ตัวยึดอาจรวมถึงน็อตสลักเกลียวและแหวนรองที่ใช้เชื่อมต่อชิ้นส่วนโลหะ พวกเขาจะใช้เป็นตัวเชื่อมต่อในยานพาหนะเครื่องบินและเรือ โลหะอลูมิเนียมอาจนิ่มทำให้ยากต่อการใช้งานกับวัตถุยึดเนื่องจากโลหะที่ไม่ผ่านการบำบัดสามารถทำให้เสียรูปหรือหักได้ กระบวนการที่เรียกว่าอโนไดซ์จะสร้างผิวโลหะที่แข็งกว่ามากและตัวยึดแบบอะโนไดซ์นั้นมีทั้งแข็งแรงและทนทานต่อการสึกหรอหรือการกัดกร่อน
Anodizing เป็นกระบวนการทางเคมีไฟฟ้าโดยใช้ทั้งกระแสไฟฟ้าและอ่างอาบสารเคมีเพื่อสร้างผิวที่แข็งบนตัวยึดอะโนไดซ์ กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างชั้นของอลูมิเนียมออกไซด์ที่ผิวด้านนอกของชิ้นส่วน มากกว่าการเคลือบเช่นสีผิวที่ผ่านการชุบจะเป็นพันธะระดับโมเลกุลกับโลหะอลูมิเนียมด้านล่างซึ่งส่งผลให้มีความคงทนมาก
กระบวนการนี้ใช้อ่างกรดซึ่งให้ออกซิเจนสำหรับปฏิกิริยาทางเคมี ตัวยึดแบบอะโนไดซ์นั้นเชื่อมต่อกับวงจรไฟฟ้าด้านหนึ่งและขั้วโลหะที่แยกต่างหากจะถูกแช่ในอ่าง เมื่อชิ้นส่วนเข้าสู่กรดจะมีการสร้างวงจรไฟฟ้าและชิ้นส่วนอลูมิเนียมจะถูกออกซิไดซ์ที่พื้นผิวเพื่อสร้างอลูมิเนียมออกไซด์
อโนไดซ์เกี่ยวข้องกับการเกิดออกซิเดชันอย่างรวดเร็วหรือการเกิดสนิมของพื้นผิวอลูมิเนียมของชิ้นส่วน ซึ่งแตกต่างจากสนิมปกติอลูมิเนียมออกไซด์เป็นโครงสร้างผลึกแข็งมากบางที่กลายเป็นพื้นผิวใหม่ พื้นผิวเหล่านี้อาจสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป แต่สามารถให้อายุการใช้งานที่ยาวนานโดยมีการเสื่อมสภาพขั้นต่ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับอลูมิเนียมบริสุทธิ์
การยึดโลหะด้วยโลหะเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทุกส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนแบบกัลวานิก สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อกระแสไฟฟ้าขนาดเล็กผ่านไปมาระหว่างโลหะที่ต่างกันและโลหะที่นิ่มกว่าเช่นอลูมิเนียมอาจได้รับความเสียหายอย่างรวดเร็วจากการกระทำด้วยไฟฟ้า นอกเหนือจากการเสริมความแข็งแรงให้กับโลหะแล้วตัวยึดแบบอะโนไดซ์ยังมีการกัดกร่อนของกัลวานิกน้อยกว่าเนื่องจากผิวอลูมิเนียมออกไซด์สามารถป้องกันกระแสไฟฟ้า
ตัวยึดแบบโนไดซ์มักจะใช้ในการปรับแต่งรถยนต์และเหตุผลหนึ่งก็คือสีผิวแบบอะโนไดซ์สามารถปรับสีให้เหมาะกับผู้ใช้ได้อย่างง่ายดาย เสร็จอลูมิเนียมออกไซด์เป็นรูพรุนซึ่งหมายความว่ามันมีช่องว่างขนาดเล็กจำนวนมากหรือช่องเปิดมากกว่าที่จะราบรื่นอย่างสมบูรณ์แบบ ช่องว่างเหล่านี้สามารถยอมรับสีย้อมหรือเม็ดสีที่มีสีทำให้ชิ้นส่วนสามารถปรับแต่งได้ในหลากหลายสี สีจะกลายเป็นส่วนถาวรของการเคลือบและไม่จำเป็นต้องทาสีเพิ่มเติมเพื่อรักษา
โลหะอื่น ๆ สามารถชุบได้รวมถึงไททาเนียมซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนในการใช้งานอากาศยานที่ชิ้นส่วนสัมผัสกับอุณหภูมิและความชื้นในวงกว้าง สารละลายกรดที่แตกต่างกันสามารถนำมาใช้เพื่อให้มีการเคลือบออกไซด์หลากหลายขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะของชิ้นส่วน กรดซัลฟูริกเป็นกรดอะโนไดซ์ที่พบมากที่สุดและสามารถสร้างได้ทั้งการเคลือบแบบบางและแบบหนา กรด Chromic ใช้เมื่อต้องการการเคลือบที่บางมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการความกระชับมากเรียกว่าความคลาดเคลื่อนอย่างใกล้ชิด
