eyebar เป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่ใช้ในการก่อสร้าง มันมักจะเป็นแท่งตรงที่มีรูหรือ "ตา" ที่ปลายทั้งสองและมักจะทำจากโลหะ ส่วนประกอบอื่น ๆ สามารถยึดติดกับ eyebar ตรงรูที่ปลายแต่ละด้านและเมื่อโครงสร้างถูกออกแบบแล้ว eyebars จะอยู่ในตำแหน่งที่รับแรงดึงได้มากกว่าการบีบอัด ซึ่งหมายความว่ากองกำลังดึงบนแถบมากกว่าผลักดันมันในขณะที่ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของบาร์นี้ต้องอาศัยแรงดึงมากกว่าการกดหรือบีบแรง
บ่อยครั้งที่แถบตาคือ I-beam หรือลำแสงโลหะที่มีโปรไฟล์เป็นรูปตัว I ปลายตาในกรณีนี้อาจมีการเปิดหนึ่งครั้งที่ปลายทั้งสองหรือหลาย หากชิ้นส่วนมีช่องเปิดหลายช่องมักจะยึดไว้กับองค์ประกอบโครงสร้างอื่นโดยใช้สลักเกลียวหรือหมุดเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ในกรณีอื่น ๆ แถบตาอาจมีโปรไฟล์เป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแทนที่จะเป็นรูปตัว I สำหรับความแข็งแกร่งของโครงสร้างและความสะดวกในการก่อสร้าง สถานที่ทั่วไปเพื่อดูส่วนประกอบดังกล่าวอยู่บนสะพานบางประเภทโดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานมัด
แถบนั้นมักจะมีความหนาสม่ำเสมอแม้ว่าความยาวของส่วนประกอบจะแตกต่างกันไปตามวัตถุประสงค์ มันอาจจะปลอดภัยที่ปลายทั้งสองข้างและส่วนประกอบอื่น ๆ อาจจะถูกยึดติดกับดวงตาทุกที่ตามความยาวของมันแม้ว่ากองกำลังที่วางอยู่บนแท่งจะต้องได้รับการวิเคราะห์อย่างรอบคอบในระหว่างการก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีแรงเกิน ที่ลำแสงสามารถล้มเหลว โดยทั่วไปแท่งจะถูกอบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความทนทานและทำจากโลหะที่มีความทนทานซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นเหล็ก บางครั้งหลุมที่ปลายแต่ละด้านจะมีขนาดเล็กกว่าที่จำเป็นเล็กน้อย
บางครั้งตาจะเชื่อมต่อซึ่งกันและกันเพื่อช่วยกระจายโหลดที่ทนอยู่กับโครงสร้างโดยรวม บางครั้งก็เป็นที่รู้จักกันในชื่อโครงสร้างการเชื่อมโยงลูกโซ่เนื่องจากการเชื่อมต่อของ eyebars ร่วมกันคล้ายกับรูปลักษณ์ของโซ่เหมือนกับที่พบในจักรยานหรือรถจักรยานยนต์ ส่วนท้ายของตาแต่ละข้างมักจะถูกปัดเศษและรูเปิดที่กึ่งกลางของส่วนปลายที่โค้งมน ตาข้างอื่นสามารถยึดกับหมุดแรกได้โดยใช้สลักเกลียวหรือหมุดย้ำ ขนาดขององค์ประกอบการเชื่อมต่อจะแตกต่างกันไปตามขนาดและฟังก์ชั่นของโครงสร้างเช่นเดียวกับขนาดของแถบตัวเอง
