รอกยกเป็นกลไกที่ติดตั้งกับรถบรรทุกบางประเภทที่อนุญาตให้ยกเตียงของรถบรรทุกนั้น ในทางกลับกันนี้จะช่วยให้เนื้อหาของเตียงที่จะขนถ่ายอย่างรวดเร็วหรือ "ทิ้ง" กลไกนี้มักจะถูกควบคุมโดยแขนไฮดรอลิกที่ติดตั้งในลักษณะที่แขนโลหะแข็งของรอกยกสามารถยกขึ้นด้านบนดังนั้นจึงดันปลายด้านหนึ่งของเตียงรถบรรทุกขึ้นสู่ท้องฟ้า แขนไฮดรอลิกมีสองส่วนคือเสาและลูกสูบ เสาตอม่อเต็มไปด้วยน้ำมันไฮดรอลิกโดยปกติแล้วน้ำมันบางประเภทและลูกสูบจะติดตั้งอยู่ภายในเสาค้ำ ในขณะที่เสาตอม่อมีแรงดันลูกสูบจะยื่นออกไปด้านนอกเพื่อขยายรอก
รถดัมพ์ส่วนใหญ่ใช้ระบบรอก รถบรรทุกเหล่านี้มีเตียงความจุขนาดใหญ่พร้อมประตูบานพับที่ช่วยให้วัสดุหลุดออกมาได้อย่างอิสระเมื่อเปิดใช้งานการถ่ายโอนข้อมูล ด้านบนของเตียงเทเปิดมักจะอนุญาตให้เครื่องจักรกลหนักอื่น ๆ โหลดวัสดุเข้าไปในเตียงเพื่อการขนส่ง รถดัมพ์หลายแห่งมีระบบครอบคลุมบางประเภทที่ป้องกันไม่ให้วัสดุลอยออกจากเตียงระหว่างการขนส่ง รอกยกขยะตั้งอยู่ใต้เตียงและโดยทั่วไปจะซ่อนตัวจากมุมมองเมื่อเตียงอยู่ในตำแหน่งการขนส่งปกติ
คนขับรถดั๊มพ์สามารถใช้งานรอกโดยใช้การควบคุมที่ติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารของรถบรรทุกหรือด้านข้างของรถบรรทุก การควบคุมที่ติดตั้งที่ด้านข้างของรถบรรทุกมีแนวโน้มที่จะสะดวกกว่าเพราะผู้ปฏิบัติงานจะสามารถมองเห็นวัสดุที่ถูกทิ้งในขณะที่การใช้งานหน่วยจากห้องโดยสารของรถบรรทุกสามารถบดบังทัศนวิสัยของผู้ปฏิบัติงาน คุณลักษณะหลายอย่างของรถบรรทุกควบคุมในทั้งสองตำแหน่งเพื่อให้สามารถทิ้งได้จากหลายตำแหน่ง
บางครั้งรอกยกระดับถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับรถปิคอัพมาตรฐานแทนที่จะเป็นรถดัมพ์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ หน่วยเหล่านี้ติดอยู่ใต้เตียงโรงงานซึ่งจะต้องถอดออกเพื่อการติดตั้งรอกที่เหมาะสม รอกเหล่านี้มักจะมีขนาดเล็กลงและมีความจุต่ำกว่ารอกบรรทุกรถบรรทุก แต่พวกเขาเหมาะสำหรับรถกระบะขนาดเต็มหรือแม้แต่รถบรรทุกขนาดกลางในบางกรณี แขนของรอกทำจากเหล็กเช่นเดียวกับรุ่นใหญ่และแขนไฮดรอลิกจะทำการยกและรองรับน้ำหนัก รอกขนาดเล็กบางรุ่นอาจมีแขนไฮดรอลิกเพียงแขนเดียว แต่ในขณะที่รุ่นใหญ่ส่วนใหญ่จะมีสองแขนหรือมากกว่า
