รถยนต์ที่ใช้พลังงานลมเป็นรถยนต์ประเภทหนึ่งที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานลมไม่ว่าโดยตรงหรือโดยการใช้ไฟฟ้าที่เกิดจากพลังงานลม แม้ว่าความคิดสำหรับยานพาหนะที่ใช้พลังงานลมมานานหลายศตวรรษ แต่เทคโนโลยีก็เติมเต็มความฝันนี้ในไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากรถยนต์ที่ใช้พลังงานลมส่วนใหญ่ถูกห้ามใช้บนถนนและทางหลวงปกติจึงไม่เหมาะสำหรับการขนส่ง อย่างไรก็ตามพลังงานลมสามารถนำมาใช้เพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะไฟฟ้า
นักประดิษฐ์และผู้ประกอบการพยายามแสวงหารถยนต์พลังงานมานานโดยใช้พลังงานจากลม ในช่วงต้นศตวรรษที่ 17 วิศวกรชาวเฟลมมิชชื่อ Simon Stevin สร้างรถม้าที่ขับเคลื่อนด้วยใบเรือขนาดใหญ่และใช้เพื่อสร้างความบันเทิงให้กับราชวงศ์ตามแนวชายหาดยุโรป ที่ราบที่มีกำลังแรงของตะวันตกตอนกลางของสหรัฐได้รับแรงบันดาลใจจากความพยายามของเกวียนที่ใช้พลังงานลมซึ่งบางส่วนได้กลายเป็นตำนานพื้นบ้าน HM Fletcher จาก Plainview, Texas ได้รับการรายงานว่าได้สร้าง wagon ที่ขับเคลื่อนด้วยกังหันลมซึ่งประสบความสำเร็จในการเดินทาง 30 ไมล์ (48 กม.) ในปี 1910
ความพยายามในช่วงแรก ๆ เหล่านี้ในการเคลื่อนที่ของพลังงานลมคล้ายกับเรือยอชท์บกในปัจจุบันซึ่งเป็นรถยนต์ประเภทพลังงานลมที่ใช้ใบเรือ เรือยอชท์บนบกที่ทันสมัยมีลักษณะเหมือนเรือใบที่มีล้อและมีส่วนร่วมในการแข่งขันแข่งรถที่จัดขึ้นทั่วโลก เรือยอชท์บนบกขั้นสูงสามารถเดินทางได้เร็วกว่าความเร็วลมประมาณสามเท่า
เมื่อเร็ว ๆ นี้รถยนต์พลังงานลมอีกประเภทถูกสร้างขึ้นเพื่อความเร็วเต็มและคุณสมบัติที่มีรูปร่างเพรียวลมมากขึ้นมาในที่เกิดเหตุ ในปี 2009 ยานพาหนะที่ใช้พลังงานลมของอังกฤษชื่อ Greenbird สร้างสถิติโลกที่ 126.2 ไมล์ต่อชั่วโมง (203 กม. / ชม.) กรีนเบิร์ดยืมเทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินด้วยใบเรือแนวตั้งขนาดใหญ่คล้ายกับปีกของเครื่องบิน เมื่อสองปีก่อนนักเรียนกลุ่มหนึ่งของเยอรมันสร้างรถยนต์ที่ใช้พลังงานลมโดยใช้ชิ้นส่วนจักรยานเสือภูเขาตัวคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาและโรเตอร์ขนาดใหญ่เพื่อจับพลังงานลมและขับเคลื่อนล้อรถ รถยนต์ประเภทนี้อาจเดินทางตรงไปตามทิศทางของลมหรือทำมุมได้
ฟอรัมอินเทอร์เน็ตหลายแห่งเป็นบ้านของการถกเถียงกันมานานว่ารถพลังงานลมสามารถสร้างเพื่อเดินทางล่องเร็วกว่าความเร็วของลมเองหรือไม่ ในเดือนกรกฎาคม 2010 ยานพาหนะที่ชื่อว่า Blackbird ประสบความสำเร็จในการบรรลุเป้าหมายนี้ดูเหมือนจะเป็นการยุติการอภิปราย ด้วยการใช้ห่วงป้อนกลับระหว่างล้อขับเคลื่อนลมและเสาขนาดใหญ่ที่ส่งแรงผลักดันแบล็กเบิร์ดก็มาถึงความเร็ว 2.8 เท่าเร็วกว่าความเร็วลม
รถยนต์ไฟฟ้าอาจถูกพิจารณาในหมวดหมู่นี้หากไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นโดยพลังงานลม กังหันลมแบบอยู่กับที่สามารถใช้ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ได้โดยไม่ก่อให้เกิดมลภาวะใด ๆ อย่างน้อยหนึ่งเมืองในสหรัฐอเมริกามีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยลม รถยนต์ไฟฟ้าแนวคิดบางส่วนได้รับการปรับให้เหมาะกับการใช้งานประเภทนี้และบางคนถึงกับอ้างว่าให้อุปกรณ์ที่สามารถควบคุมพลังงานลมในขณะขับรถ
