ยางรถแบ็คโฮเป็นยางที่ใช้ในอุตสาหกรรมสำหรับยานพาหนะก่อสร้าง ยานพาหนะเหล่านี้ใช้ยางหน้ารถแบ็คโฮที่ด้านหลังและมีขนาดและประเภทฉุดแตกต่างกัน ยานพาหนะแบ็คโฮมีลักษณะคล้ายกับรถตักยกมีล้อหน้าและล้อหลังที่สามารถดูดสิ่งสกปรกหรือวัสดุหนักอื่น ๆ
ยางแบ็คโฮชนิดต่าง ๆ ได้แก่ ขนาดและรูปแบบด้านหน้าและด้านหลัง ยางหน้าแบ็คโฮโดยทั่วไปจะมีขนาดเล็กกว่ายางล้อหลัง ขนาดที่ใหญ่ขึ้นและแรงฉุดที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับยางหลังเนื่องจากต้องมีฐานรากที่แข็งแรงกว่าเพื่อให้สามารถใช้งานเครนได้สำเร็จ
ยางหน้ารถแบ็คโฮมีลักษณะคล้ายกับยางรถบรรทุกหนัก พันธุ์ที่ต่ำกว่ามีร่องลึกที่ช่วยให้รถสร้างแรงฉุด ร่องลึกช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมยานพาหนะได้ดีขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ผ่านภูมิประเทศที่ไม่มั่นคงเช่นหินและกรวด
ยางหน้าระดับสูงขึ้นมีคุณสมบัติดอกยางที่ยื่นออกมามากขึ้น คุณสมบัติเหล่านี้ไม่เพียง แต่ช่วยให้การยึดเกาะถนนและความเสถียรของยานพาหนะดีขึ้น แต่ยังช่วยปกป้องยางจากอันตรายที่ไม่คาดคิด บางส่วนของเหล่านี้รวมถึงการเจาะรูตัดหรือฉีกขาดจากวัสดุที่มีคมรวมทั้งแก้วเล็บและหิน
ยางรถแบ็คโฮด้านหลังมักจะมีคุณสมบัติการยึดเกาะสูง หลายรุ่นมีการป้องกันการเจาะในตัวจากวัสดุที่มีคมบางชนิด ยางเหล่านี้ยังสามารถต้านทานแรงกระแทกฉับพลันจากภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอและวัตถุมีคม ยางหลังสำหรับรถแบ็คโฮมักจะกว้างเพื่อรองรับน้ำหนักที่หนักกว่าของรถเครนด้านหลัง
ยางแบ็คโฮด้านหลังส่วนใหญ่ยังทนต่อการฉีกขาดและรอยแตก ยางที่ใช้ในยางเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะใช้งานได้นานกว่าและมีความแข็งแรงกว่ายางในรถยนต์ทั่วไป ผู้ผลิตอาจมีหลายยี่ห้อให้ผู้ให้บริการรถแบ็คโฮให้เลือก
เนื่องจากแบ็คโฮทำงานโดยผลักวัสดุไปข้างหลังยางเหล่านี้มีความแข็งแรงพอที่จะให้พลังในการดันรถเพียงพอ ซึ่งรวมถึงการผลักดันกองสิ่งสกปรกและทนภูมิประเทศหนักและวัสดุ ยางป้องกันไม่ให้รถติดค้างอยู่ทำให้มีกำลังมากพอที่จะเคลื่อนที่ผ่านวัสดุที่ยากลำบากรวมถึงดินเปียกหรือที่ลุ่ม
มีทั้งยางใหม่และยางมือสองสำหรับซื้อแบคโฮ ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายบางรายทำตลาดยางประเภทนี้ผ่านการประมูลออนไลน์ ประเภทดอกยางและผู้ผลิตอาจมีราคาแพงขึ้นอยู่กับขนาด ราคายางที่สูงขึ้นมีแนวโน้มที่จะให้อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและต้านทานการเจาะทะลุได้มากขึ้น พวกเขาอาจให้เสถียรภาพที่ดีขึ้นและการควบคุมแรงดึง
