ความสามารถของลิฟต์โดยสารมาตรฐานแตกต่างกันไป แต่โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 1,000 ถึง 6,000 ปอนด์ (ประมาณ 454 - 2,722 กิโลกรัม) ขึ้นอยู่กับพื้นที่พื้นของรถลิฟต์ แน่นอนว่าลิฟต์ขนส่งสินค้าได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่มากขึ้น อย่างไรก็ตามลิฟต์มาตรฐานสำหรับที่พักอาศัยนั้นโดยทั่วไปจะไม่ใช้สำหรับงานหนักและโดยทั่วไปสามารถบรรทุกได้สูงสุด 750 ปอนด์ (340 กิโลกรัม)
โดยทั่วไปลิฟต์มาตรฐานในอาคารแนวราบสามารถรับน้ำหนักได้ประมาณ 2,000 หรือ 2,500 ปอนด์ (907 - 1,134 กิโลกรัม) ยิ่งอาคารมีขนาดใหญ่เท่าใดก็จะยิ่งมีลิฟต์มากขึ้นเท่านั้น ในอาคารขนาดกลางลิฟต์มาตรฐานจะมีความจุประมาณ 3,000 ถึง 4,000 ปอนด์ (1,361 - 1,814 กิโลกรัม) และในอาคารสูง 4,000 ปอนด์ (1,814 กก.) หรือมากกว่า สิ่งนี้อ้างอิงกับ Edward A. Donoghue กรรมการผู้จัดการและเลขานุการของ National Elevator Industry Inc. สมาคมการค้าซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิตลิฟต์และบันไดเลื่อนผู้ติดตั้งและผู้ซ่อม
เนื่องจากลิฟต์อันตรายสามารถก่อให้เกิดขึ้นได้จึงมีการจัดตั้งหน่วยงานกำกับดูแลขึ้นเพื่อช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย ในประเทศสหรัฐอเมริกามาตรฐานตามพื้นที่สำหรับความจุลิฟต์เป็นสิ่งจำเป็นโดย American Society of Mechanical Engineers (ASME) ASME ยังกำหนดขนาดภายในของรถลิฟต์โดยพิจารณาจากน้ำหนักและประเภทและขนาดของประตู
ในทางสถิติลิฟต์มาตรฐานนั้นค่อนข้างปลอดภัย พวกเขาได้รับการสนับสนุนโดยสายเหล็ก แต่ละสายเคเบิลเพียงอย่างเดียวสามารถรองรับรถลิฟท์ที่บรรทุกได้อย่างเต็มที่ ลิฟต์ตัวเดียวที่เคยตกเพราะสายเคเบิลล้มเหลวเกิดขึ้นในปี 2488 เมื่อสายเคเบิลที่รองรับลิฟต์ในอาคารเอ็มไพร์สเตตถูกเครื่องบินทิ้งระเบิดตัดขาด
แต่อาจมีอันตรายเมื่อลิฟต์มาตรฐานบรรจุน้ำหนักเกินพิกัด ภาพโศกนาฏกรรมเรื่องนี้เกิดขึ้นในปี 2549 เมื่อนักศึกษามหาวิทยาลัยโอไฮโอสเตทถูกฆ่าหลังจากลิฟต์หอพักนักศึกษา 24 คนเริ่มขึ้นลงด้วยประตูลิฟต์ยังคงเปิดอยู่ นักเรียนผู้ซึ่งเป็นคนสุดท้ายในลิฟต์ถูกตรึงอยู่ระหว่างประตูลิฟต์และล็อบบี้ขณะที่เขาพยายามออกจากรถ
ลิฟท์ที่เป็นปัญหานั้นเป็นแบบฉุดผู้โดยสาร ด้วยน้ำหนักเฉลี่ย 150 ปอนด์ (68 กิโลกรัม) ต่อนักเรียนลิฟต์อาจมีน้ำหนักเกือบ 50% เมื่อเทียบกับน้ำหนัก 2,500 ปอนด์ (1,134 กิโลกรัม) ทำให้มีเชื้อสายที่คาดไม่ถึง
