สะพานอิฐเป็นโครงสร้างแนวตั้งซึ่งโดยทั่วไปจะทำหน้าที่รองรับผนังที่พวกเขาสร้างขึ้นหรือสำหรับการก่อสร้างที่สร้างขึ้นบน ประวัติศาสตร์เหล่านี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในบางแห่งเป็นฐานรากสำหรับบ้าน มูลนิธิประเภทอื่น ๆ ที่แข็งแกร่งกว่านั้นได้รับการพัฒนาอยู่ตลอดเวลา เนื่องจากเป็นกรณีนี้การก่อสร้างโดยใช้สะพานอิฐในฐานรากอาคารจึงไม่ได้ใช้ประโยชน์อีกต่อไป มันยังคงใช้กันทั่วไปในผนังและเพื่อสนับสนุนโครงสร้างเช่น pergolas
บ่อยครั้งที่สะพานอิฐถูกสร้างขึ้นเพื่อ อิสระ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาเป็นเสาหลักที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับโครงสร้างอื่น ๆ ท่าเรืออิฐอิสระสามารถใช้กับสิ่งต่าง ๆ ได้หลายอย่างเช่นเสาไฟเสาประตูหรือกล่องจดหมายหรือองค์ประกอบตกแต่งที่ท้ายถนน บ่อยครั้งที่ท่าเรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นอนุสรณ์สถานบางครั้งก็มีแผ่นจารึกที่ระลึกจารึกไว้
ในบ้านเก่าฐานรากก่ออิฐมักจะต้องการการซ่อมแซม สัญญาณบางอย่างที่พวกเขาจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่อาจรวมถึงการเอียงของท่าเรือ, การแตกร้าว, การโป่งและการพังทลายของอิฐและปูน โดยปกติหากมูลนิธิท่าเรืออิฐจะต้องถูกแทนที่ในบ้านเก่าบ้านสามารถยกด้วยแจ็คไฮดรอลิกและได้รับการสนับสนุนชั่วคราวในขณะที่รากฐานที่ใหม่และมีเสถียรภาพมากขึ้นจะถูกสร้างขึ้น อย่างไรก็ตามสิ่งนี้สามารถเป็นความพยายามที่มีราคาแพง
สะพานอิฐสามารถสร้างได้หลายวิธี อิฐมักจะถูกวางเพื่อให้กลวงถูกสร้างขึ้นในใจกลางของท่าเรือ สิ่งนี้จะเต็มไปด้วยคอนกรีตและบางครั้ง - เป็นระยะ ๆ - เหล็กเสริมแรงเพื่อเสริมความแข็งแกร่งของท่าเรือ นอกจากนี้ยังสามารถสร้างท่าเรือทั้งหมดจากอิฐและปูนใน พันธะ ต่าง ๆ พันธบัตรเป็นรูปแบบของการวางอิฐ คนทั่วไปบางคนรวมถึงพันธบัตรอังกฤษพันธบัตรเฟลมิชและพันธบัตรเปล
หากสะพานอิฐถูกนำมาใช้เพื่อเสริมความแข็งแรงของผนังพวกเขามักจะเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ ตามความยาว ตัวอย่างเช่นหนึ่งมาตรฐานระบุว่าผนังใด ๆ ที่วางเป็นกำแพงอิฐกว้าง 12 นิ้ว (30.48 ซม.) สูงควรมีสะพานอย่างน้อยทุกเก้าฟุตเก้านิ้ว (3 เมตร) นอกจากนี้ผนังอิฐและท่าเรือจะต้องพักอยู่บนรากฐาน บ่อยครั้งที่ฐานรากของราง - รางด้านตรงที่เต็มไปด้วยคอนกรีตถูกใช้เพื่อรองรับผนัง เมื่อคอนกรีตเทคอนกรีตต้องคำนึงถึงความลึกของท่าเรือเพื่อที่จะได้อยู่บนรากฐานทั้งหมด
