รถบรรทุกขนาดใหญ่เป็นบริการขนส่งทางรถบรรทุกที่ขนย้ายวัสดุจำนวนมากจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งตามถนน การขนส่งสินค้าใด ๆ ถือเป็นการขนส่งสินค้าจำนวนมากหากไม่ได้บรรจุหีบห่อและขายโดยน้ำหนักหรือปริมาตรมากกว่าชิ้นเดี่ยว รถบรรทุกขนาดใหญ่มักใช้ในการขนส่งของเหลวเช่นน้ำมันเบนซินหรือของแข็งเช่นเมล็ดพืช อุปกรณ์ที่ใช้ในการขนส่งวัสดุเหล่านี้มีความเชี่ยวชาญเป็นพิเศษทำให้ผู้ให้บริการจำนวนมากมีความเชี่ยวชาญในการขนส่งวัสดุบางอย่าง
งานหลักของบริการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่มักจะนำวัสดุที่ขนส่งจากพื้นที่ผลิตหรือพื้นที่เก็บข้อมูลเช่นลิฟต์เมล็ดพืชไปยังโรงงานแปรรูป เมื่อไปถึงที่นั่นรถบรรทุกอาจนำผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปไปยังศูนย์กระจายสินค้าอื่นซึ่งในที่สุดจะขายให้กับผู้ใช้หรืออาจออกไปผ่านบริการขนส่งสินค้าแบบดั้งเดิมมากขึ้นหลังจากถูกบรรจุเพื่อการค้าปลีก
ในหลายกรณีความแตกต่างระหว่างอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่และรถบรรทุกทั่วไปนั้นมีความสำคัญ รถบรรทุกที่ขนย้ายวัสดุที่มีขนาดใหญ่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดผนึกอย่างสมบูรณ์แล้ว วัสดุที่หลวมเหล่านี้อาจหายไปอย่างรวดเร็วในรถกึ่งพ่วงแบบดั้งเดิม ดังนั้นรถเทรลเลอร์ที่ใช้ในการขนส่งขนาดใหญ่มีราคาแพงกว่าและมักจะทำจากเหล็กอาจมีเยื่อบุด้านในซึ่งขึ้นอยู่กับสิ่งที่จะขนส่ง
การโหลดวัสดุในรถบรรทุกที่ใช้สำหรับวัสดุจำนวนมากมักจะทำแตกต่างจากรถบรรทุกทั่วไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าผลิตภัณฑ์เป็นของเหลว สิ่งเหล่านี้มักจะต้องได้รับการปกป้องจากองค์ประกอบภายนอกดังนั้นจึงบรรจุในภาชนะที่ปิดสนิทโดยใช้ท่อและวาล์วเพื่อควบคุมการไหล เมล็ดอาจถูกโหลดจากด้านบนหลังจากที่รถบรรทุกขับเข้าไปในบริเวณที่บรรจุซึ่งตั้งอยู่ด้านล่างตรงที่เมล็ดจะถูกหล่นจาก
บริษัท รถบรรทุกขนาดใหญ่มักจะคิดค่าธรรมเนียมตามไมล์ ดังนั้นการลากระยะยาวโดยทั่วไปจะได้รับค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าการลากที่สั้นกว่า น้ำหนักและวัสดุอาจมีบทบาทในราคาที่ยกมาเช่นกัน ตัวอย่าง บริษัท ขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่สามารถจัดการกับวัสดุอันตรายอาจคิดค่าบริการระดับพรีเมียมสำหรับบริการดังกล่าวเนื่องจากความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องโดยธรรมชาติและข้อควรระวังพิเศษที่จำเป็น
แม้ว่า บริษัท รถบรรทุกขนาดใหญ่มักจะเชี่ยวชาญในสิ่งที่พวกเขาทำ แต่พวกเขาก็ยังต้องปฏิบัติตามข้อบังคับทั้งหมดที่ บริษัท รถบรรทุกอื่น ๆ ต้องปฏิบัติตาม สิ่งนี้ใช้กับการบันทึกวัสดุอันตรายขีด จำกัด น้ำหนักและขีด จำกัด ชั่วโมงขับรถอย่างเหมาะสม บ่อยครั้งสิ่งเหล่านี้อาจสำคัญกว่าสำหรับบริการขนส่งขนาดใหญ่เนื่องจากการล้างข้อมูลจากอุบัติเหตุอาจทำได้ยากและมีราคาแพงมากขึ้นเมื่อสินค้าที่ไม่ได้บรรจุ
