รางพาราโบลาเป็นอุปกรณ์พิเศษที่ออกแบบมาเพื่อเก็บรวบรวมแสงแดดและแปลงเป็นพลังงานโดยการใช้หลอดสะสมและอุปกรณ์เก็บข้อมูล โดยทั่วไปตัวสร้างรางพาราโบลาจะถูกสร้างขึ้นจากกระจกที่ผ่านการบำบัดแล้วหรือวัสดุสะท้อนแสงอื่น ๆ เพื่อให้สามารถดูดซับแสงแดดได้มากที่สุด พวกเขามักจะติดตั้งแขนกลที่จะช่วยให้รางพาราโบลาตามเส้นทางของดวงอาทิตย์ตลอดทั้งวันเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับที่เป็นไปได้สูงสุด หลังจากที่แสงแดดกระทบพื้นผิวคล้ายกระจกมันจะสะท้อนไปยังหลอด Dewar และดูดซับจากนั้นก็ส่งต่อไปยังแหล่งแบตเตอรี่หรือกังหันเพื่อสร้างกระแสไฟฟ้า
เทคโนโลยีที่อยู่เบื้องหลังการสร้างรางพาราโบลิคที่มีประสิทธิภาพคือคุณภาพการสะท้อนกลับของแผงควบคุมจริงและการวางตำแหน่งสัมพัทธ์กับหลอด Dewar โดยทั่วไปรางพาราโบลิคจะอยู่ที่กึ่งกลางของแผ่นสะท้อนแสงเพื่อให้สามารถดูดซับรังสีของดวงอาทิตย์จากมุมที่แตกต่างกันในคราวเดียวทำให้ไม่จำเป็นต้องมีการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้น ตัวพาเนลเองนั้นมีขนาดค่อนข้างใหญ่และถูกสร้างเป็นชิ้นเดียว
การจัดแนวของพาราโบลารางปกติอยู่บนแกนเหนือ / ใต้เพื่อเพิ่มการสัมผัสกับดวงอาทิตย์ทุกวันและคุณสมบัติทางกลไกที่ติดตั้งไว้เพื่อติดตามเส้นทางธรรมชาติของดวงอาทิตย์โดยอัตโนมัติอย่างสมบูรณ์ ซึ่งหมายความว่าในช่วงเวลาเช้าตรู่สะสมรางพาราโบลาจะหันหน้าไปทางทิศตะวันออกเกือบจะครบกำหนดและมันจะเสร็จสิ้นในวันหันหน้าไปทางทิศตะวันตก ตัวจับเวลาช่วยให้หน่วยทำการปรับเปลี่ยนตลอดทั้งวันและตัวจับเวลามักจะมีความแม่นยำมากจำเป็นต้องปรับปีละครั้งเท่านั้น
การกำหนดค่าตะวันออก / ตะวันตกยังใช้ในบางส่วนของรางพาราโบลานิ่ง สิ่งนี้จะช่วยลดประสิทธิภาพ แต่อนุญาตให้วางไว้ในพื้นที่ที่อาจไม่มีตัวเลือกอื่น หน่วยเหล่านี้จะถูกปรับด้วยตนเองในช่วงฤดูใบไม้ผลิฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วงฤดูใบไม้ร่วงเพื่อเพิ่มการสัมผัสกับแสงแดดทุกวัน พวกเขาสามารถจับภาพรางพาราโบลา 30% ถึง 60 เปอร์เซ็นต์ที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีรูปร่างแบบทางเหนือ / ใต้ดังนั้นความนิยมของรางแบบอยู่กับที่จึงถูก จำกัด
รางพาราโบลาชนิดอื่น ๆ ใช้สำหรับทำเกษตรกรรมและเกษตรกรรมและบางส่วนมีแผงโค้งที่ล้อมรอบจุดโฟกัสเฉพาะ แผ่นสะท้อนแสงในรางพาราโบลาครั้งหนึ่งเคยเป็นส่วนใหญ่ของแก้ว แต่การกำหนดค่าประเภทนี้เป็นเรื่องยากที่จะใช้เพราะน้ำหนักส่วนเกินและภาวะแทรกซ้อนการผลิต เงินและโลหะผสมอื่น ๆ ได้ถูกนำมาใช้ในการสร้างรางพาราโบลาและแบบจำลองเหล่านี้มีน้ำหนักเบากว่ามากและสามารถเทียบเคียงประสิทธิภาพของรางพาราโบลามาตรฐานได้
