รอกปรับความตึงเป็นอุปกรณ์ที่สามารถใช้ในการรัดเข็มขัดในระบบสายพานและรอก ระบบเหล่านี้มักจะประกอบด้วยล้อจำนวนหนึ่งที่รู้จักกันในชื่อรอกและสายพานที่พันรอบตัวพวกเขา เพื่อให้สายพานติดตั้งรอบรอกส่วนหนึ่งของระบบโดยทั่วไปจำเป็นต้องปรับได้ วิธีหนึ่งที่จะอนุญาตให้มีการปรับประเภทนี้คือรอกปรับความตึงซึ่งสามารถเลือกได้ทั้งแบบอัตโนมัติหรือแบบอัตโนมัติ ตัวปรับความตึงแบบแมนนวลมักจะถูกงัดเข้าที่หรือปรับโดยการหมุนสลักเกลียวและตัวปรับความตึงอัตโนมัติจะเป็นแบบสปริง
ในระบบสายพานและลูกรอกรอกส่วนใหญ่เป็นล้อที่ขับเคลื่อนระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์หรืออิสระอย่างอิสระซึ่งหมายความว่าพวกเขาหมุน แต่ไม่ได้ใช้หรือให้พลังงาน ระบบเหล่านี้บางระบบประกอบด้วยรอกและอุปกรณ์เสริมเท่านั้นซึ่งในกรณีนี้มักจะปรับรอกหนึ่ง การปรับนี้มักทำโดยการเลื่อนหรือเอียงอุปกรณ์ทั้งหมดจนกว่าสายพานจะได้รับการสอนหลังจากนั้นสามารถติดตั้งเข้าที่ได้ ในบางกรณีอุปกรณ์เสริมอาจเลื่อนหรือเอียงโดยการหมุนสกรูปรับ อีกวิธีหนึ่งในการรัดเข็มขัดคือการใช้รอกปรับความตึง
รอกปรับความตึงสองประเภทหลักเป็นแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ บางครั้งต้องถอดรอกปรับแรงตึงแบบแมนนวลจนเข็มขัดตึงซึ่งจุดนี้จะทำให้รอกลง สายพันธุ์อื่น ๆ รวมถึงสกรูปรับซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่สามารถอนุญาตให้รอกปรับความตึงที่จะย้ายเข้าหรือออกขึ้นอยู่กับวิธีที่มันจะเปิด หลังจากติดตั้งสายพานแล้วสกรูนี้สามารถหมุนได้จนกว่าจะได้การโก่งตัวของสายพานที่ถูกต้อง รอกเหล่านี้มักจะมีสลักเกลียวที่ต้องขันให้แน่นเช่นกันเนื่องจากสกรูปรับอาจคลายจากการสั่นสะเทือนเป็นอย่างอื่น
รอกปรับความตึงอัตโนมัติมักจะมีสปริงเพื่อให้พวกเขาสามารถรักษาความตึงที่ถูกต้องบนสายพานในเวลาใดก็ตาม รอกดึงความตึงชนิดนี้มักจะถูกดึงกลับเพื่อคลายความตึงถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพาน ลูกรอกสามารถปล่อยออกมาหลังจากติดตั้งสายพานใหม่แล้ว ณ จุดที่มันจะแกว่งกลับเข้าที่และให้ความตึงที่ถูกต้องโดยอัตโนมัติ โดยทั่วไปแล้วรอกชนิดนี้จะต้องเปลี่ยนเป็นประจำเนื่องจากแรงตึงของสปริงอาจลดลงเมื่อเวลาผ่านไป หากรอกปรับความตึงอัตโนมัติอ่อนตัวสายพานสามารถคลายได้และระบบอาจหยุดทำงานอย่างเหมาะสม
