ความร้อนออกซิไดเซอร์ถูกนำมาใช้เป็นวิธีการควบคุมมลพิษสำหรับอากาศในกระบวนการที่มีอนุภาคขนาดเล็กของของแข็งที่ติดไฟได้หรือของเหลว อากาศเสียในโรงงานอุตสาหกรรมอาจมีการปนเปื้อนอย่างมากและทำให้รู้สึกถึงการออกซิไดซ์ (เบิร์น) มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ไอเสียประกอบด้วยคาร์บอนเพียงเล็กน้อย แต่ไม่เป็นพิษ (เขม่า) ความร้อนออกซิไดเซอร์บางครั้งจะแบ่งออกเป็นอ๊อกซิเจนที่ไม่ใช่เปลวไฟซึ่งใช้ความร้อนช้าในการเผาไหม้ของเสียมลพิษและความร้อนออกซิไดเซอร์โดยตรงของเปลวไฟซึ่งใช้เปลวไฟ ความร้อนออกซิไดเซอร์อาจรวมถึงกระบวนการที่เรียกว่าตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชัน ในตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นสารประกอบอินทรีย์จะผ่านวัสดุรองรับที่เคลือบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นโลหะชั้นสูงเช่นแพลตตินั่มหรือโรเดียมที่กระตุ้นให้เกิดมลพิษในอากาศที่จะเผาไหม้ ตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถสลายสารมลพิษที่อุณหภูมิต่ำกว่าตัวออกซิไดเซอร์ความร้อนที่ไม่มีปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิริยา
ความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างชนิดของตัวออกซิไดซ์ความร้อนก็คือพวกมันจะเป็นแบบปฏิรูปหรือแบบพักฟื้น ปฏิรูปความร้อนออกซิไดเซอร์ใช้เตียงถ่ายโอนความร้อนเซรามิกเพื่อกู้คืนพลังงานให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากกระบวนการออกซิไดซ์ เตียงถ่ายเทความร้อนทำหน้าที่เป็นเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนควบคู่ไปกับห้องเก็บความร้อนซึ่งสารอินทรีย์ถูกออกซิไดซ์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบคืนชีพใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในรูปแบบของแผ่นเปลือกหรือท่อเพื่อให้อากาศร้อนเข้ากับพลังงานความร้อนจากกระบวนการออกซิไดซ์ ระบบเหล่านี้มีประสิทธิภาพน้อยกว่าตัวสร้างความร้อนแบบออกซิไดเซอร์เพียงกู้คืนความร้อนที่เกิดขึ้นประมาณ 50% ถึง 75%
เทคโนโลยีหนึ่งที่ใช้ในการเพิ่มประสิทธิภาพของตัวระบายความร้อนออกซิไดเซอร์ก็คือของตัวจุดศูนย์กลางของโรเตอร์ หัวจับโรเตอร์ช่วยลดปริมาณอากาศทั้งหมดที่ไหลผ่านระบบและเพิ่มความเข้มข้นของสารอินทรีย์ในกระแสออกซิไดซ์ อากาศเสียที่เข้ามาจะไหลผ่านล้อหมุนอย่างต่อเนื่องซึ่งปกคลุมไปด้วยสารดูดซับ อากาศบริสุทธิ์ไหลสู่ชั้นบรรยากาศ ล้อทำความสะอาดโดยการเปิดเผยให้แก๊ส desorption ผลิตสารอินทรีย์ที่มีความเข้มข้นสูงซึ่งสามารถออกซิไดซ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดสำหรับตัวระบายความร้อนและตัวเร่งปฏิกิริยาตัวเร่งปฏิกิริยาคือประสิทธิภาพการทำลายซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 90% ถึง 99% ยิ่งประสิทธิภาพการทำลายสูงขึ้นเท่าไหร่มลพิษก็จะถูกปล่อยออกสู่บรรยากาศน้อยลง หน่วยทั่วไปสำหรับการระบุประสิทธิภาพการทำลายนั้นอยู่ในรูปของมิลลิกรัมต่อลูกบาศก์เมตรของสารประกอบอินทรีย์ระเหย เพื่อให้บรรลุประสิทธิภาพการทำลายเหล่านี้ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิไดเซอร์ทำงานที่ 400 ถึง 600 ° F (ประมาณ 204-316 ° C), ตัวออกซิไดซ์ความร้อนที่ 1,000 ถึง 1800 ° F (ประมาณ 538-982 ° C)
