วงแหวนสำรองเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของวัสดุที่เชื่อมระหว่างสองท่อ พวกเขามักจะกลมเพื่อให้พอดีกับท่อส่วนใหญ่ แต่ยังมีวงแหวนรูปสี่เหลี่ยม เรียกอีกอย่างว่าแหวนสำรองหรือแหวนป้องกันการรีด วงแหวนสำรองทั่วไปทำจากยางหรือโลหะเช่นอลูมิเนียมโครเมี่ยมหรือเหล็กกล้าคาร์บอน วงแหวนรองท่อช่วยให้การจัดตำแหน่งที่เหมาะสมระหว่างสองท่อเข้าร่วมจับข้อต่อท่อเข้าด้วยกันและป้องกันการรั่วไหล
มีวงแหวนสำรองหลายประเภทรวมถึงวงแหวนสำรองธรรมดาแหวนที่เชื่อมด้วยเครื่องจักรและวงแหวนปะเก็น วงแหวนสำรองขั้นสูงอื่น ๆ ได้แก่ ประเภทร่องแบบแบนและแบบสัน ทางเลือกที่แน่นอนของวงแหวนสำรองขึ้นอยู่กับแอพพลิเคชั่นที่ต้องการใช้ ใช้สำหรับยึดท่อและข้อต่อเข้าด้วยกันในอุตสาหกรรมต่างๆเช่นยานยนต์การก่อสร้างและการบินและอวกาศ
วงแหวนสำรองอยู่ระหว่างปลายท่อทั้งสองเพื่อยึดข้อต่อ จากนั้นจะทำการเชื่อมเพื่อให้วัสดุหลอมละลายและหลอมรวมกับท่อ เมื่อใช้อย่างถูกต้องจะป้องกันไม่ให้บัดกรีทะลุผ่านท่อ สิ่งนี้จะแปลงท่อสองท่อและวงแหวนรองรับกลับเป็นท่อเดียว
คุณภาพประเภทและทักษะของช่างเชื่อมเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การสำรองแหวนมีประสิทธิภาพ วัตถุประสงค์คือเพื่อสร้างรูปลักษณ์ที่ราบรื่นและราบรื่นสำหรับท่อ ที่สำคัญกว่านั้นไม่ควรทิ้งรอยแตกหรือรอยแยกเพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของท่อ ไม่อนุญาตให้วัสดุที่มีรอยเชื่อมกระจายและแนบตัวเองเข้ากับด้านในของท่อเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลของน้ำก๊าซหรือสารเคมีอื่น ๆ ราบรื่น
วงแหวนสำรองเป็นชิ้นงานเชื่อมที่ดีเนื่องจากข้อต่อที่สร้างขึ้นนั้นมีความแข็งแรงกว่าชิ้นส่วนที่เกิดจากการบัดกรีโดยตรง วงแหวนสำรองข้อต่อท่อรองรับและจัดแนวท่อทั้งสองเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเชื่อมและติดตั้งได้อย่างถูกต้อง มันมีข้อเสียของการทิ้งรอยแตกเล็ก ๆ และรอยแยกที่มองไม่เห็นด้วยตาเปล่า หลังจากนั้นครู่หนึ่งรอยแยกเหล่านี้จะดักจับแบคทีเรียและไอออนเช่นคลอไรด์ซึ่งจะทำให้เกิดการกัดกร่อน วงแหวนสำรองที่ไม่ได้ติดตั้งอย่างถูกต้องจะแตกเนื่องจากความร้อนและความเครียดทางกล
เมื่อใช้วงแหวนสำรองจะต้องใช้กำลังคนเพิ่มอีกหลายชั่วโมงเพื่อให้เหมาะสม ความซับซ้อนในการใช้งานเทียบกับการเชื่อมแบบง่ายต้องใช้ทักษะการเชื่อมขั้นสูง แหวนสำรองที่มีต้นทุนสูงอาจทำให้ บริษัท ก่อสร้างไม่สามารถใช้งานในโครงการของตนเป็นประจำ
