แอคชูเอเตอร์นั้นเป็นกลไกที่เปิดใช้งานอุปกรณ์กลไก การออกแบบแอคชูเอเตอร์ชนิดต่าง ๆ รวมถึงล้อและเพลานิวเมติกไฮดรอลิกโซลินอยด์สกรูและแมนนวล การเลือกการออกแบบแอคทูเอเตอร์มักจะต้องพิจารณาถึงต้นทุนเป้าหมายเป้าหมายระยะยาวและความแข็งแรงเชิงกลและปัจจัยเหล่านั้นมีผลต่อการทำงานอย่างไร หลายครั้งที่ตัวกระตุ้นหลายตัวสามารถทำงานได้ในสถานการณ์ที่กำหนดดังนั้นการปรับประสิทธิภาพให้เหมาะสมอาจกลายเป็นปัญหาหลัก
การออกแบบแอคทูเอเตอร์ล้อและเพลามักใช้เมื่อแรงหมุนและแรงเชิงเส้นต้องเปลี่ยนได้ ในแอคทูเอเตอร์เหล่านี้การเปลี่ยนวงล้อมักจะถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบเรเดียลเป็นการเคลื่อนไหวเชิงเส้นเพื่อเปลี่ยนสถานะของระบบแอคทูเอเตอร์ ในทำนองเดียวกันการเคลื่อนที่เชิงเส้นยังสามารถถ่ายโอนไปยังการเคลื่อนที่ในแนวรัศมีด้วยการออกแบบเหล่านี้ซึ่งมักจะมีประโยชน์ในระบบที่ซับซ้อนหรือที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์
ตัวกระตุ้นนิวเมติกมักได้รับความนิยมเนื่องจากต้นทุนต่ำและการออกแบบที่เรียบง่าย แอคทูเอเตอร์เหล่านี้ใช้อากาศแรงดันเพื่อสร้างแรงที่จำเป็นและเพื่อกระตุ้นกลไก มักใช้สำหรับงานอุตสาหกรรมโดยทั่วไปการออกแบบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับแหล่งพลังงานภายนอกบางประเภทเพื่อให้ปริมาณอากาศที่มีแรงดันถูกต้อง
การออกแบบตัวกระตุ้นไฮดรอลิกค่อนข้างคล้ายกัน แต่ใช้น้ำมันไฮดรอลิกเพื่อสร้างแรงกดที่ต้องการ สิ่งเหล่านี้สามารถสร้างแรงจำนวนมากในพื้นที่ขนาดเล็ก แต่อาจมีข้อ จำกัด ในช่วงการเคลื่อนที่หรือความสามารถของแรง ในการออกแบบขั้นพื้นฐานที่สุดน้ำมันไฮดรอลิกถูกสูบเข้าไปในปลายด้านหนึ่งของห้องเพื่อบังคับให้แอคชูเอเตอร์เข้าสู่ตำแหน่งที่เปิดใช้งาน เมื่อของเหลวนั้นถูกปลดปล่อยออกมาแรงจะลดลงและแอคทูเอเตอร์กลับสู่สภาพตามธรรมชาติ
โซลินอยด์แอคทูเอเตอร์ใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อเปิดใช้งานอุปกรณ์เชิงกล โดยทั่วไปแล้วโซลีนอยด์จะใช้ในการสร้างแม่เหล็กไฟฟ้าที่ใช้แรงแม่เหล็กในสปริงเชิงกลและวาล์ว เมื่อมีการใช้แรงแม่เหล็กตัวกระตุ้นเหล่านี้จะทำงานและเมื่อแรงแม่เหล็กหยุดลง
การออกแบบของแอคชูเอเตอร์สกรูนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะของสกรูเครื่องจักรแบบง่าย ๆ เพื่อสร้างแรงที่ต้องการ เมื่อสกรูหมุนจึงสามารถออกแรงหรือคลายแรงที่มีต่อกลไกภายใน ประโยชน์อย่างหนึ่งของการออกแบบแอคทูเอเตอร์เหล่านี้คือสามารถใช้เพื่อเปิดใช้งานกลไกบางส่วนตามข้อกำหนดเฉพาะ
แอคชูเอเตอร์แบบแมนนวลมักจะง่ายกว่าเพราะถูกควบคุมด้วยมือ การออกแบบแอคทูเอเตอร์ก่อนหน้านี้ใด ๆ สามารถควบคุมได้ด้วยตนเองในทางทฤษฎีเช่นสกรูแอคทูเอเตอร์หรือล้อและแอคชูเอเตอร์เพลา การออกแบบแอคทูเอเตอร์เหล่านี้มักจะดีที่สุดในสถานการณ์ที่ต้องใช้แรงกระทำน้อยที่สุดหรือเมื่อแรงเหล่านั้นสามารถควบคุมได้อย่างเหมาะสมโดยผู้ปฏิบัติงานของมนุษย์
