ฐานรากเสาเข็มใช้เสาเข็มซึ่งเป็นไม้ที่มีความยาว, เหล็ก, หรือคอนกรีตที่สามารถขับเคลื่อนลงไปในพื้นดิน - เป็นโครงสร้างย่อยเพื่อรองรับโครงสร้างที่สร้างขึ้นจากด้านบน ฐานรากเหล่านี้มักใช้ในการก่อสร้างทางทะเลสำหรับสะพานท่าเรือท่าเรือแท่นขุดน้ำมันและฟาร์มลม พวกมันยังใช้กันทั่วไปในที่ซึ่งดินที่ไม่ดีจะไม่รองรับการออกแบบฐานรากอื่น ๆ และสำหรับรองรับน้ำหนักที่จะหนักเกินไปสำหรับการก่อสร้างแบบดั้งเดิมประเภทอื่น ๆ
ในอดีตสมาชิกที่ใช้ในฐานรากเสาเข็มก่อนปี 1800 เป็นไม้ เสาเข็มไม้ถูกนำมาใช้กับประวัติศาสตร์ที่บันทึกไว้ทั้งหมด หลังจากปี 1800 มีการพัฒนากองเหล็กและในปี 1900 คอนกรีตมีให้บริการ วัสดุเหล่านี้แต่ละชนิดมีข้อดีและข้อเสียและวัสดุเหล่านี้ยังคงใช้ในการก่อสร้างประเภทนี้
บ่อยครั้งที่ฐานรากเสาเข็มถูกขับเคลื่อนโดยกองตอกเสาเข็มชิ้นส่วนของเครื่องจักรกลหนักที่เพิ่มน้ำหนักให้สูงถึงระดับหนึ่งและวางลงบนเสาเข็มอย่างแน่นหนา น้ำหนักกองกำลังกองดิน สิ่งนี้ซ้ำจนกระทั่งถึงความลึกที่ต้องการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหล็กที่ขับลงไปที่พื้นอย่างนี้ ต้องตอกย้ำเสาเข็มคอนกรีตที่ได้รับการขับเคลื่อนเป็นพิเศษเพื่อทนต่อการถูกตอกด้วยน้ำหนัก
เสาเข็มยังสามารถเจาะและรินเพื่อสร้างรากฐานแบบนี้ มักจะทำในพื้นที่ที่การตอกเสาเข็มอาจไม่สามารถทำได้เช่นในที่ที่มีพื้นที่ว่างเหลือน้อย การขุดเจาะยังช่วยให้ฐานรากเสาเข็มใช้ในพื้นที่ที่ดินมีความหนาแน่นสูงหรือแข็งมาก บ่อยครั้งที่กองเจาะถูกสร้างขึ้นโดยใช้ปลอกถาวรซึ่งสามารถเติมด้วยคอนกรีตได้
เมื่อสมาชิกทั้งหมดถูกวางลงบนฐานรากเสาเข็มแล้วก็มักจะวางหมวกกองไว้เหนือพวกเขา โดยปกติจะใช้รูปแบบของความหนาขนาดใหญ่ของคอนกรีตซึ่งเป็นยอดฝังของกอง หมวกทำหน้าที่ถ่ายโอนน้ำหนักของสิ่งก่อสร้างที่อยู่เหนือมันให้กับสมาชิกด้านล่างซึ่งโดยทั่วไปจะรองรับโครงสร้างโดยดูดซับน้ำหนักของมันและถ่ายโอนสิ่งนี้ไปยังดินใต้ผิวดินลึกที่พวกเขาพักเช่นเดียวกับดินโดยรอบกอง
บางครั้งคานเกรดจะเชื่อมต่อโดยตรงกับยอดของกอง ในฐานรากเสาเข็มเหล่านี้ภาระของโครงสร้างจะถูกถ่ายโอนผ่านคานเกรดไปยังเสาเข็ม รากฐานประเภทนี้มักจะเห็นในการก่อสร้างท่าเรือ
