ไดรฟ์ลดเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์หลายชนิดเพื่อเปลี่ยนความเร็วของส่วนประกอบที่หมุน ไดรฟ์ดั้งเดิมแนะนำลูกปืนที่ติดตั้งรอบบูชกลางแม้ว่าไดรฟ์ลดชนิดที่พบมากที่สุดคือเกียร์ดาวเคราะห์ซึ่งใช้ในรถยนต์ส่วนใหญ่ ดาวเคราะห์เฟืองนั้นมีเฟืองใหญ่หมุนกลางและเฟืองเล็ก ๆ อีกหลายตัวที่อยู่รอบ ๆ ความเร็วจากศูนย์เกียร์จะถูกโอนไปยังเกียร์ขนาดเล็กที่จะหมุนรอบเกียร์กลาง ระบบนี้รู้จักกันในชื่อระบบดาวเคราะห์เนื่องจากเฟืองขนาดเล็กหมุนรอบเฟืองกลางเช่นเดียวกับดาวเคราะห์ที่หมุนรอบดวงอาทิตย์
จากนั้นเฟืองขนาดเล็กจะโอนความเร็วของเฟืองกลางไปที่บูชบุชจานหรือเกียร์ที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนเช่นเพลาล้อ วัตถุประสงค์ของการลดไดรฟ์นี้คือการถ่ายโอนพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพไปยังส่วนประกอบโดยไม่ต้องเพิ่มแรงบิดที่สามารถสร้างความเสียหายให้กับเพลาหรือส่วนประกอบอื่น ๆ รถยนต์หลายคันมีระบบขับเคลื่อนแบบลดดาวเคราะห์ในกระปุกเกียร์ รถบรรทุกขนาดใหญ่บางคันจะมีระบบที่คล้ายกันในแต่ละเพลาเนื่องจากเพลาขับของรถบรรทุกขนาดใหญ่มีแนวโน้มที่จะสร้างแรงบิดมากจนเพลาสามารถหมุนได้ เพื่อแก้ไขสิ่งนี้เกียร์ดาวเคราะห์จะถูกติดตั้งที่ปลายเพลาแต่ละข้างเพื่อช่วยให้ถ่ายโอนพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ไดรฟ์ลดสามารถใช้เพื่อเพิ่มปริมาณของแรงบิดที่ผลิตต่อการปฏิวัติของเพลาแต่ละครั้ง
ข้อดีอีกประการของระบบลดแรงดันคือประสิทธิภาพที่สามารถใช้แรงบิดได้ มีความชันน้อยกว่าระหว่างเพลาหมุนและส่วนประกอบใด ๆ ที่ขึ้นอยู่กับการหมุนของเพลานั้น "Slop" โดยพื้นฐานแล้วหมายถึงการเล่นหรือการเคลื่อนไหวที่มากเกินไประหว่างส่วนประกอบที่อาจนำไปสู่ความไร้ประสิทธิภาพหรือความยากลำบากในการปรับจูน ตัวอย่างเช่นลูกบิดวิทยุจะใช้ระบบลดไดรฟ์เพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนไหวของลูกบิดไปยังตัวเก็บประจุปรับแต่งของวิทยุ หากไม่มีระบบการลดลงมันจะยากมากที่จะปรับจูนวิทยุเพื่อให้ได้สัญญาณที่ชัดเจนในวิทยุ
บางครั้งสายพานยางถูกนำมาใช้ในระบบขับเคลื่อนที่ช่วยลดแรงบิด สายพานมักจะมีรอยบากเพื่อให้ทำงานร่วมกับฟันเฟืองที่หมุนออกจากเพลากลาง ขนาดของเกียร์จะช่วยให้การถ่ายโอนแรงบิดและสายพานมีรอยบากจะช่วยอำนวยความสะดวกในการถ่ายโอนเมื่อมันถูกพันรอบทั้งเกียร์ที่ใหญ่กว่าและเล็กกว่า
