เกียร์มือเป็นรูปแบบใด ๆ ของระบบเกียร์มนุษย์ขับเคลื่อน ระบบเหล่านี้มักเกี่ยวข้องกับการหมุนข้อเหวี่ยงเพื่อย้ายวัตถุที่มีขนาดใหญ่ขึ้น เกียร์มือมีมาตั้งแต่มนุษย์ยุคแรกเริ่มเข้ามาเมื่อหลายพันปีก่อน แม้ว่าเกียร์มือจะไม่มีแหล่งพลังงานเฉพาะนอกเหนือจากความแข็งแกร่งของมนุษย์ แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ามันง่าย บ่อยครั้งที่ระบบเกียร์มือมีความซับซ้อนมากกว่าที่จะปรากฏ
ระบบแรก ๆ เหล่านี้มักเป็นเกียร์ธรรมดาที่มีฟังก์ชั่นพื้นฐาน บางสังคมมองพวกเขาเป็นปริศนาทางคณิตศาสตร์มากกว่าเป็นอุปกรณ์จริง เมื่อเวลาผ่านไปอุปกรณ์มือกลายเป็นวัตถุดิบหลักของเทคโนโลยีและอาวุธยุคแรก มันเป็นไปได้สำหรับผู้ชายหนึ่งหรือสองคนที่จะทำงานหลายอย่างเมื่อใส่เกียร์พื้นฐานเข้าไปในการกัด, การสร้างหรือระบบอาวุธล้อม
เมื่อเวลาผ่านไปการใช้งานของเกียร์มือเปลี่ยนไป งานบางอย่างที่ทำโดยใช้อุปกรณ์มือถูกย้ายไปพลังงานน้ำ ในทางกลับกันเทคโนโลยีได้ปรับปรุงจนถึงจุดที่พื้นที่ใหม่ของการผลิตและการก่อสร้างได้ดำเนินการโดยใช้ระบบมือ
ในที่สุดกระบวนการผลิตที่สำคัญเกือบทั้งหมดก็ทำด้วยระบบเกียร์ บางคนใช้ไอน้ำหรือน้ำเป็นแรงจูงใจ แต่เครื่องจักรจำนวนมากใช้กำลังของมนุษย์ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมสิ่งทอที่ซึ่งจักรทอผ้าขนาดใหญ่และจักรเย็บผ้าใช้มือเปลี่ยนวิธีการแบบเก่า
ในยุคปัจจุบันเกียร์มือยังมีสถานที่สำคัญ ในบางกรณีพวกเขาจะถูกโฮลด์จากครั้งก่อนหน้า ผู้คนมองว่าระบบเกียร์มือเหล่านี้เป็นการเชื่อมต่อกับช่วงเวลาก่อนหน้านี้เมื่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และอุปกรณ์ไม่ได้ครองโลก ประตูหมุนด้วยมือเป็นตัวอย่างของสิ่งนี้ ระบบเหล่านี้สามารถปรับให้เป็นระบบอัตโนมัติได้ แต่ระบบเกตที่มีข้อเหวี่ยงนั้นมีความคิดถึงและปัจจัยในระดับที่หลายคนชอบ
สถานที่ทั่วไปอีกแห่งสำหรับเกียร์มือนั้นอยู่ในระบบที่ได้รับการตรวจสอบอย่างใกล้ชิด ในหลายกรณีมนุษย์สามารถควบคุมความดันได้ดีกว่าเครื่องจักร มนุษย์สามารถคาดการณ์ปัญหาและสร้างแรงกดดันและการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันเล็กน้อยซึ่งระบบอัตโนมัติหลายระบบไม่สามารถจับคู่ได้ ประเภทของระบบเหล่านี้เป็นเรื่องธรรมดาในเงื่อนไขตัวแปรแรงดันสูงเช่นการแล่นเรือใบหรือการก่อสร้าง
บ่อยครั้งที่เกียร์มือมีความซับซ้อนมากกว่าเฟืองเครื่องที่เกี่ยวข้อง เครื่องจักรสามารถสร้างความแข็งแกร่งที่มากกว่าพลังของมนุษย์ที่จะต้องแบกรับในระบบ เพื่อชดเชยกำลังที่ลดลงระบบเกียร์กำลังของมนุษย์ใช้อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนที่ซับซ้อนเพื่อเพิ่มแรงกดดันในพื้นที่ทำงาน ส่งผลให้ระบบที่ซับซ้อนมากขึ้นมักจะมีจำนวนเกียร์มากขึ้น
