กระบอกลมคืออะไร

ถังอากาศมักจะเป็นอุปกรณ์รูปทรงกระบอกหรือรูปทรงกระบอกที่ประกอบด้วยเพลาลูกสูบและแกน มีรูปร่างและขนาดอื่น ๆ แต่รุ่นที่มีรูปร่างเป็นหลอดมักพบได้บ่อยที่สุด

ก้านภายในกระบอกอากาศจะพอดีกับเพลาและสามารถเคลื่อนที่เข้าและออกได้อย่างอิสระ ลูกสูบติดอยู่กับปลายก้านและไม่สามารถมองเห็นได้ วัตถุประสงค์ของลูกสูบคือการใช้ความรุนแรงของความดันอากาศที่ไหลภายในกระบอกสูบ พื้นผิวที่ราบเรียบและกว้างขึ้นของลูกสูบทำให้ผนังมีแรงดันอากาศเพิ่มขึ้น

มีสองประเภทหลักคือการแสดงเดี่ยวและการแสดงสองครั้ง การแสดงเดี่ยวผลักออกเมื่อฤดูใบไม้ผลิคืนแกนลงในเพลา กระบอกลมที่มีหน้าที่ทำหน้าที่สองครั้งนั้นจะเคลื่อนที่ทั้งคันเข้าและออกเนื่องจากแรงดันอากาศที่ปลายด้านหนึ่งซึ่งจะสร้างสุญญากาศที่ปลายอีกด้านหนึ่ง สูญญากาศดึงก้านกลับเข้าไปในเพลา

ถังอากาศมีประโยชน์หลายอย่าง พบได้ในรถยนต์บ้านโรงพยาบาลและธุรกิจ วิธีการใช้งานจะขึ้นอยู่กับการจัดอันดับ มันถูกจัดอันดับตามสามสิ่ง: ความดันเบื่อและโรคหลอดเลือดสมอง

ความดันคือความมุ่งมั่นของปอนด์ที่ปลอดภัยที่สุดต่อตารางนิ้ว (PSI) โหลดถังอากาศสามารถจัดการได้ เจาะคือเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบที่อยู่ด้านในของเพลา ในที่สุดจังหวะคือระยะทางหรือความยาวของแท่งที่สามารถเคลื่อนที่ภายในเพลาโดยไม่หักหรืองอลูกสูบภายใน

มีการใช้ถังอากาศเพื่อควบคุมแรงดันของเบรกลมในรถ 18 ล้อ นอกจากนี้ยังใช้เพื่อช่วยให้เครื่องยนต์ของรถดันลูกสูบซึ่งจะช่วยหมุนเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งทำให้ยางรถยนต์หมุนได้ ท่านสามารถช่วยปิดประตูบางประเภทได้เช่นกัน การกระทำเหล่านี้หลายอย่างเกิดขึ้นโดยไม่ถูกมองเห็นดังนั้นจึงเป็นการยากสำหรับมือใหม่ที่จะเข้าใจ

ตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของกระบอกลมคืออุปกรณ์รูปทรงกระบอกที่ช่วยให้ประตูพายุเปิดและปิดตัวเอง เมื่อมีคนผลักประตูพายุออกมาแท่งด้านในจะยื่นออกมาและกระบอกสูบจะใช้อากาศที่ไหลเข้ามาเพื่อช่วยผลักคันให้พร้อม เมื่อประตูเปิดออกอากาศจะไหลออกทางด้านหลังของกระบอกสูบ ไม้เรียวจะเคลื่อนที่กลับเข้าไปในเพลาและประตูจะปิด นี่เป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบของกระบอกอากาศแบบคู่