กันชนท่าเรือคืออะไร

รถบรรทุกมักจะบรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือขนถ่ายสินค้าซึ่งเป็นทางยกระดับที่ขึ้นกับพื้นเตียงรถบรรทุก เมื่อรถบรรทุกสำรองที่ท่าเรือมีแนวโน้มว่าจะมีการสัมผัสกันอย่างหนักระหว่างรถบรรทุกและท่าเรือเองซึ่งอาจนำไปสู่ความเสียหายของท่าเรือและความเสียหายของรถบรรทุก เพื่อป้องกันการสัมผัสและความเสียหายที่ตามมาจะมีการติดตั้งกันชนท่าเรือที่ด้านล่างของแท่นโหลด กันชนท่าเรือนี้มักจะทำจากพลาสติกหรือยางที่ติดตั้งกับกรอบโลหะเพื่อดูดซับแรงกระแทกของการสัมผัสระหว่างรถบรรทุกและท่าเรือ

การออกแบบที่เฉพาะเจาะจงของกันชนท่าเรืออาจแตกต่างกันไป แต่ในหลายกรณีแผ่นยางแต่ละแผ่นถูกติดตั้งแบบเคียงข้างกันเพื่อสร้างโครงสร้างการดูดซับที่มั่นคง แผ่นยางถูกบีบอัดเข้าด้วยกันในกรอบโลหะเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่หลุดหรือโค้งงอและติดตั้งโครงโลหะกับคอนกรีตของแท่นวางโหลดโดยใช้สลักเกลียวที่ล่าช้าหรืออุปกรณ์ยึดที่มีน้ำหนักมากอื่น ๆ กันชนท่าเรือมักจะวิ่งไปตามความยาวทั้งหมดของแท่นวางและมันอาจขยายส่วนขึ้นไปด้านข้างของช่องเปิดอีกด้วยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับทิศทางของแท่นเทียบท่าที่สัมพันธ์กับรถบรรทุก

รูปแบบอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์กันชนท่าเรืออาจมียางขึ้นรูปที่หล่อในรูปแบบเฉพาะ กันชนรูปตัว L เป็นเรื่องปกติเนื่องจากสามารถติดตั้งได้ที่มุมของช่องเปิดของแท่นวาง กันชนสี่เหลี่ยมสามารถติดตั้งที่ด้านล่างของแท่นวางได้เช่นกันหรือด้านข้าง สิ่งเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะต่ำกว่ากันชนที่ทำจากแผ่นยางแม้ว่าพวกเขาจะมีประสิทธิภาพและความทนทาน

ตัวรถบรรทุกอาจมีกันชนท่าเรือหรือกันชนที่ทำจากโลหะ กันชนเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถบรรทุกเท่านั้นและสามารถสร้างความเสียหายให้กับแท่นบรรจุเมื่อทำการสัมผัส กันชนที่ติดตั้งอยู่บนรถบรรทุกได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับท่ารับความสูงต่าง ๆ และเพื่อป้องกันประตูด้านหลังหรือเตียงของรถบรรทุกได้รับความเสียหายจากการสัมผัสกับท่าเรือ

ท่าเทียบเรือยังใช้กันชนกันกระแทกเพื่อป้องกันลำเรือเมื่อพวกเขาเข้ามาในสลิปหรือท่าเรือ กันชนเหล่านี้มักจะทำจากยางเช่นกันเนื่องจากยางมีแนวโน้มที่จะต้านทานความเสียหายจากน้ำและในบางกรณีแม้แต่แสงแดดโดยตรง กันชนถูกผูกติดกับท่าเรือและพวกมันสัมผัสกับลำตัวเรือขณะที่มันอยู่ด้านข้างติดกับท่าเรือ