บางครั้งเรียกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นมอเตอร์เชิงเส้นเป็นอุปกรณ์มอเตอร์ที่ทำงานกับการใช้กระแสสลับหลายเฟส เป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบสำหรับมอเตอร์สเตเตอร์อยู่ในตำแหน่งที่ไม่สามารถควบคุมได้ สิ่งนี้ทำให้มอเตอร์เชิงเส้นสามารถสร้างแรงเชิงเส้นตามความยาวของสเตเตอร์แทนที่จะเป็นวิธีการทั่วไปในการหมุนหรือแรงบิด
มอเตอร์เชิงเส้นมักจะจัดว่าเป็นรุ่นความเร่งต่ำหรือความเร่งสูง แบบจำลองความเร่งต่ำทำงานได้ดีสำหรับวิธีการขนส่งภาคพื้นดินหลายวิธีเช่นกับการใช้รถไฟโดยสาร ในทางตรงกันข้ามมอเตอร์เชิงเส้นความเร่งสูงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนที่ที่ไม่ถือว่าเป็นการขนส่งภาคพื้นดินอย่างเคร่งครัด ช่วงของมอเตอร์เชิงเส้นความเร่งสูงจะรวมถึงอุปกรณ์ความบันเทิงเช่นรถไฟเหาะเช่นเดียวกับมอเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยในการขับเคลื่อนยานอวกาศผ่านชั้นบรรยากาศของโลกและสู่อวกาศ
แนวคิดของมอเตอร์เชิงเส้นแบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้านั้นจริง ๆ แล้วนำหน้าสิ่งประดิษฐ์ของรถยนต์ การออกแบบครั้งแรกสำหรับมอเตอร์เชิงเส้นทำงานนั้นมาจาก Charles Wheatstone พัฒนาในต้นปี 1840 ในขณะที่ Wheatstone มีความเกี่ยวข้องกับ King's College ในลอนดอนโมเดลนี้สามารถใช้งานได้ แต่โดยทั่วไปถือว่าไม่สามารถใช้งานได้จริงสำหรับการผลิตจำนวนมาก
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเพิ่มเติมในศตวรรษที่ 20 ทำให้ความคิดของมอเตอร์เชิงเส้นสำหรับการใช้งานทั่วไปมีประโยชน์มากขึ้น ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษการออกแบบได้รับการจดสิทธิบัตรในสหรัฐอเมริกาสหราชอาณาจักรเยอรมนีและญี่ปุ่น มอเตอร์เชิงเส้นยังได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้งานได้ในสถานการณ์การทำเหมืองเช่นเดียวกับสภาพแวดล้อมการผลิตบางประเภท การประดิษฐ์แอคชูเอเตอร์แบบลอเรนซ์ช่วยเพิ่มความสามารถในการใช้งานและดึงดูดมอเตอร์เชิงเส้นเมื่อศตวรรษที่ผ่านมาก้าวหน้าขึ้น
วันนี้มอเตอร์เชิงเส้นถูกนำมาใช้เป็นเรื่องของการตั้งค่าจำนวนมาก อากาศยานมักใช้ประโยชน์จากมอเตอร์ ในทำนองเดียวกันมอเตอร์จะใช้กับเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ บริษัท หลายแห่งทั่วโลกใช้ประโยชน์จากมอเตอร์ในการขุดการดำเนินการเช่นเดียวกับงานในโรงงาน แม้แต่อาวุธทหารอาจเกี่ยวข้องกับการใช้มอเตอร์เชิงเส้นเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบ
