คำว่าแรงดันหมายถึงมุมที่แรงขับเคลื่อนระหว่างสองเกียร์นั้นมากที่สุด เป็นมุมที่สร้างแรงกดดันมากที่สุดต่อฟันหรือฟันเฟืองของทั้งสองเกียร์ที่ถูกผลักเข้าหากัน เมื่อฟันของเฟืองแต่ละอันมีพลังงานที่สร้างขึ้นผ่านความดันและแรงบิด เมื่อฟันของเฟืองถึงจุดหนึ่งในรัศมีตามลำดับโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของเฟืองขับจะมีการถ่ายโอนพลังงานระหว่างสองที่ดีที่สุดเมื่อฟันของเฟืองถึงมุมความดัน
มุมความดันโดยทั่วไปจะเป็นจุดศูนย์กลางของรัศมีหลังจากที่ฟันของเฟืองเข้าโค้งอย่างเต็มที่ ฟันได้เริ่มขึ้นรัศมีของพวกเขา สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อเฟืองขับใช้ฟันเพื่อดันเฟืองขับไปในทิศทางที่กำหนดโดยการออกแบบของเครื่องจักรที่ใช้เฟือง
เมื่อถึงมุมแรงดันพลังงานที่สร้างขึ้นโดยการประยุกต์ใช้แรงดันจากเฟืองขับกับเฟืองขับมักเพียงพอที่จะหมุนเฟืองขับและบังคับให้ทำงานตามที่ออกแบบไว้ แอปพลิเคชั่นนี้ยังสามารถทำให้เกิดแรงกดอีกมุมหนึ่งในระบบเกียร์ สิ่งนี้เกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการใช้เกียร์ขับเคลื่อนในการขับเคลื่อนสายพานหรือโซ่และฟันของเกียร์นั้นเป็นส่วนหนึ่งของการเคลื่อนที่ของสายพานหรือโซ่
ในขณะที่ฟันของเฟืองยึดติดกับสายพานโดยไม่คำนึงถึงทิศทางที่สายพานถูกขับเข้ามุมความดันจะถูกสร้างขึ้นเมื่อเฟืองหมุนได้ไกลพอที่จะสร้างแรง แรงนั้นมีอยู่ด้านหลังฟันเกียร์และจะถูกถ่ายโอนเข้าสู่สายพาน มุมตรงนี้เป็นจุดเดียวกับที่เฟืองขับกำลังผลักเฟืองขับ เกียร์ทั้งสองถูกใช้เพื่อออกแรงแรงเข้าไปในตัวกลางอื่น
วิธีที่เฟืองทำงานบนแกนของมันคือสิ่งที่สร้างมุมดันขึ้นมาในแง่กายภาพ เกียร์ใช้เพื่อขับสิ่งต่างๆไม่ว่าจะเป็นสายพานหรือโซ่หรือแม้แต่เกียร์อื่น เมื่อใดก็ตามที่เกียร์ถูกนำมาใช้เพื่อมีส่วนร่วมกลไกอื่นจะมีมุมความดันในบางจุดภายในระบบ โดยทั่วไปแล้วจะพบที่จุดนี้หลังจากการสัมผัสเต็มรูปแบบระหว่างเกียร์และสื่อที่ถูกขับเคลื่อนหรือหลังจากจุดสูงสุดของรัศมี โดยปกติแล้วเนื่องจากกลไกส่วนใหญ่มีความสัมพันธ์ในแนวตั้งมุมความดันจะไม่นานหลังจากที่ฟันของเฟืองผ่านจุดศูนย์กลางที่อยู่ด้านบนสุดของการหมุนของเฟือง
