เครื่องกว้านเป็นเครื่องมือที่ออกแบบมาเพื่อเหวี่ยงหรือลากเส้น คำว่า "เครื่องกว้าน" จัดประเภทเครื่องมือตามวิธีการทำงาน แต่พูดเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับสถานการณ์ที่อาจใช้งานได้ รอกแบบธรรมดานั้นมีขนาดเล็กกว่าตัวยึดแบบทนทานที่ผู้ใช้หมุนด้วยตนเองเพื่อกระชับหรือคลายสายเคเบิลเชือกหรือการใส่เชือก รุ่นที่ซับซ้อนกว่านั้นเป็นแบบกลไกมักขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกส์มอเตอร์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือแบตเตอรี่ กว้านเป็นเรื่องธรรมดาในหลาย ๆ บริบทตั้งแต่การแล่นเรือใบและการก่อสร้างบ้านไปจนถึงอุตสาหกรรมหนักการขุดและยานพาหนะออฟโรด
มีสามส่วนที่สำคัญสำหรับเครื่องกว้านใด ๆ : แกน, ข้อเหวี่ยงและเส้น โดยทั่วไปแล้วบรรทัดจะถูกเก็บไว้ในแกนหมุนและข้อเหวี่ยงคือสิ่งที่ควบคุมจำนวนเงินที่ปล่อยออกหรือเข้าพร้อมกับความตึงเครียดโดยรวมและความเร็วในการปล่อย กว้านมีประโยชน์มากที่สุดทุกครั้งที่มีสิ่งใดต้องการลากจูงทอดสมอหรือยกขึ้น เมื่อปลายด้านหนึ่งของสายกว้านถูกต่อเข้ากับวัตถุที่เคลื่อนย้ายได้การใช้งานข้อเหวี่ยงจะทำให้สายแน่นขึ้นเคลื่อนย้ายหรือขยับวัตถุ
กว้านพื้นฐานเป็นเรื่องธรรมดามากในการเดินเรือ แต่ละใบของเรือใบมักจะเชื่อมต่อกับเสากระโดงเรืออย่างละเอียดเป็นเชือกซึ่งส่วนใหญ่มีการติดตั้งบนกว้านบนดาดฟ้า ลูกเรือปรับหย่อนในเชือกเหล่านี้เพื่อควบคุมทิศทางและความเร็วของเรือ การหมุนรอกให้ตึงทำให้หย่อนลงในขณะที่ปล่อยมันออกมาอย่างช้าๆ กว้านเรือมักเป็นแบบแมนนวล แต่บางครั้งเรือขนาดใหญ่ก็มีอาวุธที่มีประสิทธิภาพมากกว่า
เครื่องจักรจำนวนมากที่ใช้ในการผลิตใช้เครื่องกว้านระดับอุตสาหกรรมซึ่งมักจะแคระเรือขนาดเล็กของพวกเขา แต่สำหรับวิธีการพื้นฐานของการทำงานพวกเขาจะมีเหมือนกันเล็กน้อย รอกกลขนาดใหญ่มีประโยชน์อย่างยิ่งในการทำงานของลิฟต์การก่อสร้างหรือการก่อสร้างอาคารและไฟและกู้ภัยในบางด้าน เกือบทุกแอปพลิเคชันที่ต้องการการยกหรือการยกที่สำคัญสามารถเป็นบริบทที่มีประโยชน์สำหรับเครื่องมือเหล่านี้
รอกเชิงกลมักขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิกส์ไฟฟ้าหรือทั้งสองอย่างรวมกัน กว้านไฮดรอลิกได้รับพลังงานจากห้องแรงดันน้ำในขณะที่เครื่องกว้านไฟฟ้าอาศัยกระแสไฟฟ้า การขับเคลื่อนเครื่องมือนั้นเป็นปัจจัยหนึ่งของสถานการณ์รวมทั้งวิธีการออกแบบให้ใช้งาน
กว้านมักใช้ในการลากจูงแม้ว่าในบริบทนี้พวกเขามักจะขับด้วยมอเตอร์ รถลากพ่วงเป็นสถานที่แห่งหนึ่งที่เทคโนโลยีมีประโยชน์เป็นพิเศษ แต่สถานการณ์การลากจูงตัวเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการออฟโรดยังใช้ประโยชน์อย่างมากจากการกว้าน คนที่ขับรถออฟโรดและขับรถในถิ่นทุรกันดารมักเจอสถานการณ์ที่รถของพวกเขาติดขัดอยู่นอกช่วงทางหลวงทั่วไป หากยานพาหนะมีเครื่องกว้านแบบติดตั้งมักจะมีปัญหาเล็กน้อยในทางที่ผิด
รอกติดตั้งมักจะติดตั้งอย่างมืออาชีพบนกันชนหน้าหรือหลังของรถ พวกเขากลายเป็นชิ้นส่วนถาวรของยานพาหนะ แต่จะใช้เมื่อจำเป็นเท่านั้น หากรถติดอยู่ผู้ขับขี่ต้องยืดเส้นเท่านั้นยึดมันไว้กับสิ่งที่มั่นคงเหมือนต้นไม้ใหญ่แล้วเปิดมอเตอร์ จากนั้นรถจะเคลื่อนที่ช้าๆไปยังจุดยึดจนกระทั่งเส้นทั้งหมดถูกหมุน
