ผู้เสียชีวิตจากการขับขี่เกินจำนวนหนึ่งในสามของการเสียชีวิตทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บจากการจราจร ผู้ที่มีความเสี่ยงสูงสุด ได้แก่ ผู้ใหญ่อายุต่ำกว่า 24 ปีผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และผู้ที่มีความเชื่อมั่นก่อนขับรถภายใต้อิทธิพล สาเหตุของการเสียชีวิตในการขับรถเสียชีวิตเมาแล้วขึ้นอยู่กับประเภทของการบาดเจ็บ การบาดเจ็บที่ศีรษะการสูญเสียเลือดจากบาดแผลขนาดใหญ่หรือความเสียหายต่ออวัยวะภายในสามารถเกิดขึ้นได้ในระหว่างเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน
แอลกอฮอล์ยังคงอยู่ในเลือดจนกว่าตับจะประมวลผลซึ่งใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงต่อหนึ่งออนซ์ (ประมาณ 30 มิลลิลิตร) ของแอลกอฮอล์ที่บริโภค อย่างไรก็ตามในผู้ที่มีโรคตับเสื่อมอาจใช้เวลานานกว่านั้นมาก การทดสอบความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในเลือดวัดปริมาณเลือดที่คนปัจจุบันประกอบไปด้วยแอลกอฮอล์ การอ่านร้อยละ 0.08 ซึ่งเป็นจุดที่การขับขี่กลายเป็นสิ่งผิดกฎหมายทั่วทั้งสหรัฐอเมริกาหมายความว่าเลือดของคนนั้นมีแอลกอฮอล์หนึ่งในแปดของหนึ่งเปอร์เซ็นต์ ขณะนี้อาจไม่ฟังดูมากนัก แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้เวลาในการตอบสนองลดลงซึ่งอาจทำให้เสียชีวิตขณะเมาสุรา
ผลกระทบจากอุบัติเหตุรถชนอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้หลายประเภท ตัวอย่างเช่นการบาดเจ็บที่ศีรษะสามารถเกิดขึ้นได้จากการถูกกระแทกโดยเศษซากที่ลอยอยู่หรือจากการกระแทกพวงมาลัยหรือพื้นผิวแข็งอื่น ๆ ผู้ที่ตกเป็นเหยื่อสามารถเข้าสู่ภาวะ hypovolemic shock ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่เกิดขึ้นเมื่อร่างกายสูญเสียของเหลวมากเกินไปเช่นผ่านการสูญเสียเลือดและหัวใจไม่สามารถสูบฉีดได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป หากบุคลากรฉุกเฉินไม่มาถึงทันเวลาเพื่อเริ่มเปลี่ยนของเหลวที่สูญหายผู้ที่ตกเป็นเหยื่ออาจเสียชีวิตจากการสูญเสียเลือด การบาดเจ็บที่อวัยวะภายในอาจเกิดขึ้นได้จากการบาดเจ็บแบบทู่แรงเช่นคอพวงมาลัยที่กระทบกับช่องท้องและการถูกกดทับเช่นเศษแก้วแหลมคมทะลุผ่านช่องท้องเข้าไปในอวัยวะใดอวัยวะหนึ่ง
คนหนุ่มสาวมักจะมีความเสี่ยงสูงในการก่อให้เกิดและทรมานจากการเมาแล้วขับเสียชีวิตมากกว่าผู้สูงอายุที่มีปริมาณแอลกอฮอล์เท่ากันในกระแสเลือด มีสาเหตุที่เป็นไปได้มากมายเช่นนี้รวมถึงการขาดประสบการณ์การขับขี่ในผู้ใหญ่อายุน้อยกว่าเมื่อเทียบกับผู้ใหญ่ ผู้ใหญ่ที่อายุน้อยกว่ามีแนวโน้มที่จะเดินทางเป็นกลุ่มซึ่งจะเป็นการเพิ่มระดับของความว้าวุ่นใจขณะขับรถ ผู้ที่เคยมีประวัติการเมาสุรามาก่อนรวมถึงผู้ที่ผสมยาเสพติดอื่น ๆ หรือยาที่มีแอลกอฮอล์ก็มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ
ประเทศส่วนใหญ่มีกฎหมายเกี่ยวกับการดื่มและขับรถถึงแม้ว่าคำนิยามทางกฎหมายของ "เมา" จะแตกต่างกันไป บางประเทศรวมถึงบราซิลซาอุดิอารเบียและรัสเซียมีนโยบายไม่ยอมรับซึ่งหมายความว่าการขับรถด้วยแอลกอฮอล์ในเลือดถือเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย ขีด จำกัด 0.08 เปอร์เซ็นต์ในสหรัฐอเมริกาเม็กซิโกและอีกสองสามประเทศเป็นข้อ จำกัด ทางกฎหมายที่สูงที่สุดในโลก
วิธีการป้องกันการเสียชีวิตขณะเมาสุรารวมถึงการให้ความรู้แก่ประชาชนเกี่ยวกับปัญหาการตั้งจุดตรวจความสงบเสงี่ยมตามถนนและทางหลวงและการจัดทำผลกระทบร้ายแรงเช่นการสูญเสียใบอนุญาตหรือเวลาเข้าคุกสำหรับผู้ที่ละเมิดกฎหมาย แต่ละคนสามารถช่วยให้ถนนปลอดภัยโดยหลีกเลี่ยงการขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์และป้องกันไม่ให้เพื่อนและครอบครัวขับรถในขณะมึนเมา
