แม้แต่รถยนต์ที่เก่าที่สุดก็ถูกรวมเข้าด้วยกันโดยใช้สายการผลิตซึ่งบางครั้งก็รู้จักกันในชื่อสายการประกอบเพราะนี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วในการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในขณะที่ลดต้นทุนโดยรวม สายการผลิตรถยนต์เกี่ยวข้องกับหลายสถานีที่คนงานหรือเครื่องจักรจะทำตามขั้นตอนต่าง ๆ ในกระบวนการประกอบ รถยนต์ในการผลิตจะเคลื่อนย้ายไปตามระบบสายพานลำเลียงที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งจะนำรถไปยังสถานีงานถัดไปซึ่งผู้ปฏิบัติงานจะปฏิบัติงานอื่น ชิ้นส่วนเฉพาะของสายการผลิตรถยนต์อาจแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตเนื่องจากผู้ผลิตบางรายจะสร้างรถยนต์มากกว่าหนึ่งประเภทในบรรทัดเดียวหรือในโรงงานเดียว
ในโรงงานหลายแห่งสายการผลิตรถยนต์เริ่มต้นด้วยการติดตั้งซึ่งเฟรมของรถจะติดตั้งกับระบบสายพานลำเลียง เฟรมนั้นเป็นโครงกระดูกของยานพาหนะและชิ้นส่วนอื่น ๆ ทั้งหมดจะได้รับการยึดติดกับเฟรมนี้หรือรองรับโดยมัน เมื่อเฟรมยึดกับไลน์ส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นเครื่องยนต์ระบบส่งกำลังเพลาขับและแม้แต่ตัวถังก็สามารถยึดกับมันได้ที่สถานีต่างๆตามสายการผลิตรถยนต์ ลำดับของการติดตั้งส่วนประกอบเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปตามโรงงาน
บางครั้งร่างกายของรถถูกประกอบในสายแยกจากนั้นนำไปยังสายการผลิตหลักสำหรับการติดตั้งบนเฟรม ในกรณีอื่น ๆ จะมีการติดตั้งแผงตัวถังลงบนรถในสายการผลิตรถยนต์หลักตามความจำเป็น พาเนลไม่จำเป็นต้องติดตั้งทั้งหมดในครั้งเดียวเช่นกัน ในกรณีส่วนใหญ่จะเป็นการง่ายที่สุดในการติดตั้งพาเนลทีละครั้งดังนั้นจึงอนุญาตให้ติดตั้งส่วนประกอบภายในได้แม้จะติดตั้งพาเนลบางตัวไปแล้วก็ตาม ตัวอย่างเช่นลำต้นอาจถูกติดตั้งในช่วงต้นของกระบวนการ แต่กระโปรงหน้ารถและแผงไตรมาสเช่นเดียวกับแผงประตูอาจถูกทิ้งไว้จนกว่าจะสามารถติดตั้งชิ้นส่วนภายใน
ในรุ่นสายการผลิตรถยนต์สมัยใหม่เครื่องจักรหุ่นยนต์มักจะติดตั้งส่วนประกอบที่มนุษย์เคยรับผิดชอบในการติดตั้ง สิ่งนี้ทำเพื่อปรับปรุงความปลอดภัย แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพเนื่องจากหุ่นยนต์สามารถเคลื่อนไหวแบบเดิม ๆ ซ้ำแล้วซ้ำอีกภายในความคลาดเคลื่อนเดียวกันและมีข้อผิดพลาดน้อยลง มนุษย์ยังต้องติดตั้งส่วนประกอบอื่น ๆ อีกมากมายอย่างไรก็ตามเนื่องจากการติดตั้งอาจต้องใช้ทักษะและความสามารถในการปรับตัวที่คอมพิวเตอร์ไม่สามารถรองรับได้ เมื่อรถได้รับการตรวจสอบแล้ว - โดยปกติแล้วจะเป็นคน - รถจะเสร็จสิ้นและพร้อมใช้งาน
