ฟันเฟืองนั้นเป็นเคล็ดลับที่แหลมที่ขอบด้านนอกของเฟือง ห่วงโซ่ขี่บนฟันเฟืองซึ่งให้พลังงานในขณะที่ฟันดึงกับการเชื่อมโยงของโซ่ ขนาดของเฟืองสามารถพบได้โดยการนับจำนวนฟันเฟือง เมื่อเลือกอัตราส่วนไดรฟ์สุดท้ายสำหรับเครื่องที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่จำนวนฟันบนเฟืองขนาดใหญ่จะถูกหารด้วยจำนวนฟันบนเฟืองขนาดเล็กเพื่อให้ถึงอัตราส่วนสุดท้ายที่ถูกต้องของเฟืองสองตัว
โซ่แบบลูกกลิ้งมีขนาดตามขนาดของฟันเฟืองที่พอดีกับซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนามระยะห่างของโซ่ ฟันทำด้วยความกว้างและความสูงที่ใช้ในการกำหนดขนาดของโซ่ที่จะทำงานอย่างถูกต้องบนเฟือง ขนาดของโซ่จะกำหนดจำนวนฟันที่จะต้องอยู่บนเฟือง นี่เป็นเพราะการเชื่อมโยงโซ่ไม่สามารถงอเป็นห่วงโซ่ขี่ไปบนฟันเฟือง ดังนั้นเฟืองจะต้องไม่เล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของลิงค์โซ่ที่เล็กที่สุดซึ่งจะพอดีกับรอบเฟือง
ควรเปลี่ยนฟันเฟืองเมื่อฟันเฟืองเป็นรูปตะขอ ในขณะที่เฟืองขับดึงกับลูกกลิ้งของโซ่หน้าของไดรฟ์ของฟันก็จะเริ่มสึก เมื่อการสึกหรอเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดฟันก็จะเสื่อมสภาพและดูเหมือนจะมีใบหน้ารูปตัว C บนฟัน สิ่งนี้เกิดจากโซ่ที่สวมเข้าไปในหน้าขับขี่ของเฟือง เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นเชนและเฟืองควรเปลี่ยน
เพียงแค่เปลี่ยนโซ่หรือเฟืองโซ่เพียงอย่างเดียวจะทำให้โซ่สวมใส่ก่อนเวลาอันควร นอกจากนี้ยังเป็นการดีที่สุดที่จะเปลี่ยนเฟืองเป็นคู่เพื่อป้องกันการสึกหรอของโซ่ที่ไม่สม่ำเสมอ เมื่อฟันบนเฟืองขับถูกสึกเช่นเฟืองหลังบนจักรยานพวกเขาจะยังคงทรุดลงจนกว่าฟันจะกระแทกกับเฟืองถ้าไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งจะส่งผลในการบดเสียงดังหรือเสียงดังกราวและจะทำให้โซ่กระโดดข้ามฟันและลื่นบนฟันเฟือง เมื่อลูกโซ่ลูกกลิ้งเริ่มสึกหรอ Bushings ในจุดเชื่อมต่อจะกลายเป็นรูปไข่ สิ่งนี้ทำให้การเชื่อมโยงยืดออกและยาวกว่าฟันเฟืองทำให้การเปลี่ยนระยะห่างของโซ่
