การทดสอบเรืองคำว่าอาจหมายถึงสองสิ่งที่แยกจากกัน การใช้คำแรกมักเกี่ยวข้องกับวิศวกรรมยานยนต์เล็กซัสและนิสสัน อีกวิธีหนึ่งคือการทดสอบการเจาะผิวถนนที่รู้จักกันว่าการทดสอบอัตราส่วนการแบกของแคลิฟอร์เนีย (CBR)
เมื่อเชื่อมโยงกับวิศวกรรมยานยนต์คำว่าตลับลูกปืนทดสอบวันที่กลับสู่แคมเปญโฆษณา 1992 สำหรับ Lexus ES 300 ในโฆษณาทางโทรทัศน์นี้ Lexus ES 300 ติดตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มที่อนุญาตให้มันหมุนไปตามแกนต่างๆ โฆษณาอธิบายการทดสอบแบริ่งบอลเป็นการทดสอบทางวิศวกรรมของการออกแบบรถ
ในการทดสอบตลับลูกปืน Lexus ตลับลูกปืนสีเงินวางอยู่บนตะเข็บกระโปรงหน้ารถแล้วปล่อย มันเริ่มเคลื่อนลงมาจากรอยต่อของกระโปรงหน้ารถและเมื่อรถหมุนไปบนแท่นมันก็เดินทางต่อไปตามส่วนต่าง ๆ ของการออกแบบของรถ จุดประสงค์ของการทดสอบคือการแสดงความแม่นยำทางวิศวกรรมที่ทำให้ตลับลูกปืนเคลื่อนที่ได้โดยไม่กีดขวาง
การทดสอบการแบกรุ่นนี้ถูกทำซ้ำในภายหลังโดย Nissan ด้วยการเปิดตัว Nissan Altima 1993 นิสสันพาณิชย์จ่ายส่วยให้เล็กซัสโดยยอมรับความคิดสำหรับการทดสอบที่เกิดจากการโฆษณาเล็กซัสในแคมเปญโฆษณาของตัวเอง ทีมโฆษณาของนิสสันได้รวม jibe ที่ละเอียดอ่อนไปยัง Lexus ด้วยการตั้งข้อสังเกตว่า Nissan Altima ในปี 1993 มีราคาถูกกว่ารุ่น Lexus ในปีเดียวกันอย่างมีนัยสำคัญ
เมื่อเกี่ยวข้องกับการสร้างพื้นผิวถนนการทดสอบตลับลูกปืนมักจะหมายถึงการทดสอบอัตราส่วนตลับลูกปืนของแคลิฟอร์เนีย การทดสอบนี้ใช้เพื่อพิจารณาความเหมาะสมของคะแนนย่อยของถนนและหลักสูตรพื้นฐานโดยตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของตัวอย่างดิน เรตติ้ง CBR ที่สูงขึ้นบ่งบอกถึงพื้นผิวที่แข็งกว่าซึ่งเหมาะสำหรับถนนและทางอากาศที่ไม่ได้รับการปรับปรุง เรตติ้ง CBR ที่ต่ำลงแสดงให้เห็นถึงพื้นผิวที่อ่อนนุ่มซึ่งไม่ปลอดภัยสำหรับการก่อสร้างถนน วิธีการทดสอบได้รับการพัฒนาขึ้นครั้งแรกโดยกรมการขนส่งของรัฐแคลิฟอร์เนียก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง
การทดสอบอัตราส่วนตลับลูกปืนจะดำเนินการทั้งในห้องปฏิบัติการหรือในสนาม อุปกรณ์สำหรับขั้นตอนนี้ประกอบด้วยลูกสูบขนาดมาตรฐานและอุปกรณ์ในการวัดแรงดันที่กระทำกับลูกสูบ ลูกสูบถูกบังคับให้เป็นตัวอย่างดินและความดันที่จำเป็นในการเจาะดินจะถูกบันทึกไว้ การวัดนี้จะถูกหารด้วยแรงดันที่ต้องการเพื่อทำซ้ำการทดสอบกับวัสดุหินบดมาตรฐาน CBR 100% จำนวนผลลัพธ์จะถูกกำหนดเป็นเปอร์เซ็นต์ของ CBR
