ตักล้อเป็นอุปกรณ์ที่ยกน้ำโคลนหรือวัสดุอื่น ๆ การออกแบบรวมถึงฮับที่มีซี่แบบแผ่ที่ปลายในถังเพื่อการขนส่ง วัสดุถูกเททิ้งที่ปลายสุดของวงล้อขณะที่ถังหมุนไปรอบ ๆ และอาจเข้าไปในภาชนะที่เก็บคลองหรือช่องขึ้นอยู่กับการออกแบบของระบบ การออกแบบล้อสกูปถูกใช้ทั่วโลกเป็นเวลาหลายพันปีในบริบทที่หลากหลายและแพร่หลายโดยเฉพาะในยุโรปและตะวันออกกลางในอดีต
อุปกรณ์นี้ต้องใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อน ตักล้อที่มีอายุมากกว่าบางครั้งขับเคลื่อนโดยปศุสัตว์หรือคนงานก่อนที่จะมีการพัฒนาเครื่องยนต์กลไกเพื่อแทนที่พวกเขา ในขณะที่อุปกรณ์เหล่านี้อาจมีลักษณะคล้ายกับล้อน้ำโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากอาจใช้ในทะเลสาบและแม่น้ำอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้ถูกขับเคลื่อนด้วยน้ำและสามารถใช้ในน้ำนิ่งและนิ่ง
หนึ่งในประวัติศาสตร์ที่ได้รับความนิยมใช้ล้อหมุนอยู่ในพื้นที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาค - โกหก ล้อสามารถรับน้ำและโคลนสำหรับการถ่ายโอนช่วยให้คนที่จะปลูกพืชและมีส่วนร่วมในกิจกรรมอื่น ๆ บนที่ดินที่ระบายน้ำ พวกเขายังใช้ในโครงการก่อสร้างเช่นคลองเป็นเรือขุด ล้อสามารถโค้งงอและปลายแหลมเพื่อให้พวกเขาขุดลงไปที่ฐานของคลองและตักวัสดุขึ้นมาเพื่อล้างก้นออก
ในรูปแบบของเปอร์เซียที่รู้จักกันในชื่อ sakia อุปกรณ์จะระบายออกจากศูนย์กลางของฮับมากกว่าด้านบน ล้อสกูตถูกวางในสถานที่ต่าง ๆ ของตะวันออกกลางเพื่อการชลประทานและการควบคุมน้ำ นักประดิษฐ์ชาวตะวันออกกลางได้พัฒนา noria ซึ่งเป็นอุปกรณ์ยกน้ำอีกหนึ่งตัวที่ทำหน้าที่เป็นเครื่องสูบน้ำเพื่อยกระดับน้ำใหม่และอุปกรณ์บางรุ่นก็มีลักษณะคล้ายกับล้อหมุน ตัวอย่างบางส่วนที่ยังหลงเหลืออยู่สามารถมองเห็นได้ในเมืองโบราณของภูมิภาคซึ่งแสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีด้านวิศวกรรมจากศตวรรษที่ผ่านมา
ในขณะที่เทคโนโลยีนี้ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายเพราะมันถูกแทนที่ด้วยทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นล้อตักบางยังคงทำงานและชุมชนบางครั้งสร้างใหม่ การออกแบบขั้นพื้นฐานนั้นง่ายพอที่จะออกกฎหมายได้ทุกที่แม้ในพื้นที่ที่มีโครงสร้างพื้นฐาน จำกัด ซึ่งสามารถทำให้มีประโยชน์สำหรับการถมดินการชลประทานและการขุดลอกคลองในพื้นที่ห่างไกล อุปกรณ์ดังกล่าวยังสามารถเป็นประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่น่าสนใจและล้อหมุนอาจได้รับการดูแลโดยชุมชนเพื่อเป็นตัวอย่างของการปฏิบัติทางวิศวกรรมประวัติศาสตร์
