เครื่องกัดแอสฟัลต์เป็นเครื่องบดชนิดหนึ่งที่ผลิตขึ้นมาเพื่อบดและเคี้ยวแอสฟัลต์หลายขนาดโดยเฉพาะ วัตถุประสงค์ของเครื่องกัดแอสฟัลต์คือการลดขนาดของแอสฟัลต์เป็นผงหยาบทำให้แอสฟัลต์สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ง่าย โดยทั่วไปต้องใช้คนสองคนในการใช้โรงสียางมะตอยขนาดใหญ่เนื่องจากมีการตัดและหน้าที่อื่น ๆ เป็นจุดตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องกัดกำลังรับยางมะตอยที่ถูกต้องจากถนน ในขณะที่มีหน่วยที่เล็กกว่าสำหรับความต้องการของผู้บริโภคหรือการก่อสร้างขนาดเล็กคำนี้มักใช้เพื่ออ้างอิงเครื่องจักรที่ใหญ่กว่ามาก
ภารกิจหลักของเครื่องกัดแอสฟัลต์คือการบดและเคี้ยวแอสฟัลต์ มันเริ่มต้นด้วยการโหลดแอสฟัลต์ซึ่งทำผ่านสายพานภายในซึ่งนำแอสฟัลท์ที่รวบรวมได้เข้าไปในเครื่อง เมื่ออยู่ในเครื่องกัดฟันและเครื่องบดขนาดใหญ่จะใช้แอสฟัลต์ก้อนใหญ่และลดความสม่ำเสมอของผงเป็นอย่างมาก ปกติแล้วฟันและเครื่องบดจะทำจากวัสดุที่แข็งแรงเช่นเหล็กหนาแน่นหรือเพชร
การเปลี่ยนแอสฟัลต์ก้อนใหญ่เป็นผงด้วยเครื่องกัดแอสฟัลต์มักจะถือว่ามีความสำคัญด้วยเหตุผลหลายประการ โดยทั่วไปแอสฟัลต์นี้จะถูกรวบรวมจากถนนเมื่อมีการก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าระดับถนนไม่สูงเกินไปจากระดับที่ต่อเนื่องซ้อนกัน ในอดีตแอสฟัลต์ใหม่ถูกวางอยู่บนแอสฟัลต์เก่าและแตกเพื่อซ่อมแซม แต่สิ่งนี้ทำให้ถนนสูงเกินไปทำให้เกิดปัญหาการใช้งาน การเปลี่ยนแอสฟัลต์เป็นผงยังช่วยให้สามารถรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างง่ายดายสำหรับถนนหรือแอปพลิเคชันยางมะตอยอื่น ๆ
ขนาดใหญ่หมายความว่าต้องใช้คนสองคนในการทำงานกับเครื่องกัดยางมะตอย บุคคลหนึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบในการรับรองว่าเครื่องกัดจะฉีกเฉพาะส่วนที่ถูกต้องของถนนเท่านั้นเพราะการกดวาล์วหรือบ่อพักอาจทำให้เครื่องกัดและถนนเสียหายได้ บุคคลที่สองใช้เครื่องกัดใช้งานสายพานลำเลียงเครื่องบดและเคลื่อนย้ายเครื่องด้วยตนเอง
เครื่องกัดแอสฟัลต์ขนาดเล็กโดยทั่วไปมีขนาดตั้งแต่ 10 ถึง 15 นิ้ว (25.4 ถึง 38.1 เซนติเมตร) กว้าง ในขณะที่สิ่งนี้ทำหน้าที่คล้ายกันเครื่องขนาดเล็กนี้มักไม่ถูกเรียกเช่นนี้เพราะส่วนใหญ่มีไว้สำหรับผู้บริโภคและความต้องการการก่อสร้างขนาดเล็ก เมื่อพูดถึงเครื่องกัดแอสฟัลต์มันมักจะอ้างถึงหน่วยขนาดใหญ่ที่ขุดแอสฟัลต์ออกจากถนน
