ล็อคอากาศเป็นฟองอากาศในระบบท่อของเหลวที่สร้างสิ่งกีดขวางทำให้อัตราการไหลช้าลงหรือหยุดโดยสิ้นเชิง ล็อคอากาศสามารถเกิดขึ้นได้ในระบบที่หลากหลายและมีเทคนิคหลายอย่างที่ผู้ประกอบการสามารถใช้เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านั้น เทอมนี้ไม่ควรสับสนกับ airlock ห้องปิดที่แยกห้องอย่างน้อยสองห้องออกจากกันหรืออนุญาตให้เคลื่อนไหวระหว่างช่องว่างของแรงกดดันที่แตกต่างกัน
เมื่อเกิดการล็อคอากาศฟองสบู่จะค่อยๆพุ่งไปที่ด้านบนของท่อเพราะมันเบากว่าของเหลวที่อยู่รอบ ๆ ระหว่างทางมันสามารถรวบรวมและรวมฟองอากาศขนาดเล็กลงสร้างกระเป๋าอากาศที่ใหญ่ขึ้น เมื่อกระเป๋าถูกกระแทกที่ด้านบนของท่อประปามันจะป้องกันไม่ให้ของเหลวเคลื่อนที่ผ่านระบบเพราะมันไม่สามารถบังคับผ่านฟองอากาศหรือดันฟองอากาศไปข้างหน้าในท่อ ล็อคอากาศมักเกิดขึ้นในท่อเชื้อเพลิงหม้อไอน้ำและหม้อน้ำ
สถานการณ์นี้สามารถเกิดขึ้นได้ด้วยการเคาะและเสียงแปลก ๆ อื่น ๆ ที่เกิดจากแรงกดดันภายในอาการ ทางเลือกหนึ่งในการจัดการกับล็อคอากาศคือการเปลี่ยนแรงดันในแนวเส้นทั้งการลดแรงกดเพื่อให้ฟองลอยออกมาหรือเพิ่มแรงดันเพื่อให้ของเหลวไหลผ่านฟอง อีกเทคนิคคือการเปิดวาล์วที่ติดอยู่กับจุดที่สูงที่ท่อ ระบบจำนวนมากรวมถึงวาล์วดังกล่าวสำหรับการปล่อยเลือดออกบรรทัดเพื่อปล่อยอากาศและอนุญาตให้ของเหลวไหลตามปกติอีกครั้ง
การเกิดซ้ำของล็อคอากาศในระบบอาจบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับความดันหรือลักษณะอื่น ๆ ช่างเทคนิคจะต้องประเมินระบบเพื่อกำหนดว่าอากาศจะเข้าไปได้อย่างไรและที่ไหนและจะทำอย่างไรเพื่อป้องกันการอุดตันในอนาคต
ล็อคอากาศชนิดพิเศษสามารถเกิดขึ้นได้ในบริบทของถังหมัก เมื่อหมักเบียร์และไวน์ก๊าซจะถูกสร้างขึ้นและเริ่มขึ้นสู่ผิวน้ำของเรือทำให้เกิดแรงกดดันมากขึ้น หากปราศจากการผ่อนปรนภาชนะจะระเบิดทำให้เกิดความหายนะ การเปิดเรือทิ้งไว้เพื่อให้มีการระบายอากาศไม่ใช่ทางเลือกเนื่องจากส่วนผสมอาจติดเชื้อหรือออกซิไดซ์ วิธีการแก้ปัญหาคือการติดตั้งวาล์วเพื่อให้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกมาในขณะที่เก็บออกซิเจนไว้ ระบบเหล่านี้อาศัยล็อคอากาศซึ่งก๊าซสูงขึ้นไปด้านบนในขณะที่ของเหลวยังคงอยู่ที่ด้านล่างเพื่อหลีกเลี่ยงการปล่อยเบียร์หรือไวน์โดยไม่ตั้งใจ
