ตัวต่อมอเตอร์คืออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับระบบขับเคลื่อนของอุปกรณ์เช่นเครื่องซักผ้า ออกแบบโดยทั่วไปเป็นส่วนประกอบสามชิ้นตัวต่อมอเตอร์ใช้แผ่นไดรฟ์สองแผ่นที่หุ้มด้วยโช้คอัพยาง ข้อต่อมอเตอร์ทั่วไปได้รับการออกแบบให้ลื่นพอดีกับเพลาส่งออกของมอเตอร์และไม่จำเป็นต้องใช้สปริงในกรณีส่วนใหญ่ ตัวเชื่อมต่อด้านในของอุปกรณ์ทำหน้าที่ในความจุเดียวกับเพลาขับในรถยนต์ขณะที่กำลังส่งกำลังของมอเตอร์ไปยังเกียร์
ด้วยการวางดิสก์ยางระหว่างเกียร์ไนล่อนทั้งสองของมอเตอร์คัปปลิ้งการสั่นสะเทือนของการเปิดสวิตช์มอเตอร์จะถูกดูดซับแทนการทำลายเพลาส่งออกของมอเตอร์หรือเพลาอินพุตของเกียร์ ในเครื่องใช้เช่นเครื่องซักผ้ายางนี้จะดูดซับแรงบิดของถังซักที่โหลดเมื่อมอเตอร์ปิด ยางได้รับอนุญาตให้ยืดเป็นดรัมหนักพยายามที่จะหมุนต่อไปเมื่อมอเตอร์ถูกปิดเมื่อรอบการล้างสิ้นสุดลง ในทางกลับกันยางยืดออกเล็กน้อยเมื่อมอเตอร์เปิดและถังบรรจุน้ำ การยืดตัวบ่อยครั้งนี้เป็นสิ่งที่ทำให้มอเตอร์คัปเปิ้ลเสื่อมสภาพหรือแตกหัก
มันสำคัญมากที่จะต้องเปลี่ยนข้อต่อมอเตอร์ทั้งหมดเมื่อซ่อมบำรุงตัวเชื่อมต่อที่ชำรุด บ่อยครั้งที่ฟันซี่เดียวจะหลุดออกจากหนึ่งในเฟืองขับทำให้ผู้ที่ซ่อมต้องเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนที่ชำรุด Coupler ทั้งหมดมีประสบการณ์หลายรอบของการทำงานอย่างหนักยืดและหดตัวก่อนที่ฟันจะแตกออก การสึกหรอนี้ได้รับผลกระทบต่อชิ้นส่วนที่ไม่เสียหายและจะส่งผลให้ฟันแตกหากไม่ได้เปลี่ยนเป็นอุปกรณ์ในเวลาให้บริการ ในบางสถานการณ์ coupler เชิงพาณิชย์มีให้เปลี่ยนเป็นเครื่องซักผ้าในบ้าน โดยทั่วไปจะเป็น overkill แต่สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของข้อต่อ
ไม่มีสกรูที่ใช้ในการเก็บรักษาของตัวต่อ ตัวต่อมอเตอร์นั้นถูกประกบระหว่างมอเตอร์กับเกียร์ในเครื่อง เหตุผลที่ไม่จำเป็นต้องมีสปริงสำหรับยึดตัวยึดกับเพลาคือการตัดของเพลาและฮับตัวขับกลางของตัวต่อ ตัวต่อเข้ากับรูปร่างหกเหลี่ยมที่ถูกกลึงเข้ากับเพลาทั้งในระบบส่งกำลังและมอเตอร์จึงช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการลื่นระหว่างส่วนประกอบ
