การควบคุมรถแบ็คโฮมีสองประเภทหลักในการใช้งานทั่วไป; รูปแบบต่อไปนี้เป็นไปตามที่กำหนดโดยสมาคมวิศวกรยานยนต์นานาชาติ (SAE) และโดยองค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) การควบคุมการเปลี่ยนแปลงของแต่ละระบบนั้นเหมือนกันกับความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือการควบคุมการใช้งานแขนบูมและแขนกระบวย โดยทั่วไปแล้วแบ็คโฮที่ใช้ในสหรัฐอเมริกามักใช้ชุดควบคุม SAE มากกว่าในขณะที่รถขุดที่ใช้ในที่อื่น ๆ ในโลกใช้งานกับเลย์เอาต์ ISO รถขุดและแบคโฮหลายแห่งมีระบบควบคุมที่สามารถสลับไปมาระหว่างรูปแบบ SAE และ ISO ทำให้ตัดสินใจได้ตามความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน
ในการควบคุมรถแบ็คโฮทั้งสองประเภทมีคันโยกสองคันหนึ่งคันสำหรับมือแต่ละข้างของผู้ปฏิบัติงาน โดยทั่วไปกับทั้งสองระบบควบคุมการเคลื่อนไหวทางซ้ายและขวาของคันโยกด้านซ้ายจะควบคุมการเลื่อนหรือการหมุนของตัวเครื่อง ในทำนองเดียวกันทั้งสองระบบการเลื่อนคันโยกด้านขวาไปทางซ้ายและขวาจะควบคุมการหมุนในแนวตั้งหรือแนวโค้งของที่ฝากข้อมูลหรืออุปกรณ์เสริมที่ต่อพ่วง
เป็นการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลังของคันมือซึ่งทั้งสองระบบควบคุมต่างกัน การใช้เลย์เอาต์ SAE จะเลื่อนคันโยกไปทางซ้ายไปข้างหน้าและข้างหลังเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวดิ่งของแขนกระบวยขณะที่คันโยกด้านขวาจะควบคุมการเคลื่อนที่ในแนวตั้งของแขนบูม ภายใต้รูปแบบ ISO ของตัวควบคุมรถแบ็คโฮการดำเนินการเหล่านี้จะถูกย้อนกลับ เป็นตัวอย่างของวิธีการควบคุมนี้การเลื่อนมือทั้งสองข้างไปข้างหน้าทำให้แขนกระบวยยกและแขนบูมลดลง การดำเนินการนี้มีผลในการยืดแขนทั้งด้านหน้าของเครื่องขุดออกด้านหน้าเครื่อง
นอกเหนือจากการควบคุมรถแบ็คโฮคันโยกมือแล้วยังมีคันเหยียบสองเท้าที่ด้านหน้าของผู้ปฏิบัติงานซึ่งใช้ในการควบคุมรางของเครื่องอย่างอิสระ โดยปกติแล้วจะยึดติดกับคันเหยียบเท้าเป็นคันบังคับควบคุมสองอันที่อนุญาตให้ใช้แทร็คด้วยมือหากต้องการ การย้ายคันเหยียบทั้งสองออกห่างจากผู้ปฏิบัติงานทำให้ชุดแทร็กทั้งสองเคลื่อนที่ไปในทิศทางไปข้างหน้า ในทำนองเดียวกันการย้ายคันเหยียบทั้งสองไปยังผู้ใช้งานมีผลตรงกันข้าม
ในการหมุนเครื่องผู้ปฏิบัติงานสามารถเลื่อนคันหนึ่งไปทางเขา - และตัวเองและคันอื่น ๆ ออกไปเพื่อย้ายไปรอบ ๆ จุดศูนย์กลางของเครื่องในขณะที่ขยับคันเหยียบคันเดียวไปทางหรือหมุนเครื่องรอบตำแหน่งแทร็กแบบคงที่ . ตัวอย่างเช่นการเลื่อนคันโยกซ้ายไปยังผู้ควบคุมและคันขวาออกไปจะทำให้แทร็กซ้ายเลื่อนไปข้างหลังและแทร็กขวาเพื่อเลื่อนไปข้างหน้าทำให้เครื่องหมุนรอบแกนกลางในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา การควบคุมเหล่านี้ทำให้เครื่องสามารถเคลื่อนที่ได้ง่ายกว่าที่หลายคนคาดหวัง
รถขุดตักรุ่นแรก ๆ บางรุ่นใช้ระบบสามคันที่ล้าสมัยซึ่งคันโยกจะเคลื่อนที่ในทิศทางด้านหน้าไปหลังเท่านั้นและควบคุมแขนของกระบวยแขนบูมและการเคลื่อนไหวมุมถังแยกต่างหาก ตัวควบคุมรถแบ็คโฮเหล่านี้พบเห็นได้ทั่วไปในสิ่งที่แนบมากับรถแบ็คโฮที่การขุดไม่ใช่หน้าที่หลักของเครื่องและบนรถขุดที่ไม่หมุน หลักสูตรฝึกอบรมการแบ็คโฮโดยทั่วไปนั้นมุ่งเน้นไปที่ SAE และ ISO ที่อธิบายไว้ข้างต้น
