มีสปริงเชิงกลหลายประเภทรวมถึงสปริงอัดสปริงขยายสปริงแรงบิดสปริงแรงคงที่และสปริงเบลล์วิลล์ สปริงแต่ละประเภทผ่านการเปลี่ยนแปลงรูปร่างหรือขนาดเมื่อมีการใช้โหลด พลังงานจะถูกเก็บไว้ในสปริงจนกว่าภาระจะถูกลบออก สปริงแบบเรียบง่ายที่สุดคือแถบแรงตึงซึ่งดูดซับแรงอย่างสม่ำเสมอผ่านโครงสร้างและการเปลี่ยนรูปเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ตัวอย่างของแถบปรับความตึงคือซี่ล้อจักรยาน
สปริงอัดเป็นสปริงกลที่ต่อต้านแรงอัด โดยทั่วไปจะบีบเข้าด้วยกันเพื่อดูดซับแรงและขยายเมื่อโหลดออกแล้ว สปริงอัดถูกใช้ในการแขวนรถยนต์และสวิตช์
สปริงส่วนต่อขยายเป็นสปริงเชิงกลที่ยืดออกไปจากตำแหน่งที่เหลือเมื่อโหลดถูกนำไปใช้ หลังจากลบโหลดออกแล้วพวกเขาจะหดกลับเป็นขนาดเริ่มต้น โดยทั่วไปสปริงขยายจะมีห่วงที่ปลายแต่ละด้านเพื่อยึดติดกับวัตถุต่าง ๆ เช่นบานพับประตูหน้าจอหรือบานพับประตูโรงรถ
สปริงแรงบิดเป็นสปริงเชิงกลที่หมุนรอบแกนเพื่อสร้างแรงกระทำ สปริงจะหมุนกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้น สปริงชนิดนี้มักใช้ในกับดักหนู
สปริงชนิดหนึ่งที่ปล่อยปริมาณพลังงานที่ควบคุมแทนที่จะเกิดการระเบิดอย่างรวดเร็วของสปริงแรงบิดคือสปริงแรงคงที่ โดยทั่วไปแล้วมันทำจากเหล็กที่พันรอบตัวเองในรูปของเกลียว สปริงแรงบิดสามารถสร้างแรงหมุนที่คงอยู่ได้เป็นระยะเวลานาน สปริงแบบกลไกที่พบในนาฬิกามักจะมีสปริงแรงคงที่ พวกเขายังพบในของเล่นไขลาน สปริงแรงคงที่สามารถคลี่คลายอย่างมากหากพวกมันถูกลบออกจากโครงสร้างเนื่องจากมีพลังงานสะสมมากมาย
หากแอปพลิเคชันต้องการพลังงานมากกว่าสปริงแรงคงที่สามารถออกแบบให้ทำงานในการหมุนที่น้อยลง โดยทั่วไปจะถูกสร้างขึ้นจากแถบเหล็กหนาขึ้นและอาจเป็นอันตรายได้หากนำออกจากการใช้งานที่ต้องการ โดยทั่วไปแล้วสปริงชนิดนี้จะใช้ในกลไกการปรับเอนของเบาะรถยนต์
สปริงของเบลล์วิลล์หรือที่รู้จักกันในชื่อเบลล์วิลล์เป็นสปริงที่มีรูปร่างแบนและมีรูตรงกลาง โดยทั่วไปจะใช้กับสลักเกลียวเพื่อรักษาความตึงซึ่งจะช่วยลดความเครียดในสายฟ้าเมื่อมีการใช้โหลด เมื่อวางซ้อนกันด้านบนของแต่ละอื่น ๆ เบลล์วิลล์สปริงโดยทั่วไปสามารถรองรับการโหลดที่สูงขึ้น
