Worm-gear reducer เป็นประเภทของกล่องเกียร์ลดซึ่งประกอบด้วยเกียร์เอาท์พุทลานและเกียร์อินพุตหนอน กล่องเกียร์ลดขนาดนี้มีคุณสมบัติวางแนวเอาต์พุตมุมขวาและค่าการลดสูงสุดในแพ็คเกจที่เล็กที่สุดของกล่องเกียร์ทุกประเภท ตัวลดเกียร์หนอนมีข้อได้เปรียบที่แตกต่างอื่น ๆ อีกมากมายเหนือกว่ากระปุกเกียร์แบบเอียงและเกลียวซึ่งรวมถึงต้นทุนที่ต่ำลงและความทนทานต่อแรงกระแทกที่สูงขึ้น พวกเขายังให้ค่าแรงบิดผลผลิตสูงเมื่อเทียบกับขนาดของพวกเขา กล่องลดขนาดนี้เป็นอย่างไรก็ตามโดยทั่วไปสามารถใช้งานได้ในแอพพลิเคชั่นที่มีระดับกำลังไฟต่ำ
โดยทั่วไปกระปุกเกียร์ลดลงจะใช้ความเร็วสูงแรงบิดต่ำและสร้างเอาต์พุตความเร็วต่ำพร้อมค่าแรงบิดสูงกว่า ตัวลดเกียร์หนอนเป็นหนึ่งในสิ่งที่มีประโยชน์มากที่สุดโดยให้ข้อดีที่โดดเด่นกว่าประเภทอื่น ๆ ครั้งแรกของเหล่านี้คือการประหยัดพื้นที่เนื่องจากประเภทนี้เป็นหนึ่งในกระปุกเกียร์ลดที่เก๋ไก๋ที่มีอยู่เนื่องจากเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็กของเกียร์ออก พวกเขายังเสนอหนึ่งในค่าลดที่ต่ำที่สุดและอัตราส่วนแรงบิดออกสูงสุดเมื่อเทียบกับขนาดกระปุก ตัวลดเกียร์หนอนยังมีความสามารถในการรับแรงกระแทกที่โดดเด่นและต้นทุนเริ่มต้นต่ำ
ตัวลดเกียร์หนอนประกอบด้วยเพลาอินพุตซึ่งขับเคลื่อนเฟืองตัวหนอนขนาดใหญ่พอสมควร ในทางกลับกันเกียร์นี้จะขับเพลาส่งออกที่ติดตั้งอุปกรณ์แบบขดลวดในมุมที่เหมาะสมไปยังทิศทางการขับ ตัวหนอนมีค่าความได้เปรียบเชิงกลที่ดีเยี่ยมสำหรับเกียร์ที่ค่อนข้างเล็กซึ่งช่วยให้ตัวลดเหล่านี้ให้ค่าการลดและแรงบิดที่ดีมากในแพ็คเกจขนาดเล็ก การออกแบบของไส้เดือนหนอนหรือฟันก็ให้ยืมกระปุกเกียร์ประเภทนี้ด้วยคุณสมบัติการรับแรงกระแทกที่ดี
ข้อเสียที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวของตัวลดเกียร์หนอนคือความจริงที่ว่าพวกเขาต้องการอัตรากำลังแรงม้าต่ำเมื่อเทียบกับขนาดของกระปุกเกียร์ สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะนำไปสู่การจัดอันดับประสิทธิภาพระยะยาวที่ลดลงเล็กน้อยสำหรับตัวลดเหล่านี้เมื่อเปรียบเทียบกับประเภทกำลังไฟฟ้าสูงเช่นมุมเอียงและตัวอย่างของขดลวด อย่างไรก็ตามข้อ จำกัด นี้มักจะไม่ชดเชยด้วยขนาดเล็กของตัวลดขนาดและค่าใช้จ่ายต่ำ ลักษณะหนึ่งของรถไฟเฟืองตัวหนอนซึ่งมักอาศัยอย่างไม่มีเหตุผลคือแนวโน้มที่จะล็อคหากทิศทางการขับขี่กลับด้าน บางครั้งสิ่งนี้ถูกมองว่าเป็น "การล็อคตัวเอง" หรือการเบรก แต่อาจมีอิทธิพลจากภายนอกมากเกินไปที่จะเชื่อถือได้ว่าเป็นกลไกการเบรก
