อุปกรณ์เซกเตอร์เป็นอุปกรณ์ประเภทเดือยแบนที่มีฟันตามส่วนสั้น ๆ ของเส้นรอบวง ส่วนที่เหลือของเกียร์นั้นราบรื่น เกียร์เหล่านี้ใช้ในการขับเคลื่อนองค์ประกอบอื่น ๆ หรือขับเคลื่อนด้วยกลไกที่เดินทางผ่านโค้งสั้น ๆ เท่านั้นไม่ใช่การปฏิวัติที่สมบูรณ์ โดยทั่วไปแล้วจะพบในกลไกที่มีการเคลื่อนไหวสั้น ๆ ซ้ำ ๆ หรือแบบลูกสูบเช่นนาฬิกาแอคทูเอเตอร์และชุดพวงมาลัย เกียร์เซกเตอร์อาจมีเพียงส่วนเดียวที่สั้นของพื้นผิวฟันหรือสองส่วนที่เป็นปฏิปักษ์ขึ้นอยู่กับการใช้งานเฉพาะ ขึ้นอยู่กับว่าการส่งออกเป็นรัศมีหรือเชิงเส้นประเภทเกียร์นี้มักจะขับเกียร์ภาคอื่นหรือเกียร์แร็ค
เมื่อมีการโยนสั้นจำเป็นต้องมีการเคลื่อนที่ของเกียร์ในกลไกจึงไม่จำเป็นต้องใช้เกียร์แบบเต็มช่วงเพื่อเริ่มการทำงานเนื่องจากส่วนใหญ่ของมันจะไม่ทำงาน ตัวอย่างของการลัดวงจรเหล่านี้การดำเนินการแบบลูกสูบรวมถึงกลไกนาฬิกาตัวกระตุ้นเชิงเส้นและรัศมีและชุดพวงมาลัยในยานพาหนะบางประเภท บ่อยครั้งที่ช่วงของการเคลื่อนไหวในแอปพลิเคชันเหล่านี้อาจใกล้เคียงกับการหมุน 360 ° แต่มักจะน้อยกว่ามาก ขอบเขตของการเคลื่อนไหวพร้อมกับข้อ จำกัด ด้านพื้นที่อัตราการถ่ายโอนและความต้องการแรงบิดกำหนดว่ามีกี่ฟันที่รวมอยู่ในเกียร์ของเซกเตอร์และรัศมีรวมของมันคืออะไร
องค์ประกอบที่ขับเคลื่อนโดยเกียร์เซกเตอร์อาจเป็นแบบกลมประเภทเฟืองเดือยหรือเฟืองชนิดแนวราบแบบแร็คหรืออาจเป็นแบบเซกเตอร์ก็ได้ อีกครั้งความต้องการแรงบิดและความเร็วการถ่ายโอนมีบทบาทในการกำหนดการออกแบบในที่สุดขนาดและระยะห่างของฟันของเกียร์ขับเคลื่อนเหล่านี้ เกียร์เซกเตอร์ก็มักจะเป็นเกียร์ขับเคลื่อนเช่นกรณีที่มีความเร็วต่ำและประตูประตูน้ำแรงบิด เกียร์เซกเตอร์แบบครึ่งวงกลมขนาดใหญ่ติดตั้งกับเกทและขับเคลื่อนเพื่อยกหรือลดระดับมันด้วยเฟืองเดือยที่มีขนาดเล็กและเต็มรูปแบบ ในกรณีที่ต้องการแรงบิดในการป้อนข้อมูลจำนวนมากหรือต้องการความเร็วในการทำงานที่สูงขึ้นการกำหนดค่าจะกลับด้าน
ข้อดีอย่างหนึ่งของการออกแบบเกียร์เซกเตอร์คือความสามารถในการมีเอาต์พุตคู่ซึ่งมักจะมีค่าระดับเสียงต่างกัน โดยทั่วไปแล้วเกียร์เหล่านี้จะมีชุดของซี่ฟันสองอันหรือมากกว่านั้นตามขอบของมันซึ่งขับเคลื่อนส่วนต่าง ๆ ของกลไกแบบลูกสูบ ต่างจากเฟืองแบบเต็มชุดฟันแต่ละซี่อาจถูกตัดในระดับที่แตกต่างกันหากต้องการความเร็วที่แตกต่างกัน เกียร์ของภาคอาจทำจากวัสดุที่หลากหลายรวมถึงโลหะเหล็กทองเหลืองและพลาสติกที่มีแรงกระแทกสูง
