แท็บเล็ตจะใช้แรงเชิงเส้นจากส่วนหนึ่งของเครื่องจักรเช่นชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ของรถยนต์ไปยังส่วนอื่นภายในเครื่อง นี่เป็นเรื่องปกติเพราะหากทั้งสองส่วนเข้ามาติดต่อโดยตรงซึ่งกันและกันอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนหนึ่งหรือทั้งสองส่วน แท็บเล็ตให้หน้าสัมผัสระหว่างพวกมันดังนั้นจะใช้เฉพาะปริมาณและทิศทางของแรงที่ต้องการในการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนของเครื่อง
ตัวอย่างที่พบได้บ่อยที่สุดของ tappet นั้นอยู่ในเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งเป็นประเภทของเครื่องยนต์ที่พบในรถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้ต้องเปิดและปิดวาล์วเพื่อให้อากาศสามารถเข้าสู่เครื่องยนต์และทำให้เกิดการเผาไหม้ที่เคลื่อนรถไปข้างหน้า วาล์วจะต้องปิดในระหว่างการเผาไหม้และเปิดอีกครั้งหลังจากการระเบิดเพื่อให้อากาศออกและอนุญาตให้อากาศใหม่เข้าสู่การระเบิดต่อไป
วาล์วเหล่านี้มักจะถูกยกขึ้นโดยชิ้นส่วนที่เรียกว่าเพลาลูกเบี้ยว เพลาลูกเบี้ยวหมุนและเช่นเดียวกับชิ้นส่วนรูปไข่ขนาดเล็กที่เรียกว่าลูกเบี้ยวดันขึ้นบนคันซึ่งจะผลักดันในส่วนอื่น ๆ ที่เปิดวาล์ว เมื่อลูกเบี้ยวหันไปทางด้านแบนของรูปไข่ก้านจะลดลงและวาล์วจะปิด ลูกเบี้ยวหมุนวนอย่างต่อเนื่องและกระบวนการนี้จะเปิดและปิดวาล์ว
ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของก้านนี้เป็นก้านเลื่อน มันเป็นชิ้นส่วนโลหะรูปทรงกระบอกที่กล้องสัมผัสกับ ลูกเบี้ยวดันที่ก้านซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของไม้เรียวและทำให้ก้านถูกดันขึ้น ก้านสูบจะอยู่ที่นั่นเพื่อป้องกันแรงหมุนของลูกเบี้ยวไม่ให้งอก้าน มันทำให้แน่ใจว่าแรงผลักคันขึ้นไปและไม่ไปด้านข้าง
แท็บเล็ตชนิดอื่นคือไฮดรอลิกแท็ปเปอร์ มันทำหน้าที่ฟังก์ชั่นพื้นฐานที่เหมือนกัน แต่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์ฟังดูเงียบกว่าในระหว่างการใช้งานและไม่จำเป็นต้องทำการปรับระยะวาล์ว ข้อเสียของการใช้ไฮดรอลิกแท็บเล็ตคือบางครั้งอาจมีเสียงดังเมื่อรถสตาร์ทเป็นครั้งแรกและในบางเครื่องยนต์อาจทำงานผิดปกติและทำให้วาล์วไม่เปิดเลย ปัญหาเหล่านี้มักจะขึ้นอยู่กับประเภทของรถที่ใช้ปั๊มไฮดรอลิก
