มอเตอร์ homopolar เป็นอุปกรณ์ที่แปลงสนามแม่เหล็กและกระแสไฟฟ้าโดยตรง (DC) เป็นการเคลื่อนไหว ชิ้นส่วนหลักเป็นแม่เหล็กถาวรพร้อมแผ่นดิสก์และเพลาโลหะที่อยู่ติดกัน homopolar หมายถึงเพียงขั้วเดียวหรือด้านข้างของแม่เหล็กติดกับใบพัด กระแสตรงถูกนำไปใช้กับแผ่นดิสก์และจะหมุนเนื่องจากผลกระทบของกระแสที่ไหลผ่านสนามแม่เหล็ก นักวิทยาศาสตร์ Michael Faraday แสดงผลครั้งแรกในปี 1821 ด้วยลวดหมุนรอบแม่เหล็กในอ่างปรอท
ไฟฟ้าสามารถสร้างขึ้นโดยมอเตอร์ homopolar ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยหมุนแผ่นโลหะผ่านสนามแม่เหล็ก แผ่นดิสก์หมุนจะสร้างกระแส DC ที่สามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่ แม้ว่าหลักการนี้ไม่สามารถนำไปใช้กับโรงงานผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่ได้ แต่เครื่องกำเนิดเสาเดี่ยวก็มีประโยชน์เมื่อต้องการกระแสตรง
อีกรูปแบบหนึ่งของมอเตอร์ homopolar คือล้อของบาร์โลว์ นักคณิตศาสตร์ปีเตอร์บาร์โลว์พัฒนาวงล้อในปี 1822 เพื่อสาธิตเอฟเฟกต์ฟาราเดย์ ล้อของบาร์โลว์ใช้แผ่นโลหะหมุนได้ที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และแขวนอยู่เหนือถาดหรือรางปรอทที่ล้อมรอบด้วยแม่เหล็กถาวร เมื่อแผ่นดิสก์หมุนอยู่ด้านล่างของปรอทและวงจรไฟฟ้าเสร็จสิ้นแล้วกระแสจะโต้ตอบกับสนามแม่เหล็กและวงล้อหมุน
ข้อดีอย่างหนึ่งของเทคโนโลยีเสาเดี่ยวคือการลดชิ้นส่วน มอเตอร์ที่มีขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์จะต้องใช้สับเปลี่ยนเพื่อการทำงานที่เหมาะสม สับเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์ที่ย้อนกลับขั้วมอเตอร์เมื่อใบพัดหมุน สิ่งนี้เป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากโรเตอร์เปลี่ยนตำแหน่งในสนามแม่เหล็กของมอเตอร์และจำเป็นต้องเปลี่ยนขั้วเพื่อให้แรงบิดหรือแรงหมุน
มีการใช้งานที่หลากหลายสำหรับมอเตอร์ homopolar แรงขับของเรือเริ่มใช้มอเตอร์เหล่านี้ในศตวรรษที่ 20 พร้อมกับไดรฟ์ไฟฟ้าแทนที่เครื่องยนต์ดีเซลที่เชื่อมต่อกับเพลาขับผ่านลำเรือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถผลิตพลังงาน DC สำหรับระบบที่เชื่อมต่อโดยตรงกับใบพัด
ต้นศตวรรษที่ 21 ต้นมีการติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าในฝักหมุนใต้กระดูกงูเรือที่สามารถให้แรงผลักดันในทุกทิศทาง เทคโนโลยีนี้ให้ประสิทธิภาพที่ดีในการขับเคลื่อนและให้การควบคุมเรือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเชื่อมต่อและการหลบหลีก ฝักสามารถควบคุมได้จากสะพานของเรือด้วยจอยสติ๊กและกำจัดเพลาขับด้วยการบำรุงรักษาและปัญหาการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้น
เทคโนโลยีที่ศึกษาในอุปกรณ์ต่าง ๆ ตั้งแต่ยุค 1700 คือการเร่งความเร็วเชิงเส้นซึ่งเป็นที่รู้จักในการพัฒนาอาวุธในฐานะปืนรถไฟ เครื่องเร่งความเร็วเชิงเส้นใช้ประโยชน์จากหลักการมอเตอร์ของฟาราเดย์ด้วยการเพิ่มรางคู่ด้วยพลังงานไฟฟ้า โลหะเลื่อนหรือกระสุนปืนวางอยู่ด้านบนของรางกับกระแสไฟฟ้าผ่านเลื่อนจากรางหนึ่งไปยังอีก ผลที่ได้คือมอเตอร์ homopolar อย่างไรก็ตามแทนที่จะหมุนอย่างไรเลื่อนหรือกระสุนปืนถูกขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นตามราง
