Hobber เกียร์เป็นเครื่องที่ผู้ผลิตเกียร์นอกเหนือไปจากชิ้นส่วนที่คล้ายกันเช่นเฟืองและเส้นโค้ง ใช้เครื่องมือตัดหรือเครื่องประกอบเพื่อทำฟันในชิ้นงานด้วยชุดการตัดแบบก้าวหน้า กระบวนการนี้มีความแม่นยำและราคาไม่แพงนักทำให้เป็นวิธีที่ใช้กันมากที่สุดในการตัดเฟือง เฟืองเกียร์เหมาะสำหรับการทำเฟืองในปริมาณและรูปแบบที่หลากหลาย
สปินเดิลหนึ่งคู่ใช้กับเฟืองเกียร์ เตาประกอบเข้ากับแกนหนึ่งและชิ้นงานติดตั้งบนแกนหมุนอีกอัน มุมระหว่างแกนหมุนเหล่านี้ขึ้นอยู่กับชนิดของเกียร์เฉพาะที่ตัวเร่งเกียร์ทำ จากนั้นตัวหมุนเกียร์จะหมุนเพลาของแกนหมุนทั้งสองซึ่งทำให้ตัวเตาเริ่มตัดชิ้นงาน
อัตราส่วนของความเร็วในการหมุนระหว่างแกนหมุนทั้งสองจะเป็นตัวกำหนดจำนวนฟันที่เครื่องตัดจะถูกตัดเป็นชิ้นงาน จำนวนฟันที่เฟืองจะมีค่าเท่ากับจำนวนเธรดในเตาที่คูณด้วยอัตราทดเกียร์ ตัวอย่างเช่นหากเครื่องซักผ้าที่มีสองหัวข้อหมุนเร็วกว่าชิ้นงาน 10 เท่าเครื่องซักผ้าจะตัดฟัน 20 ซี่เป็นชิ้นงาน ชิ้นงานขนาดใหญ่อาจมีรอยตัดหยาบก่อนที่จะติดตั้งเข้ากับหัวตัด วิธีนี้ช่วยให้ผู้คุมสามารถทำการตัดครั้งสุดท้ายได้ง่ายขึ้น
เกียร์ hobbers จัดตามเกียร์ที่ใหญ่ที่สุดที่สามารถผลิต ตัวอย่างเช่น hobber ที่สามารถสร้างเกียร์ที่มีขนาดพิทช์ขนาด 12 นิ้ว (30.5 ซม.) เรียกได้ว่าเป็น hobber ขนาด 12 นิ้ว (30.5-cm) เฟืองที่ทันสมัยอาจมีความสามารถในการผลิตเกียร์สูงถึง 10 ฟุต (3.05 เมตร) ที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง เกียร์ฮอบเบอร์มีมอเตอร์ขับเคลื่อนและขนาดใหญ่มักจะมีหางและเชย
hobber แนวตั้งติดชิ้นงานในแนวตั้งและ hobber แนวนอนติดตั้งชิ้นงานในแนวนอน โดยทั่วไปแล้วหัวจับแนวตั้งมักจะเป็นหัวที่พบบ่อยที่สุดแม้ว่าหัวกัดแนวนอนจะมีประโยชน์มากกว่าสำหรับชิ้นงานที่ยาวกว่า ตัวอย่างเช่นเส้นโค้งที่ส่วนท้ายของเพลาอาจจะต้องมีเครื่องมือเสริมแนวนอน
เตาสำหรับเฟืองเป็นทรงกระบอกที่มีฟันตัดจัดเรียงเป็นเกลียว ฟันเหล่านี้มีร่องที่ช่วยตัดชิ้นงานและนำชิปออกจากชิ้นงาน โดยทั่วไปจะมีหนึ่งเธรดแม้ว่าจะมีสองหรือสามเธรด เตาแบบมัลติเธรดนั้นเร็วกว่า แต่มีความแม่นยำน้อยกว่า
