เครื่องกลึงเครื่องยนต์เป็นเครื่องจักรที่มีรูปร่างเป็นแนวนอนซึ่งมักใช้ในการกลึงโลหะด้วยตนเอง ด้วยการกลึงโลหะและการใช้เครื่องมือตัดพิเศษเครื่องกลึงจึงสามารถขึ้นรูปโลหะให้มีรูปร่างที่เฉพาะเจาะจง ตามชื่อหมายถึงมันมักจะใช้ในการสร้างชิ้นส่วนโลหะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นสำหรับรถยนต์, รถแทรกเตอร์, เรือหรือยานพาหนะเครื่องยนต์หรือเครื่องจักรอื่น ๆ
ถึงแม้ว่าผู้คนจะใช้เครื่องกลึงเป็นหลักในการหมุนแผ่นโลหะ แต่ก็ใช้สำหรับการขุดเจาะทำบล็อกสี่เหลี่ยมและสร้างเพลา ถ้วยเทียนตายหัวเตาหลอมกล่องแกนรูปแบบการหล่อและการพิมพ์เป็นผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่สามารถผลิตได้ เครื่องมือที่ทันสมัยส่วนใหญ่ทำด้วยความช่วยเหลือของเครื่องกลึงเครื่องยนต์ นอกจากนี้ผู้ที่เป็นเจ้าของหนึ่งในเครื่องเหล่านี้สามารถสร้างเครื่องมือของตัวเอง ด้วยเหตุผลเหล่านี้จึงมักถูกเรียกว่าเครื่องสืบพันธุ์
คุณสมบัติของเครื่องกลึงเครื่องยนต์ประกอบด้วยเฟือง, การขนส่ง, tailstock และรอกที่ใช้สำหรับความเร็วแกนต่าง ๆ เกียร์จะถูกใช้เพื่อเพิ่มกำลังการขนส่ง ในทางกลับกันแคร่ตลับลูกปืนจะสลักเกลียวเครื่องมือตัด tailstock ใช้เพื่อรองรับกระบวนการเจาะรูที่เกิดขึ้นในแกนหมุน
เครื่องกลึงเครื่องยนต์ได้รับความนิยมในศตวรรษที่ 19 และ 20 ที่ร้านช่างเหล็กและยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน อย่างไรก็ตามมีการแก้ไขเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ในเครื่องกลึงของเครื่องยนต์สายการบินจะดักจับฝุ่นและสิ่งสกปรกทั้งหมด เมื่อสิ่งนี้ผสมกับน้ำมันในเครื่องมันจะสร้างการเคลื่อนที่แบบบดในขณะที่แคร่เลื่อนไปมาในขณะที่หมุนและปรับรูปร่างโลหะ ในที่สุดการบดอย่างต่อเนื่องจะทำให้เครื่องขัดและทำให้มันไร้ประโยชน์
วันนี้รถม้ากำลังทำการหล่อลื่นตัวเองที่ด้านหน้าและด้านหลัง ค่าขนส่งได้รับการปรับปรุงและสร้างขึ้นเพื่อป้องกันเครื่องจากเศษของงานที่ดำเนินการ
