การแกว่งของแบริ่งคืออะไร?

แบริ่งแกว่งเป็นชิ้นส่วนของฮาร์ดแวร์ที่ใช้ในการอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหวเป็นวงกลมซึ่งมักจะเป็นอุปกรณ์ขนาดใหญ่เช่นเครน คำว่า "สลูว์" หมายถึงการเลี้ยวโดยไม่เปลี่ยนตำแหน่งดังนั้นการแกว่งแบริ่งคือสิ่งที่จะไม่เคลื่อนที่ออกจากตำแหน่ง แต่จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่แทนที่จะอยู่ในตำแหน่งเดียว แบริ่งเหล่านี้มักจะมีขนาดค่อนข้างใหญ่และใช้สำหรับงานหนัก พวกเขามักจะทำจากโลหะหนักเช่นเหล็กถึงแม้ว่าวัสดุอื่น ๆ รวมถึงอลูมิเนียมและไทเทเนียมสามารถใช้ในการก่อสร้างได้เช่นกัน

แบริ่งการแกว่งไม่ได้ติดตั้งบนเพลา แต่จะยึดกับพื้นผิวเรียบแทน เกียร์อนุญาตให้ส่วนหนึ่งของแบริ่งที่จะย้ายในขณะที่คนอื่นอยู่ในสถานที่จึงอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนไหว เส้นทางของการเคลื่อนไหวอาจแตกต่างกันไป บางครั้งการแกว่งแบริ่งจะใช้เพื่ออำนวยความสะดวกการเคลื่อนไหวรอบในขณะที่ในกรณีอื่น ๆ การเคลื่อนไหวสั่นสามารถทำได้ ประเภทของการเคลื่อนไหวขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของตลับลูกปืนแกว่งและตำแหน่งของเกียร์ เฟืองช่วยให้แพลตฟอร์มสามารถขับเคลื่อนได้ในท่าทางที่กำหนดและตำแหน่งของเฟืองจะขึ้นอยู่กับการออกแบบของอุปกรณ์

โปรไฟล์ของตลับลูกปืนแกว่งมักจะค่อนข้างบางทำให้ระยะห่างระหว่างแพลตฟอร์มจะแคบมาก ตลับลูกปืนมีอยู่ในตลับลูกปืนเพื่อให้การเคลื่อนไหวราบรื่นและคงที่ แบริ่งลูกปืนเหล่านี้อาจจำเป็นต้องได้รับการหล่อลื่นหรือจารบีเป็นระยะเพื่อป้องกันการพังทลายก่อนวัยอันควรหรือการปรับรูปร่างของลูกที่ผิดปกติ อุปกรณ์ส่วนใหญ่ที่ใช้ตลับลูกปืนประเภทนี้มีขนาดค่อนข้างใหญ่และเคลื่อนที่ช้า แต่การเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องและอุณหภูมิสูงสามารถเปลี่ยนรูปร่างและหน้าที่ของตลับลูกปืนเมื่อเวลาผ่านไปดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซม

อุปกรณ์เครื่องจักรกลหนักมักใช้ลูกปืนที่แกว่งระหว่างฐานของยานพาหนะและส่วนบนของยานพาหนะซึ่งบางครั้งเรียกว่าบ้าน ตัวอย่างเช่นขุดมีฐานและบ้านที่หมุนเป็นอิสระจากกัน นี่คือความสำเร็จโดยการใช้แบริ่งการแกว่งระหว่างสองส่วนของยานพาหนะ; วงแหวนรอบนอกของแบริ่งจะถูกยึดเข้ากับฐานของเครื่องในขณะที่วงแหวนด้านในจะถูกยึดเข้ากับตัวบ้าน ไดรฟ์เกียร์อาจตั้งอยู่ด้านนอกหรือด้านในของวงแหวนเพื่อให้ไดรฟ์หน่วยเลี้ยวบ้านตามความจำเป็น