การเดินลากเป็นเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ใช้งานหนักโดยทั่วไปสำหรับการขุดพื้นผิวและวิศวกรรมโยธา มันคล้ายกับการออกแบบให้กับรถเครนตีนตะขาบ แต่แทนที่จะเป็นตะขอมีถังขนาดใหญ่ที่แขวนอยู่จากบูมยาว ถังถูกควบคุมโดยสายไฟและโซ่เพื่อขุดดินจำนวนมากและฝากไว้ในที่ห่างจากสถานที่ขุด Dragline เดินอย่างแท้จริงเดินตามลำแสงของแต่ละบุคคลที่เพิ่มขึ้นและลดลงเพื่อย้ายเครื่องไปข้างหน้า โดยทั่วไปแล้วสายลากเดินทั่วไปมีน้ำหนักไม่กี่พันตัน แต่ผู้ผลิตได้สร้างสายลากที่มีน้ำหนักมากถึง 13,500 ตัน (ประมาณ 12,250 ตัน)
dragline ถูกคิดค้นในปี 1904 โดย John W. Page เพื่อใช้ในการก่อสร้างคลอง Chicago สิ่งประดิษฐ์ของเขาจะได้รับการแก้ไขและขยายโดยออสการ์มาร์ตินในปี 1913 เพื่อสร้าง dragline การเดินครั้งแรก ต่อมาความก้าวหน้าในกลไกไฮดรอลิกทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถขยายการใช้งานของสายลากเดินโดยเฉพาะในพื้นที่ขรุขระ ด้วยความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้นและความจุที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้ dragline การเดินกลายเป็นเครื่องมืออันล้ำค่าสำหรับนักขุดและวิศวกร
ข้อ จำกัด ประการหนึ่งของการออกแบบสายลากเดินคือรัศมีที่อยู่ภายในวัสดุที่ขุดสามารถทิ้งนั้นขึ้นอยู่กับความยาวและความสูงของบูม สิ่งนี้มักนำไปสู่ปัญหาการจัดเก็บดังนั้นจึงต้องมีการแก้ไขรอบ ๆ สถานที่ขุดเพื่อรองรับความเข้มข้นของสิ่งสกปรกที่ขุดได้อย่างปลอดภัย ข้อ จำกัด อีกประการหนึ่งคือความลึกของการขุดซึ่งถูก จำกัด โดยความยาวของเชือก dragline ยิ่งไปกว่านั้นการเดิน draglines นั้นไม่ได้มีประสิทธิภาพในการขจัดเนินดินที่สูงขึ้นจากฐานของมันดังนั้นจึงต้องใช้ไฟฟ้าและเวลามากกว่าการขุดแบบมาตรฐานซึ่งโดยทั่วไปจะต้องใช้
สายลากที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยสร้างมานั้นมีชื่อว่า Big Muskie มันเป็นเครื่องขุดมือถือที่ใหญ่ที่สุดในโลกชั่งน้ำหนักที่ 13,500 ตัน (ประมาณ 12,250 ตัน) และยืนเกือบ 223 ฟุต (เกือบ 68 เมตร) สูง เครื่องที่ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกต้องใช้ไฟฟ้า 13,800 โวลต์เพื่อขุดดิน 325 ตัน (ประมาณ 295 ตัน) ด้วยถังที่มีความจุ 220 ลูกบาศก์เมตร (ประมาณ 168 ม. 3 ) จากปี 1969 ถึงปี 1991 Big Muskie ได้ขยับปริมาณของดินที่ถูกขุดขึ้นมาเกือบสองเท่าในระหว่างการก่อสร้างคลองปานามาและถ่านหินสะอาดกว่า 20 ล้านตัน (ประมาณ 18.1 ล้านตัน) ในปี 1999 สายเคเบิลที่ถือบูมใหญ่ถูกตัดด้วยวัตถุระเบิดทำให้สามารถกำจัด Big Muskie ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
