รอกยางคืออะไร?

รอกยางจะถูกใช้เพื่อป้องกันไม่ให้เข็มขัดลื่นไถลในขณะที่หมุนไปรอบ ๆ รอก ซี่โครงใช้รูปแบบของร่องที่ตัดเฉือนบนพื้นผิวของรอก ซี่โครงมักจะจับคู่กับสายพานเฉพาะที่ทำจากสันเขาที่พอดีกับร่อง สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้สายพานหลุดจากลูกรอกและทำลายหรือทำลายส่วนอื่น ๆ ของเครื่องจักรหรือพื้นที่ทำงาน รอกยางถูกนำมาใช้ในหลากหลายอุตสาหกรรมรวมถึงการขุดการขนส่งและอุตสาหกรรมยานยนต์

ส่วนใหญ่แล้วซี่โครงในรอกยางเป็นรูปตัว V ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รอกเหล่านี้รู้จักกันในชื่อ V-ribbed pulleys พื้นผิวของรอกจะถูกกลึงในลักษณะที่ร่องอย่างน้อยหนึ่งร่องวิ่งรอบพื้นผิวที่จะสัมผัสกับสายพาน การดึงซี่โครงแบบลึกทำให้สายพานมีแนวโน้มที่จะหลุดออกจากลูกรอกขณะที่หมุนได้

ลูกรอกยางทั่วไปจะถูกกำหนดโดยตัวเลขและตัวอักษร ตัวอักษรระบุการกำหนดค่าและระยะห่างของร่องในรอก จำนวนจะถูกใช้เพื่อกำหนดจำนวนร่องที่วิ่งรอบเส้นรอบวงของรอก เมื่อพิจารณาว่าสายพานชนิดใดที่จะใช้กับลูกรอกสายพานการกำหนดตัวอักษรจำนวนร่องและความกว้างของลูกรอกเป็นปัจจัยสำคัญทั้งหมด สายพานควรมีตัวอักษรและตัวเลขเท่ากันและมีความกว้างน้อยกว่ารอกเพื่อให้เหมาะสม

ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ส่วนใหญ่นั้นเข็มขัดยางที่รู้จักในชื่อเข็มขัด Serpentine นั้นจะถูกติดตั้งกับรอกยางที่เชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยง ระบบสายพานและรอกนี้ใช้ในการขับเคลื่อนชิ้นส่วนต่าง ๆ ของรถรวมถึงสเตอริโอและพวงมาลัยเพาเวอร์ รอกยางมักใช้กับสายพานลำเลียงในการขนส่งหรือการขุดเมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายวัสดุขนาดใหญ่หรือหนักไปตามสายพานลำเลียงโดยไม่มีความเสี่ยงที่สายพานจะหลุดออกจากลูกรอกอุปกรณ์ทำให้เสียหายและทำให้เกิดความล่าช้า

ในบางกรณีจะใช้รอกยางพร้อมกับสายพานเรียบ แม้ว่านี่จะไม่ได้ให้ความปลอดภัยในการใช้สายพานและรอกที่ตรงกัน แต่ก็สามารถเพิ่มแรงดึงให้กับระบบสายพานได้มากขึ้น อาจใช้รอกยางเพื่อความปลอดภัยเป็นพิเศษโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความเสี่ยงต่อการลื่นไถลของสายพานต่ำ การตั้งค่าตรงข้ามโดยใช้สายพานยางและใช้รอก