การแลกเปลี่ยนทะเลบอลติกเป็นองค์กรที่ตั้งอยู่ในกรุงลอนดอนซึ่งประกอบด้วยนายหน้าเรือเจ้าของเรือและผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเป็นหลักซึ่งให้ข้อมูลข่าวสารรายวันเกี่ยวกับตลาดทางทะเล ตลาดหลักทรัพย์จะตรวจสอบการขนส่งระหว่างประเทศและความผันผวนของราคาสำหรับการขนส่งสินค้า มันเผยแพร่ราคาในตลาดการขนส่งสินค้ารายวันและดัชนีค่าจัดส่งซึ่งผู้ขนส่งและนักลงทุนสามารถใช้ซื้อฟิวเจอร์สค่าระวางกำหนดเงื่อนไขสำหรับการจัดการทางการเงินและชำระเงื่อนไขของสัญญาซื้อขายล่วงหน้า The Baltic Exchange ทำหน้าที่เป็นพื้นที่สำหรับการซื้อขายล่วงหน้า มันเป็นทรัพยากรสำหรับนักลงทุนทางทะเลทั่วโลกเช่นเดียวกับการเป็นองค์กรของผู้ส่งสินค้า
การแลกเปลี่ยนบอลติกเริ่มต้นจากการประชุมร้านกาแฟของกัปตันเรือและพ่อค้าในลอนดอนในปี 1700 สมาชิกดั้งเดิมได้สร้างกฎเกณฑ์สำหรับการทำธุรกิจที่เหมาะสมรวมถึงข้อตกลงกับนักลงทุนและการกำหนดราคาสำหรับการจัดส่งทั่วโลก งานของพวกเขาวางรากฐานสำหรับการติดต่อที่ทันสมัยของตลาดหลักทรัพย์
ในปี 2010 ตลาดหุ้นบอลติกมีเจ้าของทั้งหมดโดยมี บริษัท 600 แห่งและบุคคล 2,000 คน ในขณะที่ประกอบไปด้วยส่วนใหญ่ของผู้ที่อยู่ในธุรกิจการขนส่งสมาชิกยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญด้านการเงินทนายความและตัวแทนของอุตสาหกรรมประกันภัย ไม่มีข้อ จำกัด ด้านสัญชาติในการเป็นสมาชิก แต่สมาชิกขององค์กรส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในสหราชอาณาจักรหรือทวีปยุโรป สมาชิกทุกคนต้องทำคือจ่ายค่าธรรมเนียมสมาชิกและยอมรับ "การดำเนินธุรกิจของ Baltic Exchange" รหัสกำหนดมาตรฐานบางอย่างสำหรับการทำธุรกิจด้วยผู้ส่งสินค้าและการทำลายรหัสอาจเป็นเหตุให้สมาชิกพ้นจากตำแหน่ง
ธุรกิจหลักของ Baltic Exchange คือการตีพิมพ์ดัชนีรายวันในแง่มุมต่าง ๆ ของอุตสาหกรรมการเดินเรือรวมถึงสถิติโดยละเอียดและการอ่านเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าและการขนส่งสินค้าล่วงหน้า นักลงทุนและผู้ส่งสินค้าพึ่งพาข้อมูลการตลาดทางทะเลที่แม่นยำเพื่อเจรจาต่อรองสัญญาที่เป็นธรรม
Exchange เก็บรักษาข้อมูลล่าสุดและทำหน้าที่เป็นพื้นฐานในการทำธุรกรรมและการแลกเปลี่ยนล่วงหน้า ผู้ขายสินค้าทางทะเลและขนส่งสินค้าตัดสินใจบนพื้นฐานของการแลกเปลี่ยนทางทะเลบอลติกและการแลกเปลี่ยนทางทะเลบอลติกทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการทำธุรกรรมของพวกเขา ด้วยวิธีนี้การแลกเปลี่ยนจะคล้ายกับการแลกเปลี่ยนผู้ค้าจากสหรัฐฯเช่น Chicago Merchantile Exchange อย่างไรก็ตามการแลกเปลี่ยนนั้นเป็นการแลกเปลี่ยนแบบสาธารณะและเกี่ยวข้องกับการแลกเปลี่ยนการขนส่งทางทะเล นอกจากนี้ยังขาดการเป็นสมาชิกหลักที่การแลกเปลี่ยนทางทะเลบอลติกมีอยู่หลายวิธีที่สร้างขึ้น
การแลกเปลี่ยนบอลติกส่งเสริมตัวเองในฐานะ บริษัท ที่มีไว้สำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าและยังเป็นส่วนหนึ่งของมัน นอกเหนือจากการทำงานในฟิวเจอร์สแล้วตลาดหลักทรัพย์ยังมีบทบาทสำคัญในการกำหนดพฤติกรรมและการดำเนินธุรกิจของอุตสาหกรรมการเดินเรือโดยรวม ตลาดหลักทรัพย์ดำเนินการสัมมนาระดับนานาชาติเป็นประจำในหัวข้อเศรษฐศาสตร์การขนส่งที่หลากหลายและเสนอหลักสูตรฝึกอบรมเกี่ยวกับตราสารอนุพันธ์ด้านการขนส่งการจัดการความเสี่ยงสำหรับผู้ส่งสินค้าและนักลงทุนและการค้าขายสินค้าและอื่น ๆ นอกจากนี้ยังอำนวยความสะดวกในเวทีการระงับข้อพิพาทที่มีชื่อเสียงระดับสากลสำหรับสัญญาและข้อพิพาทอื่น ๆ และรักษาฐานข้อมูลของสมาชิกที่สามารถทำหน้าที่เป็นพยานผู้เชี่ยวชาญในการทดลองใช้กฎหมายทางทะเล
