เครื่องกลึงแบบล้อคืออะไร?

เครื่องกลึงแบบล้อเป็นเครื่องมือเครื่องจักรที่ใช้ในการผลิตและปรับสภาพล้อสำหรับรถยนต์รถไฟ เครื่องกลึงล้อถูกนำมาใช้เพื่อตัดโปรไฟล์ของล้ออีกครั้งในกรณีที่ล้อสึกหรอหรือเสียหายเนื่องจากการใช้งานมากเกินไป เช่นเดียวกับเครื่องกลึงอื่น ๆ เครื่องกลึงล้อทำงานโดยการจับชิ้นงาน - ในกรณีนี้ล้อ - ในชิ้นส่วนที่เรียกว่าชัคและหมุนวัตถุข้ามจุดตัดคงที่เดียว เมื่อล้อหมุนผ่านแกนของเครื่องมือตัดแถบโลหะจะถูกโกนออกจากพื้นผิว ผู้ควบคุมเครื่องจักรควบคุมเครื่องกลึงและกำหนดวงล้อในกระบวนการที่เรียกว่าการกลึง

มีเครื่องกลึงล้อหลายแบบ เครื่องกลึงล้อใต้ท้องรถเป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับล้ออีกครั้งในขณะที่ชุดล้อยังคงติดอยู่กับรถ เครื่องกลึงเหล่านี้ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต แต่ขนาดใหญ่ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานบางอย่างเท่านั้น

เครื่องกลึงล้อแบบพกพาเป็นเครื่องจักรขนาดเล็กที่สามารถขนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งและมักจะใช้สำหรับการซ่อมแซมฉุกเฉินในเขต เครื่องกลึงล้อพอร์ทัลและเครื่องกลึงแนวนอนเป็นเครื่องจักรที่อยู่กับที่ที่ใช้ในร้านขายเครื่องจักร ชุดล้อสามารถถอดออกจากยานพาหนะและโหลดลงในเครื่องกลึงล้อแบบอยู่กับที่เพื่อการเลี้ยว

เครื่องกลึงล้อที่ทันสมัยรวมเอาการควบคุมตัวเลขคอมพิวเตอร์ (CNC) และมักจะดำเนินการผ่านการเขียนโปรแกรมอัตโนมัติ ในระบบซีเอ็นซีผู้ปฏิบัติงานเครื่องเลือกพารามิเตอร์และขนาดสำหรับชุดล้อเช่นเส้นผ่านศูนย์กลางดอกยางและข้อกำหนดล้อโปรไฟล์ เครื่องกลึงแบบล้อสามารถเป็นบางส่วนหรืออัตโนมัติ กำลังการผลิตซีเอ็นซีเพิ่มความคล่องตัวในกระบวนการผลิตและให้การควบคุมที่ใกล้ชิดและเฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

แม้ว่าเครื่องกลึงล้อมักใช้เพื่อปรับแต่งล้อจากยานพาหนะรถไฟและผู้โดยสาร แต่ก็มีการใช้งานที่กว้างขึ้น พวกเขาสามารถใช้ในการปรับแต่ง wheelsets โลหะจากยานพาหนะหลายประเภท รถไฟใต้ดินรถไฟในเมืองและยานพาหนะอื่น ๆ ที่ไม่ใช่รถไฟที่มีล้อโลหะต้องใช้เครื่องกลึงล้อเพื่อการผลิตและซ่อมแซม

เครื่องกลึงล้อเป็นที่ต้องการในประเทศอุตสาหกรรมที่มีโครงสร้างพื้นฐานของรถไฟที่ใช้งานหนัก ผู้ผลิตเครื่องกลึงล้อสามารถพบได้ในพื้นที่ดังกล่าว เครื่องกลึงล้อยังสามารถซื้อมือสองจากร้านขายเครื่องหรือผ่านทางอินเทอร์เน็ต