โรลเลอร์อิมแพ็คคืออะไร?

ลูกกลิ้งกระแทกเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสนับสนุนและแนวทางที่ใช้กับระบบสายพานลำเลียงแบบเรียบและแบบรางเลื่อน ฟังก์ชั่นที่เฉพาะเจาะจงของลูกกลิ้งกระแทกคือการให้การสนับสนุนเพิ่มเติมเกี่ยวกับสายพานลำเลียงที่จุดรับส่งและจุดโหลดที่สายพานต้องเผชิญกับความเครียดจากแรงกระแทก แม้ว่าจะคล้ายกันในการออกแบบทั่วไปกับองค์ประกอบลูกกลิ้งอื่น ๆ ลูกกลิ้งกระแทกมีส่วนประกอบที่เป็นศูนย์กลางของเส้นผ่านศูนย์กลางที่ลดลงและซับในที่เป็นยางหนาร่อง เยื่อบุหนาและพื้นผิวร่องให้ความต้านทานที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับลูกกลิ้งทั่วไป ลูกกลิ้งกระแทกอาจถูกจัดเรียงในแบบมาตรฐานเฟรมรางคงที่หรือแขวนในการจัดเรียงพวงมาลัยขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าสายพาน

สายพานลำเลียงใช้ลูกกลิ้งจำนวนมากตามพื้นผิวที่ไม่ได้โหลดของสายพาน การจัดเรียงลูกกลิ้งเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าสายพานได้รับการสนับสนุนและวิ่งตรง พวกเขาอาจได้รับการกำหนดค่าเพื่อให้สายพานเบี่ยงเบนไปทางด้านข้างรอบ ๆ โค้งในขณะที่รักษาพื้นที่โหลดเพียงพอ ลูกกลิ้งกระแทกทำหน้าที่เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะในการช่วยดูดซับแรงกระแทกที่รุนแรงในสายพานที่จุดโหลดและจุดรับส่ง

สายพานลำเลียงที่ลำเลียงมวลรวมจำนวนมากเช่นถ่านหินดิบและแร่เหล็กจะถูกทำลายอย่างต่อเนื่อง ณ จุดที่สายพานถูกโหลดหรือที่หนึ่งสายพานปล่อยลงสู่อีกสายพาน ผลกระทบที่เกิดซ้ำ ๆ เหล่านี้สามารถส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อสายพานและในที่สุดก็นำไปสู่ความล้มเหลวของสายพาน แถวของลูกกลิ้งกระแทกมีการวางที่จุดเหล่านี้ในลักษณะที่พวกเขารองรับแรงมากและป้องกันการสึกหรอเร่ง ความถี่แถวของชุดลูกกลิ้งกระแทกที่จุดโหลดมักสูงกว่าลูกกลิ้งไกด์ตามแนวยาว

ผู้ที่ไม่ใช้งานทั่วไปและลูกกลิ้งนำจะไม่สามารถได้รับการปกป้องในระดับเดียวกับลูกกลิ้งกระแทกเนื่องจากมักจะมีเปลือกขนาดใหญ่ที่มียางบาง ลูกกลิ้งกระแทกมีความแตกต่างกันในการออกแบบเนื่องจากมีเปลือกแกนที่เล็กกว่าและมีแผ่นยางที่หนากว่ามาก โดยปกติซับนี้ออกแบบมาเป็นชุดของแหวนศูนย์กลางซึ่งรูปแบบพื้นผิวร่องกับลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งกระแทกโดยทั่วไปมีเส้นผ่านศูนย์กลางแกนด้านในประมาณ 3.5 นิ้ว (90 มม.) และเส้นผ่านศูนย์กลางรวม 6 นิ้ว (152 มม.)

แกนลูกกลิ้งถูกทำให้แบนเหมือนกันกับคนขี้เกียจตามปกติดังนั้นจึงทำให้ลูกกลิ้งถูก slotted เป็นเฟรมคงมาตรฐาน สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นด้านลอจิสติกเพื่อส่งผลกระทบต่อลูกกลิ้งเนื่องจากอาจใช้กับเฟรมรางมาตรฐาน ลูกกลิ้งยังสามารถแขวนบนแบบพวงมาลัยได้หากการกำหนดค่าสายพานจำเป็นต้องใช้ ระยะห่างโดยทั่วไปของลูกกลิ้งกระแทกมักจะไม่เกิน 17 นิ้ว (450 มม.) เพื่อให้สามารถรองรับสายพานได้สูงสุด