แท้จริงที่นักลงทุนจะได้เห็นในหุ้นพันธบัตรหรือยานพาหนะการลงทุนอื่น ๆ ในการรับอัตราผลตอบแทนที่สมจริงยิ่งกว่าการคำนวณจะถูกนำมาพิจารณา ในขณะที่ในหลาย ๆ ทางอัตราผลตอบแทนที่มีประสิทธิภาพและผลตอบแทนตามที่ระบุ - ซึ่งหมายถึงการชำระเงินแบบคงที่ที่นักลงทุนจะได้รับในยานพาหนะการลงทุน - อาจดูเหมือนจะขัดแย้งกันพวกเขามักจะทำงานร่วมกัน ผลตอบแทนอาจเป็นรายปีรายไตรมาสหรือรายเดือนดังนั้นอัตราผลตอบแทนที่แท้จริงจะแตกต่างกันไปตามความถี่ในการเพิ่มดอกเบี้ยลงในยานพาหนะการลงทุน วิธีการหาอัตราผลตอบแทนนี้ดีกว่าสำหรับการวัดค่าการจ่ายเงินจริง แต่ไม่ได้ใช้เสมอเพราะมักนำไปสู่ตัวเลขที่ยาว
ยานพาหนะการลงทุนจำนวนมากได้รับดอกเบี้ยทบต้น นี่คือเมื่อความสนใจเพิ่มมูลค่าของการลงทุนก่อนหน้า ตัวอย่างเช่นหากการลงทุนมีมูลค่า $ 10 US Dollars (USD) และดอกเบี้ยเท่ากับ 10 เปอร์เซ็นต์การลงทุนจะเพิ่มขึ้นเป็น $ 11 หากไม่มีการรวมจะเป็น $ 12 USD ในการชำระครั้งถัดไป เมื่อรวมกันแล้ว 10 เปอร์เซ็นต์จะถูกเพิ่มไปยังยอดรวม $ 11 USD แทนฐาน $ 10 USD ซึ่งเท่ากับ $ 12.10 USD เมื่ออัตราผลตอบแทนที่แท้จริงถูกใช้เพื่อวัดจำนวนการลงทุนที่จะเติบโตการรวมกันนี้จะถูกนำมาพิจารณาซึ่งแตกต่างจากผลตอบแทนประจำปีที่ระบุไว้ซึ่งจะขึ้นอยู่กับอัตราร้อยละของการชำระเงินแต่ละครั้งเท่านั้น
อัตราผลตอบแทนที่ระบุและมีประสิทธิภาพอาจดูเหมือนว่าขัดแย้งกันเนื่องจากมีการใช้การรวมกันในขณะที่อัตราการส่งกลับไม่ได้ ในความเป็นจริงพวกเขาจะไม่ขัดแย้ง หากไม่มีการประนอมบนยานพาหนะการลงทุนทั้งอัตราที่มีประสิทธิภาพและรัฐจะเหมือนกัน อัตราผลตอบแทนที่มีประสิทธิภาพใช้ผลตอบแทนที่ระบุไว้เป็นฐานซึ่งทำให้พวกเขาทำงานร่วมกันได้ นี่หมายความว่านักลงทุนจะต้องทราบผลตอบแทนที่ระบุไว้เพื่อหาผลตอบแทนที่มีประสิทธิภาพ ยานพาหนะการลงทุนส่วนใหญ่อนุญาตให้ทบต้นดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากมากที่การวัดอัตราผลตอบแทนทั้งสองจะกลายเป็นแบบเดียวกัน
ในการคำนวณอัตราผลตอบแทนที่มีประสิทธิภาพนักลงทุนจะต้องรู้ว่าต้องชำระเงินบ่อยครั้งเพียงใด สามารถชำระเงินเป็นรายปีรายไตรมาสหรือรายเดือน เนื่องจากอัตราที่แท้จริงนั้นขึ้นอยู่กับจำนวนเงินพิเศษที่นักลงทุนจะได้รับในหนึ่งปี หากมีการเพิ่มความสนใจเป็นรายไตรมาสนักลงทุนจะต้องคำนวณดอกเบี้ยทบต้นที่เขาหรือเธอจะได้รับจากการชำระเงินสี่ครั้ง หากการชำระเงินเป็นรายเดือนนักลงทุนจะคำนวณดอกเบี้ยตามการชำระเงิน 12 ครั้ง
การใช้อัตราผลตอบแทนที่มีประสิทธิภาพเป็นที่นิยมในหมู่นักลงทุนที่ต้องการทราบจำนวนดอกเบี้ยที่เพิ่มเข้ามาในยานพาหนะการลงทุนในหนึ่งปี ในเวลาเดียวกันการส่งคืนที่มีประสิทธิภาพอาจไม่สามารถใช้ในการสนทนาได้เนื่องจากจะนำไปสู่หมายเลขที่ยาวกว่าที่จะพูดไม่สะดวก ตัวอย่างเช่นอัตราที่ระบุอาจเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ แต่อัตราที่แท้จริงอาจเป็น 10.32456 เปอร์เซ็นต์ ในตัวอย่างนี้นักลงทุนอาจพูดเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ในการสนทนา นักลงทุนที่ต้องการภาพรวมของอัตราผลตอบแทนอาจหลีกเลี่ยงอัตราที่มีประสิทธิภาพ
