เอดิสันอาจมีหลอดไฟเบลล์อาจมีโทรศัพท์ แต่มีเพียง Gilmore T. Schjeldahl นักประดิษฐ์ที่สอนด้วยตนเองจาก North Dakota มี "barf bag" โดยทั่วไปแล้วนาย Schjeldahl ให้เครดิตกับการสร้างถุง airsickness ที่มีเส้นพลาสติกเส้นแรกซึ่งเดบิวต์บนเครื่องบิน Northwest Oriental Airlines ในปี 1949 นี่ไม่ใช่ถุง barf กระเป๋าใบแรกที่ผู้โดยสารหรือลูกเรือใช้ในการเดินทางเชิงพาณิชย์ แต่อย่างน้อยก็เป็น คนแรกที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อจุดประสงค์นั้น
ถุง barf หรือที่เรียกว่าถุง airsickness หรือถุงป่วยเป็นถุงกระดาษเรียงรายโดยทั่วไปเก็บไว้ในผู้ถือเช่นเดียวกับนิตยสารในเที่ยวบินและโฆษณาชวนเชื่อให้สายการบินอื่น ๆ หากผู้โดยสารมีอาการคลื่นไส้กะทันหันเนื่องจากอาการเมาคลื่นเหียนหรืออาการวิตกกังวลถุง Barf จะเป็นทางเลือกที่ดีกว่าสำหรับการอาเจียน
ในช่วงแรกของการเดินทางทางอากาศการเคลื่อนไหวหรือความเจ็บป่วยทางอากาศเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทั่วไปเนื่องจากเครื่องบินมีขนาดเล็กลงและมีความไวต่อผลกระทบของความปั่นป่วนทางอากาศมากขึ้น สายการบินพาณิชย์พบว่าตัวเองต้องเผชิญกับปัญหาที่สำคัญเนื่องจากสายตาและเสียงของผู้โดยสารที่อาเจียนสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นอันตรายต่อธุรกิจในอนาคตไม่ต้องพูดถึงปัญหาในการรักษาสุขอนามัยของเครื่องบิน บรรจุภัณฑ์แบบใช้แล้วทิ้งหลายประเภทได้ทำการทดลองในเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ แต่ไม่ได้จนกว่า Schjeldahl จะพัฒนาถุงกระดาษที่มีพลาสติกเรียงรายซึ่งพบว่ามีวิธีแก้ปัญหา "ถุง barf" ที่เหมาะสม
Schjeldahl ตัวเองไม่ได้ทำงานในถุงเมาในอนาคตในเวลาอย่างไรก็ตาม เขาถูกจ้างโดย บริษัท เนื้อเกราะเพื่อทำงานในบรรจุภัณฑ์อาหารใหม่ที่มีพลาสติกโพลีเอทิลีนใหม่ ถุงพลาสติกที่ออกแบบมาสำหรับบรรจุภัณฑ์อาหารได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นทางออกที่ดีสำหรับปัญหาการเจ็บป่วยที่ต้องเผชิญกับสายการบินเชิงพาณิชย์ดังนั้นการประดิษฐ์ของ Schjeldahl จึงกลายเป็นต้นแบบสำหรับถุงอากาศในอนาคตทุกที่
เนื่องจากเครื่องบินโดยสารที่ทันสมัยจำนวนมากมีขนาดใหญ่ขึ้นและผู้โดยสารมีความปั่นป่วนในเที่ยวบินน้อยลง สายการบินยังคงให้บริการถุงลมนิรภัย แต่บ่อยครั้งที่ถุงเหล่านั้นมีข้อมูลอื่น ๆ เช่นขั้นตอนฉุกเฉิน ถุง airsickness ที่ทันสมัยบางรุ่นจะพิมพ์ด้วยเกมและปริศนาหรืออย่างน้อยก็มีกระดานคะแนนสำหรับเกมไพ่
ในความเป็นจริงมีวัฒนธรรมย่อยของนักสะสมของที่ระลึกของสายการบินที่ค้นหาถุงสุญญากาศที่ไม่ได้ใช้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคอลเล็กชั่นของพวกเขา กระเป๋าที่ออกแบบโดย Schjeldahl ดั้งเดิมนั้นเป็นที่นิยมเช่นเดียวกับกระเป๋าจากสายการบินต่างประเทศและสายการบินในประเทศที่หมดอายุเช่นภาคตะวันออก หนึ่งในนักสะสมถุง barf กล่าวว่ามีมากกว่า 5,000 รายการในคอลเลกชันส่วนตัวของเขาและนักสะสมพบกันเป็นประจำเพื่อแสดงการเข้าซื้อกิจการล่าสุดหรือแลกเปลี่ยนกับคนอื่น ๆ
